Bagaimana Bandara Mang Den diusulkan untuk dibangun?

Kementerian Perhubungan baru-baru ini menyerahkan laporan "Proyek Studi Kemungkinan Pembentukan Bandara Mang Den" kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan dan disetujui guna menambahkan perencanaan Bandara Mang Den ke dalam rencana induk pengembangan sistem kebandarudaraan nasional periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Lokasi bandara yang diusulkan berada di kota Mang Den, distrik Kon Plong, sekitar 45 km timur laut pusat kota Kon Tum , sekitar 73 km timur laut bandara Pleiku, sekitar 105 km barat laut bandara Phu Cat, dan sekitar 93 km barat daya bandara Chu Lai.

Provinsi Kon Tum mengusulkan pembangunan bandara Mang Den. (Foto ilustrasi)

Kawasan bandara yang direncanakan terletak sepenuhnya di daerah pegunungan, dengan luas yang diharapkan sekitar 350 hektar; kapasitas yang direncanakan diharapkan sekitar 1 juta penumpang/tahun pada tahun 2030 (diorientasikan untuk merenovasi rantai untuk mengeksploitasi melebihi kapasitas untuk periode setelah tahun 2030); tingkat bandara 4C menurut standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional

Total investasi awal untuk pembangunan Bandara Mang Den tahap pertama hampir mencapai 5.000 miliar VND. Modal investasi ini diperkirakan akan dimobilisasi dari APBN untuk pekerjaan pembebasan lahan sebesar hampir 330 miliar VND (6,6%); modal investor yang melaksanakan proyek dengan metode kerja sama pemerintah-swasta (KPBU) sekitar lebih dari 4.600 miliar VND, yang mencakup sekitar 93,4%.

Periode pengembalian proyek Bandara Mang Den diperkirakan lebih dari 48 tahun.

Menurut perhitungan Provinsi Kon Tum, jumlah wisatawan ke Mang Den diperkirakan mencapai sekitar 2 juta pada tahun 2030 dan 5 juta pada tahun 2045. Permintaan transportasi udara untuk penumpang terutama berasal dari wisatawan ke Mang Den, yaitu sekitar 90%. Selain itu, pembangunan bandara di sini diperlukan untuk pembangunan sosial-ekonomi, pertahanan dan keamanan nasional, serta pencarian dan penyelamatan.

Menurut Kementerian Perhubungan, tujuan utama bandara ini adalah untuk melayani pengembangan kawasan wisata Mang Den, memainkan peran penting dalam mendorong pembangunan sosial-ekonomi wilayah dan daerah tersebut, terutama industri pariwisata dan jasa. Jika kawasan wisata Mang Den diinvestasikan, dibangun, dan dikembangkan sesuai dengan perencanaan dan rencana untuk menciptakan ekosistem produk pariwisata yang lengkap, permintaan transportasi udara dapat mencapai kapasitas yang diharapkan sekitar 1 juta penumpang/tahun.

Setelah usulan itu dilontarkan, banyak pembaca yang menyatakan setuju dan mengatakan bahwa pembangunan bandara akan menciptakan lebih banyak infrastruktur untuk mengembangkan perekonomian Kon Tum, khususnya industri pariwisata saat Mang Den menjadi destinasi yang semakin menarik bagi wisatawan.

" Pembangunan bandara tentu akan membantu Kon Tum secara umum dan Mang Den khususnya menarik lebih banyak wisatawan. Saat ini, meskipun daerah ini cukup terkenal, transportasi yang kurang nyaman masih menjadi kendala yang membuat banyak orang ragu untuk datang ke sini. Jika ada bandara, keterbatasan ini akan teratasi. Menurut pendapat pribadi saya, kita perlu membangun bandara untuk mendekatkan wisatawan dan mengenal lebih jauh pariwisata Dataran Tinggi Tengah, khususnya Kon Tum ," ujar pembaca Nguyen Minh.

Nama samaran Mai Lan juga mengungkapkan pendapatnya: " Potensi pariwisata di Mang Den sangat besar. Untuk memanfaatkan potensi ini, transportasi memainkan peran yang sangat penting. Oleh karena itu, usulan pembangunan bandara Mang Den sangat diperlukan dan masuk akal. Saat ini, banyak daerah telah memiliki bandara untuk mengimbangi kehidupan modern. Pembangunan bandara di Kon Tum bukanlah hal yang mengejutkan, bahkan membantu menghubungkan daerah tersebut dengan kawasan ekonomi penting lainnya di seluruh negeri ."

PHAM DUY

Sumber: https://vtcnews.vn/xon-xao-tranh-luan-ve-de-xuat-xay-san-bay-mang-den-ar911405.html