"Mengoptimalkan" lampu lalu lintas pada jam sibuk di sepanjang Jalan Raya 51

Menghadapi situasi tersebut, Dong Nai telah menerapkan banyak solusi, terutama meninjau dan menyesuaikan sistem lampu lalu lintas di persimpangan utama untuk mengoptimalkan arus lalu lintas, menghadirkan kejelasan dan keselamatan di rute-rute utama.

Periksa lampu lalu lintas, kurangi kemacetan

Daerah bundaran Gerbang 11 (persimpangan jalan Bui Van Hoa dan Vo Nguyen Giap, distrik Long Hung dan Phuoc Tan) merupakan salah satu "titik kemacetan" yang sering terjadi, terutama selama jam sibuk, hari libur dan Tet ketika kendaraan dari Jalan Raya Nasional 51 dan rute cabang bertemu pada waktu yang sama.

Kendaraan bergerak dengan nyaman melalui persimpangan Jalan Raya Nasional 51 dan Jalan Vo Nguyen Giap (Kelurahan Long Hung). Foto: Dang Tung

Menurut Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi Dong Nai, untuk mengatasi situasi di atas, pihak berwenang telah menyesuaikan waktu lampu hijau agar lebih lama, sehingga kendaraan dapat melaju lurus dengan lebih nyaman. Bersamaan dengan itu, serangkaian proyek reorganisasi lalu lintas juga telah dilaksanakan: pembongkaran sebagian pulau bundaran, penataan ulang lajur belok kiri, pembongkaran pulau pemandu, serta penambahan garis cat dan rambu baru. Perubahan ini telah memperluas ruang lalu lintas, sehingga secara signifikan mengurangi "konflik" antar arah kendaraan.

Tak hanya berhenti di bundaran Gerbang 11, sistem lampu lalu lintas di Jalan Raya 51 juga sedang ditinjau secara serentak. Rute vital ini saat ini memiliki 21 lampu lalu lintas, termasuk beberapa lokasi yang sering macet dan telah segera disesuaikan.

Menurut informasi dari Dinas Konstruksi, persimpangan Jalan Raya Nasional 51 - Jalan Ngo Quyen (Km2+200, Kelurahan Long Hung) telah meningkatkan durasi lampu hijau dari 60 detik menjadi 70 detik. Persimpangan Jalan Raya Nasional 51 - Bui Van Hoa (Km5+220, Kelurahan Phuoc Tan) telah meningkatkan durasi lampu hijau dari 39 detik menjadi 75 detik. Penyesuaian ini telah memberikan hasil yang nyata, membantu mengurangi kemacetan pada jam-jam sibuk, dan menciptakan kondisi yang kondusif bagi masyarakat maupun pelaku bisnis untuk bepergian.

Selain itu, di beberapa wilayah di sepanjang Komune Long Thanh dan Komune An Phuoc, berdasarkan survei situasi terkini dan konsultasi dengan kepolisian lalu lintas serta instansi terkait, waktu lampu hijau di beberapa persimpangan telah disesuaikan dari 56 menjadi 61 detik, termasuk: Km19+200, Km20+200, Km20+900, dan Km21+500. Namun, penyesuaian ini hanya berlaku sampai batas waktu tersebut karena jika diperpanjang, waktu lampu merah di tikungan akan melebihi 100 detik, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas lokal.

Beroperasi sesuai kondisi lalu lintas

Menurut Departemen Kepolisian Lalu Lintas Kepolisian Provinsi Dong Nai, dalam 8 bulan pertama tahun 2025, satuan tugas fungsional berkoordinasi dengan Dinas Konstruksi dan kepolisian komune serta distrik untuk mensurvei dan menerima 592 gugus lampu lalu lintas di seluruh provinsi. Dari jumlah tersebut, Provinsi Dong Nai lama menerima 507 gugus lampu lalu lintas dan Provinsi Binh Phuoc lama menerima 85 gugus lampu lalu lintas. Hal ini merupakan langkah penting untuk sinkronisasi dan peningkatan efisiensi manajemen pasca penataan ulang unit administratif.

Letnan Kolonel Tran Trong Thuy, Kepala Departemen Kepolisian Lalu Lintas, Kepolisian Provinsi Dong Nai, mengatakan: "Untuk memastikan sistem beroperasi dengan lancar, Kepolisian Provinsi Dong Nai menyelenggarakan pelatihan bagi 44 petugas polisi lalu lintas, membekali mereka dengan keterampilan dalam mengoperasikan, memanfaatkan, dan mengendalikan lampu lalu lintas. Berkat pelatihan ini, kapasitas manajemen semakin profesional, memastikan sistem beroperasi secara fleksibel, sesuai dengan situasi lalu lintas yang sebenarnya."

Pada saat yang sama, kepolisian lalu lintas juga menyusun rencana pengalihan lalu lintas dan menempatkan pasukan untuk langsung memimpin di persimpangan-persimpangan utama. Selama 8 bulan di tahun 2025, terdapat 37 rekomendasi yang dikirimkan kepada pihak berwenang untuk menangani kekurangan dalam pengaturan lalu lintas dan segera memperbaiki titik-titik dengan risiko kecelakaan yang tinggi.

Hal lain yang perlu mendapat perhatian adalah Dinas Konstruksi telah berkoordinasi dengan Badan Pengelola Jalan Wilayah IV (Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam) serta pemerintah daerah untuk melakukan inspeksi lapangan serta mengedit informasi pada papan tanda agar sesuai dengan situasi unit administrasi pasca penggabungan.

Menurut Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, baru-baru ini, Departemen Konstruksi telah berkoordinasi dengan Area Manajemen Jalan IV (Administrasi Jalan Raya Vietnam) dan komune, bangsal, dan lembaga terkait untuk menyelenggarakan inspeksi di tempat untuk memperbarui dan menyesuaikan informasi rambu jalan sesuai dengan unit administratif tingkat provinsi dan komune setelah penataan dan penggabungan jalan provinsi, jalan raya nasional, dan jalan bebas hambatan di Provinsi Dong Nai.

Peninjauan dan penyesuaian sistem lampu lalu lintas di persimpangan-persimpangan utama tidak hanya memberikan hasil langsung dalam mengurangi kemacetan, tetapi juga membuka arah baru bagi manajemen lalu lintas di Dong Nai. Dengan pendekatan sistematis dan ilmiah serta koordinasi yang sinkron antarsektor, provinsi ini secara bertahap membangun sistem lalu lintas yang aman dan lancar, yang memenuhi tuntutan pembangunan sosial- ekonomi di periode baru.

Dang Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202509/toi-uu-hoa-tin-hieu-giao-thong-gio-cao-diem-doc-quoc-lo-51-0952d9a/