Pada sore hari tanggal 28 Mei, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memeriksa pembangunan jalur Timur-Barat.
Yang juga hadir adalah kawan-kawan: Nguyen Chi Dung, anggota Komite Sentral Partai, Menteri Perencanaan dan Investasi; Nguyen Van Thang, anggota Komite Sentral Partai, Menteri Transportasi .
Di pihak pemimpin provinsi Ninh Binh , ada kawan-kawan: Doan Minh Huan, anggota Komite Sentral Partai, Sekretaris Komite Partai Provinsi; Mai Van Tuat, Wakil Sekretaris Tetap Komite Partai Provinsi, Ketua Dewan Rakyat Provinsi; Pham Quang Ngoc, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi; para pemimpin Komite Rakyat Provinsi, para pemimpin departemen dan cabang terkait; para pemimpin kota Tam Diep dan distrik Nho Quan.
Dalam inspeksi tersebut, Perdana Menteri dan delegasi mendengarkan laporan para pemimpin provinsi mengenai perkembangan rute Timur-Barat (fase I). Rute ini memiliki panjang hampir 30 km, dimulai dari Kelurahan Quang Son, Kota Tam Diep, dan berakhir di Kelurahan Van Phong, Distrik Nho Quan. Skala awal adalah 4 lajur, ruas pertama rute menuju persimpangan jalan tol Utara-Selatan direncanakan menjadi 8 lajur sesuai dengan rencana tata ruang kota; sekaligus, seluruh rute dibersihkan menjadi 8 lajur (lebar 70 m). Total investasi lebih dari 1.900 miliar VND, dengan anggaran pusat sebesar 500 miliar VND, sisanya dari anggaran provinsi. Ini adalah proyek lalu lintas berskala terbesar yang pernah disetujui oleh provinsi.
Rencananya, pada tahap kedua, rute ini akan terus diperluas, menghubungkan wilayah paling barat dan paling timur Provinsi Ninh Binh, dari wilayah pegunungan Distrik Nho Quan hingga Distrik Pesisir Kim Son. Khususnya, rute ini juga terhubung secara sinkron dengan poros lalu lintas nasional penting seperti: Jalan Tol Utara-Selatan di timur, Jalan Raya Nasional 1A, jalan pesisir, dan jalur kereta api Utara-Selatan. Setelah selesai, rute ini akan berkontribusi pada pembentukan koridor ekonomi Timur-Barat di selatan provinsi, menciptakan pusat pertumbuhan baru bagi wilayah Nho Quan dan Tam Diep, menciptakan ruang baru yang menarik banyak investor, menciptakan momentum dan terobosan dalam pembangunan sosial-ekonomi provinsi, baik dalam jangka pendek maupun jangka panjang.
Konstruksi dimulai pada akhir Maret 2022 (hanya 10 bulan setelah kebijakan investasi disetujui). Setelah lebih dari 2 tahun pelaksanaan, proyek ini kini telah merampungkan serah terima lahan. Unit-unit konstruksi telah berupaya, berfokus pada tenaga kerja, sepeda motor, dan peralatan, bekerja lembur, bekerja siang dan malam untuk mempercepat progres, meningkatkan kualitas, dan memastikan sanitasi lingkungan. Hingga saat ini, unit konstruksi telah mengaspal sekitar 8,5 km jalan aspal; sedang menyelesaikan pondasi jalan, jembatan, dan gorong-gorong untuk sisa ruas jalan (nilai volume konstruksi yang telah selesai diperkirakan mencapai 42,5%), dan bertekad untuk menyelesaikan seluruh proyek bertepatan dengan Hari Nasional, 2 September 2024.
Dalam pertemuan tersebut, para pemimpin provinsi mengusulkan kepada Pemerintah, Perdana Menteri, serta kementerian dan lembaga pusat untuk menciptakan kondisi bagi Ninh Binh agar dapat terus berinvestasi dalam rute-rute penghubung melalui: Kota Hoa Binh, Jalan Raya Nasional 8, Jalan Ho Chi Minh, Jalan Tol Utara-Selatan, Jalan Raya Nasional 1, Jalan Pesisir, Pelabuhan Thinh Long dan Pelabuhan Nghi Son, Jalan Tol Ninh Binh-Hai Phong, untuk memperluas ruang dan koridor bagi pembangunan sosial-ekonomi sesuai dengan perencanaan provinsi, perencanaan regional, dan perencanaan induk nasional. Ninh Binh juga berharap agar Pemerintah Pusat dapat membimbing, mendukung, dan menyelesaikan kendala-kendala yang dihadapi provinsi selama proses konstruksi terkait sumber material tanggul, pembebasan lahan, dan beberapa permasalahan terkait lainnya guna mempercepat kemajuan pelaksanaan proyek.
Setelah mendengarkan laporan dari para pemimpin provinsi, investor, dan kontraktor, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengakui dan sangat mengapresiasi peran penting rute Timur-Barat. Rute ini tidak hanya penting bagi Provinsi Ninh Binh karena melewati dua wilayah yang dianggap "dataran rendah" dalam hal lalu lintas provinsi, tetapi juga membuka peluang untuk menghubungkan provinsi-provinsi di wilayah tengah utara dan pegunungan di wilayah utara. Selama proses konstruksi, Provinsi Ninh Binh telah mengembangkan berbagai cara yang fleksibel, kreatif, dan efektif untuk memastikan kemajuan dan kualitas.
Terkait rekomendasi provinsi, Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perhubungan untuk berkoordinasi dengan kementerian, lembaga terkait, dan Provinsi Ninh Binh untuk melakukan studi dan survei guna mengusulkan kepada Pemerintah rencana perluasan dan investasi rute penghubung. Selain itu, Provinsi Ninh Binh, dalam proses perencanaan lalu lintas, juga perlu berkoordinasi erat dengan daerah-daerah tetangga untuk berinvestasi secara multilateral, menghubungkan rute transportasi utama antarwilayah dan antarwilayah, memperluas peluang untuk menarik investasi di daerah-daerah yang memiliki banyak kendala, menciptakan kondisi yang mendukung pembangunan ekonomi, pariwisata, dan memperluas pertukaran regional.
Selama kunjungan kerja, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meluangkan banyak waktu untuk berbaik hati bertanya dan menyemangati para pekerja yang sedang membangun proyek, berbagi kesulitan dan kesulitan yang mereka hadapi di tengah teriknya cuaca musim panas. Beliau berharap agar pemerintah daerah, investor, dan kontraktor memperhatikan keselamatan dan kesehatan para pekerja agar semua pihak dapat merasa aman dalam berkontribusi pada tujuan bersama provinsi dan negara.
Song Nguyen, Anh Tuan, Truong Giang
Sumber
Komentar (0)