Kementerian Konstruksi baru saja mengirimkan dokumen sebagai tanggapan kepada Delegasi Majelis Nasional Provinsi Quang Nam mengenai penyerahan awal ruas Jalan Raya Nasional 1A lama yang melewati komune Que Xuan 1, distrik Que Son kepada pengelolaan setempat.
Menurut Kementerian Konstruksi , rute yang diusulkan oleh para pemilih adalah Jalan Raya Nasional 1 (lama) melalui komune Que Xuan 1, distrik Que Son (dari Km956+750 hingga Km958+700, sepanjang 1,95 km) melalui jembatan Ba Ren (lama).
Sebagian ruas Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi distrik Que Son, provinsi Quang Nam.
Saat ini, di sisi kiri Jalan Raya Nasional 1 lama, telah dibangun jalan lingkar dan Jembatan Ba Ren secara paralel. Jalan paralel baru (termasuk Jembatan Ba Ren yang baru) memiliki lebar 11 meter dengan 2 lajur untuk kendaraan bermotor (hanya bagian penghubung sebelum dan sesudah jalan lingkar yang memiliki 4 lajur).
Perencanaan jaringan jalan untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050, telah disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan 1454 tanggal 9 Januari 2021. Jalan Raya Nasional 1 direncanakan memenuhi standar jalan kelas III dengan 4 lajur.
Mengutip ketentuan Undang-Undang Jalan Raya 2024, yang menetapkan bahwa Komite Rakyat provinsi bertanggung jawab untuk mengelola rute dan bagian jalan raya nasional yang telah menyelesaikan investasi pembangunan jalan lingkar pengganti sesuai dengan perencanaan jaringan jalan, Kementerian Konstruksi mengatakan bahwa mereka belum dapat menyerahkan bagian rute yang direkomendasikan pemilih kepada pemerintah daerah untuk dikelola karena perlu mengoperasikan kedua rute secara paralel untuk memastikan skala sesuai dengan perencanaan yang disetujui oleh Perdana Menteri.
Setelah pembangunan jalan lingkar selesai diinvestasikan untuk memastikan skala yang direncanakan, Kementerian Konstruksi akan menyerahkannya kepada Komite Rakyat Provinsi Quang Nam untuk dikelola sesuai peraturan yang berlaku.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-ban-giao-ql1a-cho-quang-nam-quan-ly-192250312230709755.htm











Komentar (0)