Kota Ho Chi Minh menyesuaikan ketinggian jembatan baru di Sungai Saigon menjadi 45m

TPO - Jembatan Can Gio (yang menghubungkan Distrik Nha Be dan Can Gio) akan mengubah desainnya dari jembatan kabel tetap 1 menara menjadi jembatan 2 menara. Jembatan Thu Thiem 4 (yang menghubungkan Distrik 7 dan Kota Thu Duc) dengan ketinggian awal 10 m juga akan diubah agar dapat menaikkan dan menurunkan tinggi dek jembatan dari 15 m menjadi 45 m.

Konten di atas disebutkan dalam laporan Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh tentang status pelaksanaan proyek Jembatan Can Gio, Jembatan Thu Thiem 4 dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4.

Sehubungan dengan rencana arsitektur Jembatan Can Gio, Komite Partai Kota Ho Chi Minh telah sepakat untuk menyesuaikan rencana desain jembatan kabel tunggal tersebut dengan ide arsitektur berupa sketsa bentuk pohon bakau khas Distrik Can Gio. Saat ini, Departemen Perencanaan dan Arsitektur sedang berkonsultasi dengan Komite Rakyat Kota untuk menyesuaikan rencana arsitektur Jembatan Can Gio sebelum menyetujui laporan studi kelayakan proyek.

Secara khusus, desain jembatan kabel penyangga menara tunggal yang disetujui oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh pada tahun 2019 akan diubah menjadi jembatan kabel penyangga menara dua, dengan tetap mempertahankan konsep arsitektur bentuk pohon bakau khas distrik Can Gio.

Jembatan Can Gio (menghubungkan distrik Nha Be dan Can Gio) akan mengubah desainnya dari jembatan kabel penyangga 1 menara menjadi jembatan kabel penyangga 2 menara.

Jembatan Can Gio yang menghubungkan Distrik Nha Be dan Distrik Can Gio memiliki panjang 7,3 km, lebar 6 lajur, dengan total investasi lebih dari 11.000 miliar VND, diimplementasikan dalam bentuk kerja sama pemerintah-swasta (KPBU): jenis kontrak BOT (bangun-operasi-serah). Proyek ini diperkirakan akan mulai dibangun pada tahun 2025 dan selesai pada tahun 2028.

Mengenai pembersihan jembatan Thu Thiem 4, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh akan berkoordinasi dengan Kementerian Transportasi untuk menyatukan perencanaan perkeretaapian untuk area pusat Kota Ho Chi Minh.

Termasuk pilihan untuk menghubungkan jalur kereta api kecepatan tinggi Utara-Selatan dengan jalur kereta api Kota Ho Chi Minh-Can Tho dan perencanaan ruang kota di sepanjang Sungai Saigon sebagai dasar pemilihan rencana izin navigasi jembatan Thu Thiem 4 untuk memastikan efisiensi ekonomi dan teknis serta sesuai dengan orientasi perencanaan...

Jembatan Thu Thiem 4 memiliki desain unik yang dapat meningkatkan rentang navigasi hingga 45 m.

Berdasarkan desain awal, Jembatan Thu Thiem 4 memiliki jarak bebas 10 m. Desain ini dianggap terlalu rendah, sehingga menghambat perahu, pengembangan pariwisata , lalu lintas perairan, dan sebagainya.

Sebelumnya, Departemen Perhubungan telah menyerahkan hasil studi pra-kelayakan proyek investasi Jembatan Thu Thiem 4 kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh. Jembatan ini dirancang agar dapat menaikkan dan menurunkan bentang utama dengan jarak bebas yang dapat bervariasi dari 15 m hingga maksimum 45 m. Desain jembatan seperti ini disebut-sebut belum pernah ada sebelumnya di negara kami, sehingga memudahkan kapal-kapal besar untuk berlayar di Sungai Saigon menuju pusat kota.

Jembatan Thu Thiem 4 yang menghubungkan Distrik 7 dan Kota Thu Duc memiliki panjang lebih dari 2 km dengan 6 lajur. Total investasi sekitar 6.030 miliar VND yang diinvestasikan melalui kontrak BOT. Proyek ini diperkirakan akan mulai dibangun pada 30 April 2025 dan selesai pada tahun 2028.

Huynh

Sumber: https://tienphong.vn/tphcm-dieu-chinh-tinh-khong-cau-moi-qua-song-sai-gon-len-45m-post1649201.tpo