Melaksanakan proyek transportasi utama dengan baik untuk mengkompensasi kerusakan yang disebabkan oleh badai No. 3

Upaya penyelesaian proyek infrastruktur transportasi sebagai bentuk bukti “cinta dan solidaritas nasional”

Pertemuan tersebut diadakan secara langsung dan daring antara kantor pusat Pemerintah dan provinsi serta kota-kota yang dikelola pusat yang memiliki proyek nasional penting dan pekerjaan utama di sektor transportasi di daerah.

Pertemuan tersebut bertujuan untuk meninjau dan mendesak pekerjaan setelah pertemuan ke-13 dan membahas solusi, terus menghilangkan kesulitan dan hambatan, serta mempercepat kemajuan pekerjaan dan proyek.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan pidato pembukaan pada pertemuan ke-14 Komite Pengarah Negara untuk proyek dan pekerjaan nasional utama di sektor transportasi (Foto: VGP/Nhat Bac).

Dalam pidato pembukaannya, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahwa, hingga saat ini, daftar proyek yang dipantau oleh Komite Pengarah mencakup 40 proyek utama/92 proyek komponen dalam 3 bidang: Jalan raya, kereta api, dan penerbangan, yang melewati 48 provinsi dan kota-kota yang dikelola pusat.

Perdana Menteri menekankan bahwa dari sekarang hingga akhir tahun 2025, hanya tersisa sekitar 15 bulan, dan beban kerjanya sangat besar. Oleh karena itu, Perdana Menteri menyarankan untuk membahas solusi guna mempercepat kemajuan, memastikan kualitas proyek, dan menerapkan pengalaman berharga dari proyek sirkuit 3 saluran listrik 500kV.

Oleh karena itu, perlu diciptakan gerakan perlawanan yang bersemangat, menggerakkan kekuatan, dan menciptakan kekuatan terpadu dengan seluruh sistem politik yang turut serta di bawah pimpinan dan pengarahan komite-komite dan penguasa-penguasa Partai, serta peran serta aktif Front Tanah Air dan organisasi-organisasi sosial politik.

Kontraktor utama memobilisasi subkontraktor tambahan untuk menciptakan lapangan kerja dan mata pencaharian bagi masyarakat dan bisnis serta meningkatkan kapasitas kontraktor lokal, dengan semangat "bekerja bersama, menang bersama, menikmati bersama, dan berkembang bersama".

Perdana Menteri juga meluangkan waktu untuk menganalisis pentingnya infrastruktur transportasi strategis.

"Secara khusus, statistik awal menunjukkan bahwa topan dahsyat No. 3 menyebabkan kerugian sekitar 40 triliun VND. Kita harus memiliki solusi untuk mengkompensasi kerugian ini, termasuk tugas mendorong penyaluran investasi publik dan mendorong tiga terobosan strategis, termasuk terobosan strategis di bidang infrastruktur transportasi," ujar Perdana Menteri.

Oleh karena itu, pelaksanaan proyek-proyek infrastruktur transportasi nasional yang penting merupakan tugas politik yang penting, sekaligus menunjukkan "cinta tanah air dan patriotisme". Kementerian, lembaga, daerah, dan badan usaha harus fokus melaksanakannya dengan semangat dan tanggung jawab kepada rakyat dan negara. Sekali diucapkan, harus dilaksanakan, sekali dikomitmenkan, harus diimplementasikan.

Banyak tugas penting telah diselesaikan.

Pada pertemuan ke-13 tanggal 8 Agustus, Perdana Menteri menugaskan 42 tugas kepada kementerian, cabang dan daerah, dengan fokus pada penghapusan kesulitan dan hambatan, mempercepat kemajuan pembersihan lokasi dan menyediakan bahan konstruksi, terutama untuk proyek transportasi utama di wilayah Selatan.

Menurut laporan Kementerian Perhubungan, hingga saat ini, unit-unit tersebut telah menyelesaikan 11 tugas tepat waktu, sedang aktif melaksanakan 28 tugas pengarahan dan manajemen rutin, satu tugas yang belum jatuh tempo, dan dua tugas yang belum selesai tepat waktu, di antaranya sejumlah tugas penting telah diselesaikan.

Pertemuan tersebut diadakan secara langsung dan daring antara kantor pusat Pemerintah dan provinsi serta kota-kota yang dikelola pusat yang menjadi tuan rumah proyek nasional penting (Foto: VGP/Nhat Bac).

Terkait pelaksanaan konstruksi dan gerakan "500 hari dan malam kompetisi untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol", Kementerian Perhubungan telah berkoordinasi dengan daerah yang ditunjuk sebagai badan pengelola untuk meninjau rencana pelaksanaan, membangun kemajuan terperinci, terutama pekerjaan yang bersifat "kritis" untuk mendesak unit-unit.

Sebagian besar proyek memiliki sumber material yang cukup dan kondisi pembersihan lokasi yang baik, dan kemajuan konstruksi memenuhi persyaratan.

Beberapa proyek dengan nilai pelaksanaan besar seperti Jalan Tol Utara-Selatan tahap Timur 2021-2025, konstruksinya mencapai 52%, ruas Chau Doc-Can Tho-Soc Trang melalui An Giang mencapai 26%, ruas Jalan Lingkar Hanoi 4 melalui Hanoi mencapai 33%, ruas proyek Tuyen Quang-Ha Giang melalui Ha Giang mencapai 35%...

Beberapa proyek komponen diupayakan selesai 3 hingga 6 bulan lebih awal.

Namun demikian, pelaksanaan proyek di beberapa daerah masih lambat, seperti Can Tho, Soc Trang pada proyek Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Bac Ninh pada proyek Hanoi Ring Road 4, Cao Bang pada proyek Dong Dang - Tra Linh, Lang Son baru saja memulai pembangunan proyek Huu Nghi - Chi Lang, terutama pada proyek yang direncanakan selesai pada tahun 2025, meliputi: Dong Nai pada proyek komponen Bien Hoa - Vung Tau 1 dan proyek komponen 3 Ho Chi Minh City Ring Road 3; Binh Duong pada proyek Ho Chi Minh City Ring Road 3; Tuyen Quang pada proyek Tuyen Quang - Ha Giang.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-trien-khai-tot-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-de-bu-dap-thiet-hai-do-bao-so-3-192240917153840968.htm