Tren 'meninggalkan kota menuju hutan' mereda, harga tanah turun 30% namun tak ada yang membeli

[iklan_1]

Harga tanah anjlok tajam, tapi tak ada yang beli

"Pada tahun 2021, saya membeli lahan seluas 3 hektar di Distrik Dak Song, Provinsi Dak Nong, seharga 4,5 miliar VND. Namun, sekarang saya menjualnya dengan harga lebih dari 3 miliar VND, tetapi tidak ada yang membelinya," ujar Bapak Tran Van Quang, seorang investor di Distrik 3, Kota Ho Chi Minh.

Menurut Bapak Quang, saat itu teman-temannya sering mengajak membeli lahan pertanian untuk investasi karena banyak orang ingin "meninggalkan kota dan pergi ke hutan". Karena tren ini, ia membeli lahan di Dak Nong untuk menunggu waktu yang tepat.

Pada tahun 2023, melihat tanda-tanda kemerosotan ekonomi , ia memutuskan untuk menjual tanahnya untuk memulihkan modal, tetapi setelah lebih dari setahun, ia masih belum menjualnya.

"Saya sudah menurunkan harga hingga 30%, tetapi masih belum menemukan pembeli. Keluarga saya juga sangat tertekan karena suku bunga dan pendapatan yang menurun. Jika tanah tidak bisa dijual, kesulitannya akan semakin bertambah," ujar Bapak Quang.

Bapak Quang, seorang investor di Kota Ho Chi Minh, menerima kerugian 30% namun tetap tidak dapat menjual lahan pertanian yang dibelinya pada tahun 2021. (Foto: D.V)

Bapak Quang juga merupakan salah satu dari banyak investor yang tidak dapat "keluar" dari saham mereka selama periode ini. Mereka yang tidak dapat melewati "gelombang" tepat waktu harus menunggu gelombang berikutnya, dan sementara itu, mereka harus mengatasi tekanan finansial.

Menurut VTC News, banyak investor di Kota Ho Chi Minh menjual lahan pertanian di Lam Dong, Binh Phuoc, Dak Nong, dan Dak Lak dengan diskon 10-30%. Harga lahan yang dijual berkisar antara 4-15 miliar VND, tergantung lokasi dan luas lahan. Namun, sangat sedikit investor yang memiliki klien selama periode ini. Sebagian besar pembeli ingin menurunkan harga dan tidak terburu-buru membayar.

Tren "meninggalkan kota menuju hutan" meningkat selama pandemi COVID-19, menyebabkan harga lahan pertanian dan lahan hutan produksi di wilayah seperti Lam Dong, Binh Phuoc, Dak Nong, dan Dak Lak meningkat tajam.

Dalam kurun waktu 2020-2021, harga lahan pertanian di provinsi-provinsi ini meningkat 4-5 kali lipat dibandingkan kondisi normal, sehingga banyak investor di Kota Ho Chi Minh yang berbondong-bondong masuk ke dalam "permainan" ini.

Saat itu, harga lahan 1 hektar di Provinsi Dak Nong dan Dak Lak yang awalnya sekitar 300-400 juta VND tiba-tiba melonjak menjadi 1,2-1,5 miliar VND/hektar hanya dalam 5-6 bulan. Harga lahan di Binh Phuoc dan Lam Dong juga melonjak 2-3 kali lipat karena banyaknya perusahaan pialang properti di Kota Ho Chi Minh yang masuk ke pasar.

Para spekulan dan pialang tanah berlomba-lomba "menaikkan harga" karena meningkatnya permintaan tanah. Namun, ketika gelombang itu berlalu, beberapa investor menjadi kaya, tetapi ada juga yang "bangkrut" karena lamban dan menjadi pembeli terakhir, tidak mampu menjual tanahnya.

Banyak lahan di Dak Lak ditawarkan untuk dijual dengan harga murah. (Foto: D.V)

Pelajaran mahal bagi investor

Bapak Le Van Long, perwakilan perusahaan real estat di Kota Thu Duc, mengatakan bahwa tren "meninggalkan kota untuk hutan" telah mereda. Banyak investor menjual lahan yang dibeli antara tahun 2018 dan 2021. Namun, untuk menjual lahan tersebut, investor seringkali harus menanggung kerugian besar.

Pak Long menyampaikan bahwa ketika "meninggalkan kota menuju hutan" disebut tren, tren itu hanya ada dalam waktu yang sangat singkat. Investor dan masyarakat perlu mengingat bahwa komunitas bisnis lahan pertanian sebagian besar adalah pialang tanah lokal atau spekulan kecil. Mereka adalah kelompok yang beroperasi secara sementara dan lokal, dan bersedia terus-menerus menaikkan harga untuk menciptakan demam tanah virtual. Ketika demam itu berlalu, korban utamanya tetaplah investor.

Pakar real estat di Kota Ho Chi Minh, Bapak Nguyen Hoang, berkomentar bahwa tren meninggalkan kota dan beralih ke hutan telah menurun sejak akhir tahun 2021. Saat ini, banyak investor yang "kecewa" dengan tren ini, dan tidak banyak yang berhasil dengan model homestay dan farmstay. Hal ini juga tak terelakkan ketika orang-orang tidak mempertimbangkan kelayakan proyek yang mereka jalankan dengan cermat.

Di Dataran Tinggi Tengah, banyak lahan pertanian terbagi menjadi petak-petak kecil seluas 100-200 meter persegi. Investor yang kurang waspada akan dengan mudah memburu petak-petak ini karena harganya yang murah, tetapi mereka tidak menyadari bahwa pembeli tidak akan menghabiskan miliaran dolar untuk membeli petak-petak kecil seperti itu di Dataran Tinggi Tengah dan likuiditasnya pun rendah. Selain itu, banyak petak tanah yang luas, dengan harga terjangkau, terletak di daerah terpencil dan terisolasi, dengan transportasi yang kurang nyaman dan fasilitas yang terbatas, sehingga menyebabkan kurangnya pembeli," ujar Bapak Hoang.

Bapak Hoang mengatakan bahwa meskipun lahannya luas dan harganya mudah dibeli, jika tidak ada rencana bisnis yang jelas, investor dapat dengan mudah kehilangan uang jika mereka tidak dapat "menjual barang" lebih awal atau tidak memiliki rencana keuangan yang spesifik. Hal ini juga menjadi akhir bagi banyak investor saat ini.

Menurut Bapak Hoang, ketika investor tidak mampu "mengimbangi", mereka terpaksa "menahan lahan" untuk waktu yang lama, yang mengakibatkan biaya keuangan dan bunga. Umumnya, banyak investor yang membeli lahan di Lam Dong tidak dapat menjual produk mereka untuk waktu yang lama.

Menurut Tuan Hoang, saat ini, jika investor memangkas kerugian 30-40% dan dapat menjual tanah, mereka juga beruntung.

Bapak Hoang berpendapat bahwa investor dan orang-orang yang ingin "meninggalkan kota menuju hutan" harus memiliki rencana spesifik untuk lahan mereka, yang harus berupa proyek yang terperinci dan jelas dengan risiko yang telah ditetapkan.

Ketika orang ingin membangun homestay atau farmstay, mereka perlu memiliki rencana yang jelas. Biasanya, rencana tersebut mencakup apa yang akan ditanam, apa yang akan dipelihara, berapa biaya untuk memperbaiki lahan, berapa biaya pembangunannya, berapa biaya operasional dan perawatan lahan, dll. Lahan tersebut juga harus memiliki akses lalu lintas yang mudah, dan fasilitas dasar seperti pasar, rumah sakit, dan sekolah yang tidak terlalu jauh.

DAI VIET

[iklan_2]
Sumber