Provinsi Dong Nai: Kekurangan material konstruksi di proyek-proyek utama

Penambangan tidak dapat memenuhi permintaan

Pada tahun 2025, Bandara Long Thanh membutuhkan hampir 5 juta m³ berbagai jenis batu bangunan. Namun, hingga pertengahan Mei, baru lebih dari 1,2 juta m³ yang didatangkan ke lokasi konstruksi. Hal ini mengakibatkan kontraktor kekurangan material bangunan dan mengalami banyak kesulitan selama proses konstruksi. Provinsi Dong Nai berkomitmen memasok 4,3 juta m³ yang didistribusikan ke tambang batu Tan Cang 1, Tan Cang 2, Tan Cang 3, Tan Cang 4, Tan Cang 5, Tan Cang 6, Tan Cang 7, Tan Cang 8, Tan Cang 9, Soklu 2, Soklu 5, dan tambang Ap Mieu. Namun, kualitas batu di tambang Soklu 2 dan Soklu 5 tidak merata, banyak mengandung batu lapuk, dan tidak cocok untuk konstruksi bandara.

Tn. Duong Quang Dien, Wakil Direktur Tetap Dewan Manajemen Proyek Bandara Long Thanh, mengatakan bahwa Vietnam Airlines Corporation (ACV) mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi Dong Nai untuk menambah dan menyesuaikan alokasi tambang batu berkualitas, segera menghapus hambatan hukum, dan mendukung kontraktor untuk membeli volume batu yang tepat yang dialokasikan.

Proyek bandara Long Thanh kekurangan bahan konstruksi.

Terkait tanggul, proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau membutuhkan lebih dari 2,3 juta m³, tetapi saat ini hanya tersedia hampir 1 juta m³ di lokasi konstruksi. Saat ini, tambang-tambang tersebut memiliki cadangan yang kecil dan kualitas yang tidak merata, sementara lokasi-lokasi yang disetujui oleh provinsi masih menunggu instruksi prosedural untuk melengkapi berkas perizinan pertambangan. Demikian pula, proyek Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh membutuhkan sekitar 2,3 juta m³, tetapi kapasitas pasokan tambang tidak memenuhi persyaratan.

Menurut pimpinan Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup Provinsi Dong Nai, hingga akhir tahun 2024, provinsi ini memiliki 44 izin eksploitasi mineral yang sah. Di antaranya, cadangan batu konstruksi mencapai hampir 294 juta m³ dengan kapasitas eksploitasi 22,7 juta m³/tahun; cadangan pasir konstruksi sekitar 3,6 juta m³ dengan kapasitas eksploitasi 0,5 juta m³/tahun; dan cadangan bahan pengisi 0,8 juta m³ dengan kapasitas eksploitasi 0,06 juta m³/tahun. Pimpinan Komite Rakyat Provinsi telah mengarahkan dan memperpanjang izin eksploitasi mineral, menyesuaikan dan melengkapi sertifikat investasi, menyesuaikan rencana zonasi, dan menyetujui rencana tata ruang, tetapi proses penyelesaiannya membutuhkan waktu. Saat ini, pasokan material konstruksi untuk proyek-proyek utama sedang terbatas, dan jika hanya menghitung batu bangunan saja, 10 tambang di klaster Tam Phuoc-Phuoc Tan hanya memiliki 1,89 juta m³ tersisa, sementara kebutuhan sebesar 6,4 juta m³ untuk melayani proyek Bandara Long Thanh, jalan tol Bien Hoa-Vung Tau, dan Jalan Lingkar 3-Kota Ho Chi Minh. Sementara itu, pasokan untuk proyek-proyek lalu lintas utama di wilayah Selatan harus diselesaikan pada tahun 2025.

Meningkatkan kapasitas penambangan

Untuk menjamin pasokan batu bangunan, pemerintah daerah mempertimbangkan untuk mengizinkan pengalihan 9 berkas dan menyesuaikan jangka waktu penggunaan lahan proyek tambang Thanh Phu 3 (Kabupaten Vinh Cuu); menyetujui sewa lahan, mengubah peruntukan lahan, dan menyesuaikan sertifikat investasi untuk beberapa tambang. Khusus untuk Bandara Long Thanh, pemerintah provinsi telah bekerja sama dengan pemilik tambang untuk menghilangkan hambatan dalam prosedur penambangan dan meningkatkan kapasitas tambang. Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai mengusulkan agar Pemerintah Pusat mengizinkan penerapan mekanisme khusus dalam eksploitasi mineral untuk proyek Bandara Long Thanh dan jika disetujui, pemerintah daerah akan meningkatkan kapasitas tambang sebesar 50% untuk menghilangkan kesulitan dalam pengadaan material yang menghambat kemajuan konstruksi proyek.

Terkait penimbunan lahan, provinsi telah memberikan izin 6 lokasi dengan volume hampir 4,4 juta m³. Saat ini, 4 lokasi sedang dipertimbangkan dan terdapat sekitar 1 juta m³ bahan timbunan yang dieksploitasi dari tambang dengan kapasitas pasokan 6 juta m³ untuk proyek-proyek nasional utama di wilayah tersebut. Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup juga mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk mengatur kelebihan volume bahan timbunan dari dua tambang Bau Can dan Phuoc Binh untuk proyek-proyek yang membutuhkan. Terkait penimbunan pasir, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai mengusulkan kepada Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk mempelajari dan mendukung sumber-sumber tambahan dari provinsi-provinsi Barat Daya.

Menurut Ibu Nguyen Thi Hoang, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, baru-baru ini, pemerintah daerah telah menerbitkan banyak dokumen penyesuaian volume eksploitasi batu kepada kontraktor dan masing-masing tambang untuk proyek-proyek utama di dalam dan luar provinsi. Namun, karena permasalahan hukum terkait lahan dan investasi di pertambangan mineral, kapasitas eksploitasi terbatas, sehingga sumber material yang dibawa ke lokasi konstruksi belum memenuhi permintaan. Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah mengusulkan kepada Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk mengizinkan perusahaan yang belum menyelesaikan prosedur untuk menyewa lahan untuk eksploitasi di wilayah berizin hingga 31 Desember 2025 guna melayani proyek dan pekerjaan lalu lintas utama di Dong Nai.

HOANG BAC

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tinh-dong-nai-thieu-vat-lieu-xay-dung-tai-du-an-trong-diem-post799646.html