Citra Lao Cai yang berkembang pesat, modern, dan berkelanjutan semakin tampak…
Lao Cai adalah sumber sungai, pegunungan tertinggi, dan terletak di tengah wilayah. Kota ini memiliki gerbang perbatasan yang besar, beragam budaya etnis, dan kaya akan identitas; lanskap yang indah, serta mineral yang melimpah. Dengan gerbang perbatasan internasional yang besar, Lao Cai memiliki infrastruktur yang lengkap dan sistem layanan yang berkembang, memudahkan kebutuhan perdagangan, impor-ekspor, pariwisata , dan jasa.
 |
| Lao Cai adalah sumber sungai, gunung tertinggi, di tengah wilayah, memiliki gerbang perbatasan yang besar, beragam budaya etnis, kaya akan identitas; bentang alam yang terkenal, dan mineral yang melimpah. (Foto: Van Tuyen) |
Gerbang tepercaya dan titik transit penting
Lao Cai adalah provinsi perbatasan pegunungan di Vietnam Utara, dengan lokasi geografis yang istimewa dan jaringan transportasi yang beragam. Provinsi ini terletak di antara wilayah Barat Laut dan Timur Laut. Provinsi ini memiliki posisi strategis di koridor ekonomi Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, yang merupakan jalur laut terpendek dan paling efektif untuk barang dari pasar Yunnan - Tiongkok ke pasar Asia Tenggara dan Asia Timur, begitu pula sebaliknya.
Lao Cai memiliki kondisi alam yang beragam dan iklim yang mendukung untuk menjadi tujuan wisata bertaraf internasional, jumlah wisatawan mencapai rata-rata lebih dari 5 juta pengunjung, jumlah wisatawan ke Lao Cai pada periode 2010-2020 memimpin wilayah Barat Laut; ekonomi pariwisata telah menyumbang 15% dari total PDRB seluruh provinsi.
Diharapkan pada tahun 2030, Kawasan Wisata Nasional Sa Pa dengan jalur kereta gantung yang mencapai 2 rekor dunia, bersama dengan Y Ty International Resort yang sedang dalam investasi, akan membawa Lao Cai menyambut 15 juta wisatawan dan pendapatan pariwisata akan mencapai 25% - 30% dari PDRB.
 |
| Lao Cai semakin berkembang dengan pusat-pusat ekonomi dan pariwisata yang layak. (Sumber: Vietnamnet) |
Lao Cai memiliki keunggulan jangka panjang dalam mengembangkan industri pengolahan yang terkait dengan kegiatan pertambangan, dengan lebih dari 35 jenis mineral, 150 tambang dengan cadangan besar, termasuk: bijih apatit dengan cadangan lebih dari 2,5 miliar ton, bijih tembaga dengan cadangan lebih dari 100 juta ton, terkemuka di Asia Tenggara. Kompleks peleburan tembaga dengan kapasitas 30.000 ton/tahun telah memenuhi 25% permintaan domestik, membantu industri ini mengurangi impor bahan baku hampir 300 juta dolar AS.
Selain itu, pabrik penggilingan tembaga termodern di Asia Tenggara dengan kapasitas 60.000 ton produk kabel listrik/tahun untuk ekspor ke pasar Eropa mulai dibangun pada Maret 2022. Cadangan bijih besi lebih dari 120 juta ton dengan tambang besi Quy Sa, tambang besi terbesar kedua di Vietnam, merupakan sumber bahan baku untuk Pabrik Besi dan Baja Lao Cai (kapasitas yang diharapkan sebesar 1.000.000 ton/tahun) yang menyediakan billet baja untuk pasar domestik dan ekspor.
Khususnya, bersama dengan Lai Chau, Lao Cai memiliki cadangan tanah jarang terbesar di negara ini, mineral yang memainkan peran strategis dalam pengembangan industri teknologi tinggi di dunia.
Lokasi ini memiliki kondisi yang memungkinkan untuk berperan sebagai titik fokus dalam memajukan hubungan ekonomi antarprovinsi di kawasan ini dan Provinsi Yunnan - Tiongkok. Hal ini merupakan keuntungan jangka panjang bagi Lao Cai untuk menjadi gerbang yang andal dan titik transit penting bagi barang-barang di jalur ekonomi Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh.
 |
| Lao Cai juga merupakan daerah terkemuka dengan rencana infrastruktur yang sedang dan akan diselesaikan. (Sumber: VGP) |
Lingkungan investasi terbuka , infrastruktur sinkron
Dengan potensi dan keuntungan besar di atas, akhir-akhir ini otoritas Lao Cai telah berupaya membangun lingkungan investasi yang terbuka dan transparan, menciptakan kondisi yang paling menguntungkan bagi investor.
Provinsi ini telah menerapkan banyak solusi sinkron untuk meningkatkan lingkungan investasi dan bisnis, seperti: Mengoperasikan Kelompok Dukungan Perusahaan secara efektif; meneliti dan mengusulkan solusi spesifik untuk mendukung kegiatan investasi dan bisnis perusahaan, berkontribusi untuk meningkatkan reputasi lokalitas dengan komunitas bisnis di dalam dan luar provinsi, menciptakan kepercayaan bagi perusahaan untuk memperluas investasi dan bisnis di Lao Cai.
Di samping peraturan pemerintah pusat, provinsi juga mengarahkan penelitian dan pengembangan kebijakan insentif khusus selama periode tersebut, sesuai dengan kondisi riil saat perusahaan dan investor dalam dan luar negeri datang menanamkan modalnya dalam bisnis dan produksi di daerah, berkomitmen menciptakan kondisi bagi investor untuk menikmati semua insentif pada tingkat maksimal sesuai dengan peraturan negara saat ini.
Provinsi juga mengutamakan dan memberikan insentif setinggi-tingginya sesuai ketentuan perundang-undangan yang berlaku, terutama insentif terhadap: pajak penghasilan badan, pajak penghasilan orang pribadi, pajak ekspor-impor, sewa tanah, sewa permukaan air, dan lain-lain.
Lao Cai juga merupakan daerah terkemuka dengan rencana infrastruktur yang sedang dan akan diselesaikan.
Pada bulan September 2023, bertepatan dengan peringatan 120 tahun pariwisata Sa Pa, proyek penghubung jalan tol Noi Bai-Lao Cai ke Sa Pa, dengan puncaknya adalah jembatan Mong Sen - jalan layang dengan menara tertinggi di Vietnam - resmi dibuka untuk lalu lintas.
Selain itu, proyek perluasan jalan tol Hanoi-Lao Cai dari Yen Bai ke Lao Cai menjadi 4 lajur, dan proyek penghubungan Lai Chau dengan jalan tol Noi Bai-Lao Cai di persimpangan IC16 yang dilaksanakan oleh Kementerian Perhubungan juga mempercepat progres konstruksi. Rute penghubung ini memiliki total panjang 147 km, dengan ruas yang melewati distrik Van Ban sepanjang 68 km.
Ini adalah proyek yang menciptakan momentum bagi pengembangan seluruh wilayah dengan kemampuan mempersingkat waktu tempuh antara kota Lao Cai dan SaPa, Lai Chau serta wilayah sekitarnya, menjadikan Lao Cai sebagai kota penghubung utama.
Dalam hal infrastruktur lintas batas, proyek pembangunan jembatan jalan yang melintasi Sungai Merah di wilayah perbatasan Bat Xat (Vietnam) - Ba Sai (Tiongkok), yang menghubungkan jalur kereta api antara Stasiun Lao Cai (Vietnam) dan Stasiun Ha Khau Bac (Tiongkok), juga sedang dalam proses pelaksanaan yang mendesak. Setelah selesai, proyek ini akan menjadi salah satu pendorong perdagangan dan pertumbuhan ekonomi bagi kota perbatasan tersebut.
Khususnya, proyek Bandara Sapa dengan kapasitas 3 juta penumpang/tahun pada tahun 2025 juga merupakan salah satu rencana terobosan pembangunan daerah. Dengan total investasi hampir 7.000 miliar VND, setelah bandara ini beroperasi, Lao Cai akan menjadi destinasi wisata internasional dengan semua jenis transportasi (darat - air - kereta api - udara). Hal ini juga akan memperkuat posisi Lao Cai sebagai jembatan ekonomi penting di Subkawasan Mekong, yang meliputi Vietnam, Laos, Kamboja, Thailand, Myanmar, serta provinsi Yunnan dan Guangxi (Tiongkok).
 |
| Sapa adalah titik terang bagi pariwisata di Lao Cai. (Sumber: Vneconomy) |
Perekonomian “meluas”
Dari provinsi termiskin di negara ini, hingga kini, perekonomian Provinsi Lao Cai telah meningkat pesat menjadi provinsi terdepan di wilayah Barat Laut dan menduduki peringkat pertama di antara 14 provinsi di wilayah tengah dan pegunungan Utara. Laju pertumbuhan ekonomi terus meningkat, rata-rata 10,4% per tahun sejak tahun 1991 (masa pemekaran provinsi) hingga tahun 2020; total pendapatan APBN di wilayah tersebut pada tahun 2020 mencapai 9.172 miliar VND (252 kali lebih tinggi dibandingkan tahun 1991), dan pendapatan per kapita rata-rata mencapai 76,3 juta VND (112 kali lebih tinggi dibandingkan tahun 1991). Struktur ekonomi telah bergeser ke arah yang tepat.
Budaya dan masyarakat provinsi ini telah berkembang secara komprehensif dan mantap; pendidikan dan kesehatan telah mencapai kemajuan yang luar biasa. Tingkat pengentasan kemiskinan telah menurun tajam, taraf hidup masyarakat semakin membaik, dan wajah pedesaan semakin diperbarui. Banyak sektor dan bidang ekonomi terus mempertahankan momentum pertumbuhannya, di mana sektor pertanian dan kehutanan telah memainkan peran penting dalam mendukung perekonomian; pola pikir untuk menghasilkan produk pertanian telah terbentuk dan menyebar, dan semakin banyak produk yang mendapatkan sertifikasi OCOP.
Selain itu, Indeks Daya Saing Provinsi (PCI) provinsi Lao Cai selalu menduduki peringkat tinggi di negara ini; provinsi ini merupakan provinsi pertama yang mengumumkan Indeks Daya Saing Distrik (DCI).
Berkat lokasi, sumber daya, dan keunggulan pariwisatanya, Lao Cai juga merupakan tujuan investasi yang menarik bagi modal asing dengan 27 proyek FDI yang valid, dengan total modal terdaftar hampir 686 juta dolar AS. Di sektor pariwisata saja, provinsi ini telah menarik lebih dari 40 proyek investasi skala besar dengan total investasi sekitar 50.000 miliar VND.
Selain itu, dalam visi pengembangan sosial-ekonomi, seiring dengan tujuan pelatihan tim bisnis, administrator, pakar industri, program rintisan, penguatan hubungan diplomatik yang bersahabat dengan Tiongkok, Korea, Belarus, Prancis... pada tahun 2024, Lao Cai akan memiliki 800 bisnis lagi.
Perkembangan sosial-ekonomi kota perbatasan ini masih menunjukkan banyak titik terang. Dalam 6 bulan pertama tahun 2024, tingkat pertumbuhan ekonomi Lao Cai mencapai 5,62%, 1,28 poin lebih tinggi dibandingkan periode yang sama tahun 2023. Sektor-sektor unggulan seperti industri, konstruksi, dan ekspor-impor belum menunjukkan peningkatan. Pendapatan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) di wilayah tersebut pada paruh pertama tahun ini mencapai lebih dari 4.700 miliar VND, lebih tinggi dibandingkan periode yang sama tahun lalu, tetapi baru mencapai 37% dari target provinsi tahun ini.
Dengan tekad dan kekuatan endogen, pemerintah, rakyat dan komunitas bisnis bergandengan tangan menuju Lao Cai yang kuat, modern dan berkelanjutan.
Sumber: https://baoquocte.vn/lao-cai-the-va-luc-moi-trong-dau-tu-phat-trien-283983.html
Komentar (0)