Kota Ho Chi Minh mengaktifkan mekanisme khusus untuk mempersiapkan peletakan batu pertama jalur metro 2

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menugaskan departemen dan cabang untuk mempercepat proses penanganan prosedur untuk segera memulai pembangunan jalur metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Kantor Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja mengirimkan dokumen kepada Departemen Konstruksi, Departemen Keuangan, dan Dewan Manajemen Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh (MAUR) yang menyampaikan pendapat Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Bui Xuan Cuong tentang penerapan mekanisme khusus dan spesifik menurut Resolusi 188 Majelis Nasional untuk membangun jalur metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Untuk segera memulai proyek, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong menugaskan MAUR untuk secara proaktif berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi dan Departemen Keuangan untuk segera menyebarkan konten yang terkait dengan mekanisme khusus, kemajuan pelaksanaan dan orientasi untuk memilih konsultan dan kontraktor EPC untuk proyek tersebut.

Apabila terdapat konten yang berada di luar kewenangannya, unit tersebut harus segera melaporkannya kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk dipertimbangkan dan diputuskan.

Jalur Metro 2 akan beroperasi di bawah tanah di bawah Jalan Cach Mang Thang Tam. Foto: Le Toan

Departemen Konstruksi ditugaskan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan departemen dan cabang terkait untuk memberi saran tentang penyesuaian proyek tanpa harus menyesuaikan kebijakan investasi.

Pada saat yang sama, usulkan rencana untuk menggunakan desain teknis FEED alih-alih desain dasar dan terapkan langkah-langkah untuk mempersiapkan, mengevaluasi rencana penawaran, estimasi, dan menangani kontrak konsultasi.

Departemen Keuangan ditugaskan untuk mengusulkan alokasi modal anggaran kota untuk periode jangka menengah 2026-2030 dan 2031-2035.

Departemen ini juga ditugaskan untuk bekerja sama dengan kementerian dan cabang guna memberikan nasihat tentang penyelenggaraan sesi kerja antara pimpinan Kota dan pimpinan lembaga pusat untuk menyepakati percepatan beberapa isi penghentian modal ODA dan pinjaman preferensial; penyesuaian perjanjian pinjaman dengan Bank Rekonstruksi Jerman (KfW).

Menurut rencana, Kota Ho Chi Minh akan memulai pembangunan jalur metro 2 pada akhir tahun ini karena proyek tersebut memiliki lokasi yang bersih untuk konstruksi.

Jalur Metro No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) memiliki panjang lebih dari 11 km dan disetujui pada tahun 2010 dengan total investasi awal sebesar 1,3 miliar USD (setara dengan 26.000 miliar VND).

Pada tahun 2019, total investasi Proyek disesuaikan menjadi 2,1 miliar USD (hampir 47.900 miliar VND), di mana pinjaman ODA menyumbang 37.487 miliar VND dari 3 sponsor utama: Bank Pembangunan Asia (ADB), Bank Rekonstruksi Jerman (KfW), dan Bank Investasi Eropa (EIB).

Karena kesulitan dalam mengatur keuangan untuk proyek tersebut karena perubahan kondisi pinjaman dari donor internasional, Kota Ho Chi Minh telah memutuskan untuk beralih berinvestasi dengan modal anggaran.

Sumber: https://baodautu.vn/tphcm-kich-hoat-co-che-dac-thu-chuan-bi-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-d322740.html