Provinsi Dong Nai: Kekurangan material konstruksi di proyek-proyek utama

Penambangan tidak dapat memenuhi permintaan

Pada tahun 2025, Bandara Long Thanh membutuhkan hampir 5 juta m3 berbagai jenis batu bangunan. Namun, hingga pertengahan Mei, hanya lebih dari 1,2 juta m3 yang telah diangkut ke lokasi konstruksi. Hal ini menyebabkan kontraktor kekurangan material bangunan dan menghadapi banyak kesulitan selama konstruksi. Provinsi Dong Nai berkomitmen untuk memasok 4,3 juta m3, yang didistribusikan ke tambang batu Tan Cang 1, Tan Cang 2, Tan Cang 3, Tan Cang 4, Tan Cang 5, Tan Cang 6, Tan Cang 7, Tan Cang 8, Tan Cang 9, Soklu 2, Soklu 5, dan tambang Ap Mieu. Namun, kualitas batu di kedua tambang, Soklu 2 dan Soklu 5, tidak merata, dengan banyak batu yang telah lapuk, sehingga tidak cocok untuk konstruksi bandara.

Tn. Duong Quang Dien, Wakil Direktur Tetap Dewan Manajemen Proyek Bandara Long Thanh, mengatakan bahwa Vietnam Airlines Corporation (ACV) mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi Dong Nai untuk menambah dan menyesuaikan alokasi tambang batu berkualitas, segera menghapus hambatan hukum, dan mendukung kontraktor untuk membeli volume batu yang tepat yang dialokasikan.

Proyek bandara Long Thanh kekurangan bahan konstruksi

Terkait tanah timbunan, proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau membutuhkan lebih dari 2,3 juta m3, tetapi saat ini hanya tersedia hampir 1 juta m3 di lokasi konstruksi. Saat ini, tambang-tambang tersebut memiliki cadangan yang kecil dan kualitas yang tidak merata, sementara lokasi-lokasi yang disetujui oleh provinsi masih menunggu instruksi prosedural untuk melengkapi berkas perizinan pertambangan. Demikian pula, proyek Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh membutuhkan sekitar 2,3 juta m3, tetapi kapasitas pasokan tambang tidak memenuhi persyaratan.

Menurut Kepala Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup Provinsi Dong Nai, hingga akhir tahun 2024, provinsi ini memiliki 44 izin eksploitasi mineral yang sah. Di antaranya, cadangan batu konstruksi mencapai hampir 294 juta m³ dengan kapasitas eksploitasi 22,7 juta m³/tahun; cadangan pasir konstruksi sekitar 3,6 juta m³ dengan kapasitas eksploitasi 0,5 juta m³/tahun; dan cadangan bahan pengisi 0,8 juta m³ dengan kapasitas eksploitasi 0,06 juta m³/tahun. Para pimpinan Komite Rakyat Provinsi telah mengarahkan dan memperpanjang izin eksploitasi mineral, menyesuaikan dan melengkapi sertifikat investasi, menyesuaikan rencana zonasi, dan menyetujui rencana tata ruang, tetapi proses penyelesaiannya membutuhkan waktu. Saat ini, pasokan material konstruksi untuk proyek-proyek utama sedang terbatas, dan jika dihitung dengan batu bangunan, 10 tambang di klaster Tam Phuoc - Phuoc Tan hanya memiliki 1,89 juta m³ tersisa, sementara kebutuhan 6,4 juta m³ untuk melayani proyek Bandara Long Thanh, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, dan Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh. Sementara itu, pasokan untuk proyek-proyek lalu lintas utama di wilayah Selatan harus diselesaikan pada tahun 2025.

Meningkatkan kapasitas penambangan

Untuk menjamin pasokan batu bangunan, pemerintah daerah mempertimbangkan untuk mengizinkan pengalihan 9 berkas dan menyesuaikan jangka waktu penggunaan lahan proyek tambang Thanh Phu 3 (Kabupaten Vinh Cuu); menyetujui sewa lahan, mengubah peruntukan lahan, dan menyesuaikan sertifikat investasi untuk beberapa tambang. Khususnya terkait Bandara Long Thanh, pemerintah provinsi telah bekerja sama dengan pemilik tambang untuk menghilangkan hambatan dalam prosedur penambangan dan meningkatkan kapasitas tambang. Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai mengusulkan agar Pemerintah Pusat mengizinkan penerapan mekanisme khusus dalam eksploitasi mineral untuk proyek Bandara Long Thanh dan jika disetujui, pemerintah daerah akan meningkatkan kapasitas tambang sebesar 50% untuk menghilangkan kesulitan dalam pengadaan material yang menghambat kemajuan konstruksi proyek.

Terkait pengurukan lahan, provinsi telah memberikan izin 6 lokasi dengan volume hampir 4,4 juta m³. Saat ini, 4 lokasi sedang dipertimbangkan dan terdapat sekitar 1 juta m³ bahan urugan yang dieksploitasi dari tambang dengan kapasitas pasokan 6 juta m³ untuk proyek-proyek nasional utama di wilayah tersebut. Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup juga mengusulkan agar Komite Rakyat Provinsi mengatur kelebihan volume bahan urugan dari dua tambang Bau Can dan Phuoc Binh untuk proyek-proyek yang membutuhkan. Terkait pengurugan pasir, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai mengusulkan agar Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup mempelajari dan mendukung sumber-sumber tambahan dari provinsi-provinsi barat daya.

Menurut Ibu Nguyen Thi Hoang, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, baru-baru ini, pemerintah daerah telah menerbitkan banyak dokumen penyesuaian volume eksploitasi batu kepada kontraktor dan setiap tambang untuk proyek-proyek utama di dalam dan luar provinsi. Namun, karena permasalahan hukum terkait lahan dan investasi di tambang mineral dengan kapasitas eksploitasi terbatas, sumber material yang dibawa ke lokasi konstruksi belum memenuhi permintaan. Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah mengusulkan kepada Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk mengizinkan perusahaan yang belum menyelesaikan prosedur untuk menyewa lahan untuk eksploitasi di wilayah berizin hingga 31 Desember 2025 guna melayani proyek dan pekerjaan lalu lintas utama di Dong Nai.

Komentar (0)