Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai membahas rencana investasi untuk serangkaian proyek infrastruktur utama.

Menurut laporan di Konferensi tersebut, setelah penggabungan dan perluasan ruang pengembangan, jaringan infrastruktur lalu lintas yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Dong Nai membutuhkan investasi besar.

Saat ini, kedua daerah tersebut memiliki 45 jalur penghubung, meliputi 14 jalur eksisting, 13 jalur dalam tahap investasi, dan 18 jalur dalam tahap penelitian.

Mengenai jalur kereta api, ada 5 rute penting yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Dong Nai, meliputi: jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien yang memanjang hingga Dong Nai; jalur kereta api perkotaan Ba Ria - Vung Tau No. 3; jalur kereta api nasional Bien Hoa - Vung Tau; Bau Bang - Cai Mep; dan Thu Thiem - Long Thanh.

Untuk jalur air, ada 12 dermaga penumpang di seberang sungai, terutama di seberang Sungai Dong Nai.

Jembatan Nhon Trach yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Dong Nai mulai beroperasi pada bulan Agustus 2025 - Foto: Le Toan

Pada pertemuan tersebut, seorang perwakilan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai menyatakan situasi saat ini, infrastruktur yang menghubungkan kedua daerah tersebut sebagian besar berupa jalan raya, kereta api, dan jalur air.

Transportasi jalan raya merupakan moda utama, tetapi karena kepadatan kendaraan yang tinggi, jalan-jalan yang ada telah kelebihan beban, yang menyebabkan kemacetan terus-menerus seperti Jalan Raya Nasional 1, Jalan Raya Nasional 51...

Meskipun beberapa jalan lingkar dan jalan bebas hambatan telah dioperasikan, namun masih belum dapat memenuhi permintaan, terutama ketika Bandara Long Thanh resmi dioperasikan pada tahun 2026.

Oleh karena itu, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai berpendapat bahwa perlu segera berinvestasi dalam proyek jalan raya, dan jalur kereta api yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Dong Nai untuk mengurangi waktu tempuh.

Berbicara pada pertemuan tersebut, Sekretaris Komite Partai Provinsi Dong Nai Vu Hong Van mengatakan bahwa setelah Kongres Partai Provinsi pertama, Dong Nai telah mengidentifikasi tugas-tugas utama, termasuk menghubungkan infrastruktur lalu lintas yang sinkron dengan kawasan perkotaan "super" Kota Ho Chi Minh.

Ia menekankan bahwa dua konten utama yang perlu dibahas adalah penyatuan tugas masing-masing daerah dalam melaksanakan setiap proyek dan penyatuan kebijakan investasi untuk memastikan penyelesaian tepat waktu proyek infrastruktur yang menghubungkan Bandara Long Thanh.

"Dong Nai dengan Bandara Long Thanh akan menjadi pusat pertumbuhan baru di Selatan. Pembangunan di area Bandara Long Thanh dan sistem transportasi yang terkait dengan pelabuhan, layanan, dll. akan menciptakan pembangunan berskala internasional. Jika kita tidak memanfaatkan peluang ini, kita akan kehilangannya, sehingga provinsi ingin berdiskusi dengan kedua daerah untuk mendapatkan peta jalan yang jelas guna menyelaraskan infrastruktur transportasi," ujar Sekretaris Komite Partai Provinsi Dong Nai, sekaligus menyarankan agar kedua daerah membangun peta jalan investasi yang spesifik.

Mengenai Kota Ho Chi Minh, Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, mengatakan bahwa setelah penggabungan, Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Dong Nai memiliki skala, potensi, dan keunggulan yang lebih besar, tetapi juga tanggung jawab yang lebih berat. Menurutnya, kerja sama investasi infrastruktur antara kedua wilayah sangat penting untuk menghubungkan ruang-ruang pembangunan.

Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh meminta kedua daerah untuk mengidentifikasi dengan jelas tugas-tugas prioritas yang perlu dilaksanakan di waktu mendatang, terutama menghilangkan hambatan utama dalam proyek-proyek lalu lintas.

Secara khusus, perhatian khusus harus diberikan pada pekerjaan pembersihan lokasi, karena perbedaan harga kompensasi antara kedua lokasi tersebut memengaruhi kemajuan pelaksanaan.

Sebelumnya, para pemimpin Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai mengadakan banyak sesi kerja untuk menyepakati rencana investasi untuk proyek-proyek utama seperti Jembatan Cat Lai, Jembatan Phu My 2, Jembatan Dong Nai 2, dan jalur kereta api yang menghubungkan Bandara Tan Son Nhat - Long Thanh.

Sumber: https://baodautu.vn/tphcm-va-dong-nai-ban-ke-hoach-dau-tu-loat-du-an-ha-tang-trong-diem-d418320.html