Fokus pada pembersihan lahan pertanian secara menyeluruh

[iklan_1]

Lokasi pembangunan jembatan Van Ly. Foto: CT

Proyek untuk menyambut Kongres Partai Provinsi

Di sepanjang Sungai Thu Bon, dari tepian komune Dien Quang hingga ke tepian komune Dien Hong (kota Dien Ban), Jembatan Van Ly secara bertahap telah rampung. Kontraktor konstruksi, Perusahaan Saham Gabungan Dat Phuong Group, hanya perlu membangun bagian K0 dari pilar T2 untuk menyelesaikan bagian bawahnya. Di sisi komune Dien Hong, tepat di sebelah abutmen jembatan M2, karena lahannya belum diserahterimakan, kontraktor masih menyewa lahan pertanian dari warga untuk memasang balok-balok jembatan pendekat dan telah menuangkan beton untuk pelat dasar dan pagar pembatas. Di pilar-pilar di tengah sungai, kontraktor sedang memasang kendaraan pengecoran untuk mempersiapkan pengecoran bentang jembatan.

Pengecoran beton untuk dek jembatan dari dermaga M2, tepi sungai Dien Hong. Foto: CT

Menurut insinyur Dao Hong Ngoc, petugas teknis lapangan dari Perusahaan Saham Gabungan Dat Phuong Group, proyek jembatan Van Ly dan jalan pendekat mulai dibangun pada 16 September 2023. Sebelumnya, kontraktor membagi pekerjaan konstruksi menjadi 3 tim di lapangan. Tim tersebut terdiri dari 1 tim pengecoran gelagar, 1 tim persiapan pengecoran bentang jembatan, dan 1 tim pembuatan pagar pembatas dan dek jembatan.

Saat ini, unit sedang menambah tenaga kerja untuk bagian kantilever. Diharapkan pada pertengahan Desember 2024, bagian kantilever dari bentang di tengah sungai akan selesai. Di lokasi-lokasi di mana dek jembatan telah dituang, para pekerja akan melanjutkan pembuatan pagar pembatas.

[ VIDEO ] - Di lokasi pembangunan jembatan Van Ly:

Hingga saat ini, volume konstruksi proyek Jembatan Van Ly telah melampaui 98 miliar VND. Nilai konstruksi Jembatan Van Ly sendiri mencapai 165 miliar VND, sehingga nilai volume yang tercapai sekitar 65%. Insinyur Dao Hong Ngoc menambahkan bahwa sesuai rencana awal, proyek Jembatan Van Ly dan jalan pendekatannya akan selesai pada Maret 2026.

Pembangunan bagian K0 pilar T2 (dekat tepi komune Dien Quang) akan melengkapi seluruh bagian bawah Jembatan Van Ly. Foto: CT

Namun, para pemimpin provinsi memilih proyek ini sebagai bagian dari perayaan Kongres Partai Provinsi ke-23 (periode 2025-2030), sehingga perlu mempercepat progres konstruksi agar dapat mencapai garis akhir pada September 2025. Jembatan Van Ly merupakan proyek terpenting yang lebih cepat dari jadwal, dan pada dasarnya akan rampung paling lambat awal tahun 2025.

Serahkan lahan pertanian sebelum 30 September

Persiapan pembangunan jembatan kantilever yang menghubungkan pilar-pilar di tengah sungai. Foto: CT

Insinyur Bui Huy Phu, seorang petugas di Pusat Rekayasa Jalan 3, mengatakan bahwa pusat tersebut merupakan kontraktor patungan untuk supervisi dan konsultasi dengan Perusahaan Saham Gabungan Konsultasi Konstruksi CTEC. Setiap hari, Pusat Rekayasa Jalan 3 menempatkan 2 orang untuk bekerja di lokasi konstruksi jembatan Van Ly. Jika terdapat lokasi konstruksi untuk jalan pendekat, unit tersebut perlu menempatkan 3 pekerja lagi. Namun, lokasi konstruksi untuk jalan cabang 1, ruas dari komune Dien Hong menuju komune Dai Hoa (Dai Loc) dan jalan cabang 2 melalui komune Dien Hong belum dibersihkan. Sedangkan untuk jalan cabang 2, pada rute tersebut terdapat 3 titik kritis utama, yaitu 3 jembatan kecil yang juga tidak memiliki lokasi konstruksi, terutama terkait dengan lahan pertanian, kebun, dan kolam.

2(1).jpg — Jalan akses dari dermaga M1 di barat belum dibersihkan untuk serah terima konstruksi. Foto: CT

Insinyur Bui Huy Phu menambahkan bahwa ketiga jembatan yang disebutkan di atas memang kecil, tetapi waktu konstruksinya jauh lebih lama daripada penggalian dan penimbunan dasar jalan. Dengan semakin dekatnya musim hujan, pembangunan jembatan masih dapat dilakukan, tetapi pembangunan jalan juga melibatkan pengangkutan tanah dan pemadatan dasar jalan, sehingga akan sangat sulit dilaksanakan.

Untuk mengatasi permasalahan tersebut, dalam rapat baru-baru ini, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Tran Nam Hung, meminta Komite Rakyat Distrik Dai Loc dan Kota Dien Ban untuk secara aktif menginstruksikan penyelesaian ganti rugi, dukungan, dan serah terima seluruh lahan pertanian kepada investor agar pembangunan dapat dimulai sebelum 30 September 2024. Selain itu, pada kuartal pertama tahun 2025, kedua wilayah tersebut harus menyerahkan sisa lahan yang terkait dengan lahan perumahan.

Kendaraan pengecoran dipasang untuk membangun bentang jembatan kantilever di tengah sungai. Foto: CT

Baru-baru ini, bekerja sama dengan para pemimpin Komite Rakyat Provinsi, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi Quang Nam (investor) menyatakan bahwa rencana modal 2024 yang dialokasikan untuk proyek Jembatan Van Ly dan jalan penghubungnya adalah 18 miliar VND, dan anggaran ini telah dicairkan sepenuhnya. Untuk melunasi sisa utang sekaligus mempercepat pembangunan Jembatan Van Ly dan jalan penghubungnya, khususnya, yang berkontribusi pada peningkatan tingkat pencairan modal investasi publik secara umum, investor telah mengusulkan agar Komite Rakyat Provinsi mengalihkan sumber daya dari proyek-proyek yang sulit "dihabiskan" seluruhnya. Pada saat yang sama, provinsi telah mengajukan dokumen kepada Pemerintah yang meminta penambahan rencana modal 2024 dari dana cadangan anggaran pusat, atau mengalokasikan rencana modal 2024 dari sumber anggaran provinsi...

Jembatan Van Ly dan jalan pendekatannya menelan biaya total 575 miliar VND (420 miliar VND dari anggaran pusat, 155 miliar VND dari anggaran provinsi). Proyek ini memiliki panjang total 7,78 km, termasuk Jembatan Van Ly di atas Sungai Thu Bon sepanjang 460 m dan 2 jalan pendekatan. Cabang 1 berawal di ujung DT610B (Kelurahan Dien Quang) melintasi tepi barat Jembatan Van Ly (Kelurahan Dien Hong), kemudian berbelok kiri ke barat menuju persimpangan antara DT609B dan DT609C (Kelurahan Dai Hoa) sepanjang 3,65 km. Cabang 2 dari persimpangan dengan km1+040 cabang 1 hingga persimpangan antara DT609 dan DT605 memiliki panjang 4,13 km (Kelurahan Dien Hong).

Komentar (0)