Tinjau dengan saksama rancangan peta jalan untuk penerapan standar emisi untuk sepeda motor dan skuter.

Rà soát kỹ dự thảo lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải xe mô tô, xe gắn máy - Ảnh 1. — Tinjau dengan saksama rancangan peta jalan untuk penerapan standar emisi untuk sepeda motor dan skuter.

Dokumen tersebut menyatakan: Menimbang usulan Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup tentang penerbitan peraturan mengenai peta jalan untuk penerapan peraturan teknis nasional mengenai emisi gas buang dari sepeda motor dan skuter yang berpartisipasi dalam lalu lintas jalan raya, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk memimpin dan berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga berikut: Keamanan Publik, Kehakiman, Konstruksi, Industri dan Perdagangan, Sains dan Teknologi, Komite Rakyat Hanoi, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan lembaga serta unit terkait untuk meninjau dengan saksama rancangan Keputusan untuk memastikan kelayakan.

Wakil Perdana Menteri mencatat bahwa rancangan Keputusan perlu difokuskan pada klarifikasi: (i) penerbitan Keputusan ini saat Peraturan Teknis Nasional tentang emisi dari sepeda motor dan skuter yang berpartisipasi dalam lalu lintas jalan raya belum diterbitkan; (ii) solusi untuk menyelenggarakan inspeksi dan sertifikasi sepeda motor dan skuter yang memenuhi tingkat emisi yang ditentukan dalam Keputusan ini; (iii) pekerjaan inspeksi, pengendalian, dan penanganan pelanggaran saat kendaraan yang berpartisipasi dalam lalu lintas mematuhi tingkat emisi; (iv) dampak kebijakan terhadap masyarakat dan bisnis, khususnya di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh..., yang melapor kepada Perdana Menteri sebelum tanggal 15 Desember 2025.

* Diketahui bahwa Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup telah mengembangkan dan meminta pendapat publik mengenai rancangan Keputusan Perdana Menteri yang menetapkan peta jalan untuk menerapkan regulasi teknis nasional tentang emisi dari sepeda motor dan skuter yang beredar di Vietnam.

Menurut Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup, pengembangan peta jalan untuk penerapan Peraturan Teknis Nasional tentang emisi untuk sepeda motor dan skuter yang beredar bertujuan untuk mengendalikan dan meminimalkan pencemaran udara yang disebabkan oleh emisi, berkontribusi dalam melindungi kesehatan masyarakat dan meningkatkan kualitas lingkungan hidup.

Pada saat yang sama, peta jalan ini menciptakan landasan hukum untuk secara bertahap menghilangkan kendaraan yang tidak memenuhi standar dan peraturan emisi, mendorong transisi menuju kendaraan yang bersih dan ramah lingkungan. Penerapan peta jalan ini juga bertujuan untuk mengimplementasikan komitmen internasional Vietnam dalam mengurangi emisi gas rumah kaca, merespons perubahan iklim, dan mendukung pengembangan transportasi perkotaan yang berkelanjutan dan modern sejalan dengan orientasi strategis nasional. Hal ini juga merupakan langkah penting menuju pembangunan sistem transportasi berkelanjutan dan pengembangan kawasan perkotaan hijau di masa depan.

Draf tersebut dengan jelas menyatakan peta jalan untuk menerapkan standar emisi:

1. Saatnya mulai melakukan pemeriksaan emisi pada sepeda motor dan skuter yang beredar:

- Mulai 1 Januari 2027 untuk sepeda motor dan skuter yang beredar di dua kota pusat, termasuk Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.

- Mulai 1 Januari 2028 untuk sepeda motor dan skuter yang beredar di 4 kota terpusat yang tersisa, termasuk kota Hai Phong, kota Da Nang, kota Can Tho, dan kota Hue.

- Mulai 1 Januari 2030 untuk sepeda motor dan skuter yang beredar di provinsi dan kota lainnya. Tergantung pada situasi aktual, provinsi dan kota tersebut dapat menetapkan batas waktu pengajuan yang lebih awal.

2. Sepeda motor yang diproduksi sebelum tahun 2008, menerapkan Level 1 - Batas maksimum emisi yang diizinkan sebagaimana ditetapkan dalam Peraturan Teknis Lingkungan Nasional tentang emisi sepeda motor dan sepeda motor yang beredar di Vietnam.

3. Sepeda motor yang diproduksi dari tahun 2008 hingga 2016, menerapkan Level 2 - Batas maksimum emisi yang diizinkan sebagaimana ditetapkan dalam Peraturan Teknis Lingkungan Nasional tentang emisi sepeda motor dan sepeda motor yang beredar di Vietnam.

4. Sepeda motor yang diproduksi mulai tahun 2017 sampai dengan 30 Juni 2026, menerapkan Level 3 - Batas maksimum emisi yang diizinkan sebagaimana ditetapkan dalam Peraturan Teknis Lingkungan Nasional tentang emisi sepeda motor dan sepeda motor yang beredar di Vietnam.

5. Sepeda motor yang diproduksi setelah 1 Juli 2026, menerapkan Level 4 - Batas maksimum emisi yang diizinkan sebagaimana ditetapkan dalam Peraturan Teknis Lingkungan Nasional tentang emisi sepeda motor dan sepeda motor yang beredar di Vietnam.

6. Sepeda motor yang diproduksi sebelum tahun 2016, menerapkan Level 1 - Batas maksimum emisi yang diizinkan sebagaimana ditetapkan dalam Peraturan Teknis Lingkungan Nasional tentang emisi sepeda motor dan sepeda motor yang beredar di Vietnam.

7. Sepeda motor yang diproduksi mulai tahun 2017 sampai dengan 30 Juni 2027, menerapkan Level 2 - Batas maksimum emisi yang diizinkan sebagaimana ditetapkan dalam Peraturan Teknis Lingkungan Nasional tentang emisi sepeda motor dan sepeda motor yang beredar di Vietnam.

8. Sepeda motor yang diproduksi mulai 1 Juli 2027, menerapkan Level 4 - Batas maksimum emisi yang diizinkan sebagaimana ditetapkan dalam Peraturan Teknis Lingkungan Nasional tentang emisi sepeda motor dan sepeda motor yang beredar di Vietnam.

9. Sepeda motor dan sepeda motor yang beredar di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh harus memenuhi peraturan emisi Level 2 atau lebih tinggi, mulai 1 Januari 2032.

10. Sepeda motor dan kendaraan bermotor yang beredar di "zona emisi rendah" Kota Hanoi sebagaimana ditentukan oleh Undang-Undang Ibukota harus memenuhi peraturan emisi sesuai dengan Resolusi Dewan Rakyat.

Komentar (0)