Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Viet Hung meninjau ruas jalan tol Hoai Nhon - Quy Nhon.

Pada sore hari tanggal 12 November, pada sesi inspeksi dan pengarahan di lokasi pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan, bagian Hoai Nhon - Quy Nhon, Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Viet Hung meminta unit-unit untuk berkonsentrasi, memanfaatkan cuaca cerah serta memantau kemajuan setiap hari, dengan demikian memastikan kualitas, keselamatan dan tekad untuk membawa proyek hingga garis akhir tepat waktu.

Báo Pháp Luật Việt Nam•12/11/2025

Berbicara pada pertemuan tersebut, Wakil Menteri Nguyen Viet Hung mengakui upaya, rasa tanggung jawab dan semangat kerja yang tinggi dari Dewan Manajemen Proyek 85 pemimpin dan kontraktor di seluruh proses konstruksi, terutama memastikan kemajuan sambil menjaga kualitas proyek.

Menurut Wakil Menteri Nguyen Viet Hung, rute Hoai Nhon-Quy Nhon pada dasarnya telah mencapai kemajuan yang dibutuhkan sejauh ini. Namun , unit-unit tersebut sama sekali tidak boleh bersikap subjektif dan tidak boleh lalai dalam tahap apa pun.

Proyek ini sedang dihitung setiap hari. Unit mana pun yang kekurangan sumber daya manusia atau peralatan harus segera melapor, tanpa penundaan. Unit harus mengambil tindakan drastis, mengontrol semua item secara ketat, dan tidak boleh mengabaikan langkah sekecil apa pun. Wakil Menteri Nguyen Viet Hung menekankan.

Wakil Menteri Nguyen Viet Hung memeriksa jalan tol Hoai Nhon-Quy Nhon dan mendengarkan aspirasi Komite 85 dan kontraktor.

Diketahui bahwa di Jalan Tol Utara-Selatan, ruas Hoai Nhon-Quy Nhon masih terdapat sekitar 3 km kawasan hutan alam yang sedang dibangun oleh Truong Son Corporation. Ruas ini merupakan ruas kritis dengan progres yang lebih lambat dari yang direncanakan.

Pasalnya, proses alih fungsi hutan memakan waktu lebih dari setengah tahun, sehingga serah terima lahan baru dilakukan pada Desember 2024. Tepat setelah penyerahan lahan, proyek memasuki musim hujan sehingga proses konstruksi semakin terhambat.

Menghadapi situasi ini, Wakil Menteri Nguyen Viet Hung meminta kontraktor untuk mengerahkan sumber daya manusia dan kendaraan secara maksimal, bekerja lembur, dan memanfaatkan cuaca yang baik untuk menebus keterlambatan, memastikan proyek selesai sesuai jadwal.

" Kementerian Konstruksi telah memberikan banyak instruksi, mulai dari dokumen, telegram, hingga kunjungan langsung ke lokasi konstruksi. Delegasi dari Departemen Penilai Kualitas Konstruksi Negara dan Departemen Ekonomi dan Manajemen Investasi Konstruksi secara berkala melakukan inspeksi dan mewajibkan investor serta kontraktor untuk memastikan kemajuan dan menjaga kualitas proyek secara menyeluruh," tambah Wakil Menteri Nguyen Viet Hung.

Pada pertemuan tersebut, Wakil Menteri Nguyen Viet Hung juga menginformasikan bahwa dengan kemajuan saat ini, proyek tersebut akan selesai dan dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 19 Desember 2025 sesuai rencana.

Departemen Ekonomi dan Manajemen Investasi Konstruksi telah mengirim staf untuk memantau lokasi kejadian secara ketat, secara berkala memeriksa titik-titik penting seperti terowongan No. 3 (rute Quang Ngai - Quy Nhon) dan ruas kritis Hoai Nhon - Quy Nhon, segera menghilangkan kesulitan, memastikan proyek selesai sesuai jadwal dan memenuhi persyaratan mutu.

Menurut Bapak Nguyen Van Hung, Direktur Badan Manajemen Proyek Komponen Hoai Nhon - Quy Nhon (Badan Manajemen Proyek 85, Kementerian Konstruksi), hingga saat ini, keseluruhan proyek telah menyelesaikan sekitar 96% dari volume pekerjaan, setara dengan 67/70 km rute utama.

Sisa sekitar 3 km yang menembus hutan alam masih terkendala prosedur perubahan peruntukan hutan dan keterlambatan serah terima lahan. Truong Son Corporation juga sedang mempercepat pembangunan, mengerahkan sumber daya manusia dan peralatan secara maksimal, serta meratakan perkerasan aspal beton agar sesuai dengan jadwal.

Konstruksi sepanjang 3 km merupakan bagian tersulit dari rute tersebut.

"Sejauh ini, fondasi dan dasarnya sudah hampir rampung, dengan hanya sekitar 600 m pekerjaan yang belum selesai. Kami memanfaatkan kondisi cuaca yang baik untuk memasang perkerasan aspal gulung, dan berupaya menyelesaikannya lebih cepat dari jadwal," tambah Bapak Hung.

Menurut Bapak Hung, Dewan Manajemen Proyek 85 telah menerapkan proses manajemen mutu yang lengkap, dengan memberikan informasi yang menyeluruh kepada setiap staf teknis, konsultan supervisi, dan kontraktor konstruksi. Persyaratan dan standar teknis diterapkan secara ketat sesuai dengan instruksi Kementerian Konstruksi, dan pada saat yang sama, pekerjaan persiapan serah terima dan pengoperasian dilakukan secara paralel dengan proses konstruksi.

Truk-truk pengangkut tanah siang dan malam melayani proyek tersebut.

Saat ini, Dewan tengah berkoordinasi dengan Dewan Keselamatan Lalu Lintas (Departemen Konstruksi Provinsi Gia Lai ), Departemen Kepolisian Lalu Lintas, dan unit manajemen rute untuk meninjau sistem rambu-rambu, lampu lalu lintas, pagar pembatas, dan parit drainase, guna memastikan keselamatan lalu lintas mutlak saat rute tersebut dioperasikan.

Proyek komponen Jalan Tol Hoai Nhon-Quy Nhon Utara-Tenggara periode 2021-2025 memiliki panjang 70,1 km dengan total investasi VND 12,401 miliar, termasuk 2 paket konstruksi. Hingga saat ini, nilai output telah mencapai 96,39%, melampaui progres sebesar 2,99% dibandingkan rencana. Paket 11-XL telah mencapai 89,99% dari nilai kontrak; paket 12-XL telah mencapai 99,99%, melampaui rencana sebesar 4,68%. Sisa ruas rute pertama sepanjang 24 km pada dasarnya akan selesai sebelum 19 Desember 2025, sehingga memastikan target pembukaan seluruh rute untuk lalu lintas tahun ini.

Sumber: https://baophapluat.vn/thu-truong-bo-xay-dung-nguyen-viet-hung-kiem-tra-cao-toc-doan-hoai-nhon-quy-nhon.html