Institut Strategi dan Pengembangan Transportasi merayakan hari jadinya yang ke-50.

Lembaga terkemuka untuk penelitian dan inovasi ilmiah dan teknologi.

Dalam pidatonya pada upacara peringatan tersebut, Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang mengakui, memuji, dan sangat menghargai kontribusi dan dedikasi generasi pemimpin, pejabat, dan karyawan yang telah bekerja di Institut tersebut selama 50 tahun terakhir.

Khususnya dari tahun 2021 hingga saat ini, sektor transportasi telah berfokus pada implementasi Resolusi Kongres Nasional Partai ke-13, yang mengidentifikasi pengembangan infrastruktur yang sinkron dan modern sebagai salah satu dari tiga terobosan strategis, dan sebagai kekuatan pendorong untuk mencapai tujuan menjadikan Vietnam sebagai negara berkembang dengan pendapatan menengah ke atas pada tahun 2030 dan negara maju dengan pendapatan tinggi pada tahun 2045.

Menteri sangat mengapresiasi peran aktif Institut dalam memimpin dan berkolaborasi dengan berbagai instansi dan unit Kementerian, mengatasi semua kesulitan, serta mengembangkan dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk disetujui lima dokumen perencanaan transportasi khusus di bidang jalan raya, kereta api, perairan pedalaman, maritim, dan penerbangan, satu tahun lebih awal dari yang dipersyaratkan oleh Pemerintah; berkoordinasi dengan kementerian, sektor, dan daerah untuk mengembangkan rencana induk nasional, rencana zona ekonomi , dan rencana provinsi, sebagai dasar untuk melaksanakan investasi dalam pengembangan sistem infrastruktur transportasi yang sinkron dan modern.

Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang sangat mengapresiasi peran dan kontribusi Institut Strategi dan Pengembangan Perhubungan selama 50 tahun perkembangannya terhadap pembangunan sektor transportasi Vietnam (Foto: Ta Hai).

Dengan mengimplementasikan strategi dan rencana yang telah ditetapkan untuk sektor transportasi, banyak proyek transportasi nasional penting telah dan sedang diinvestasikan, dibangun, ditingkatkan, dan direnovasi, seperti: jalan tol Utara-Selatan; pelabuhan internasional Lach Huyen dan Cai Mep-Thi Vai; Bandara Internasional Long Thanh; peningkatan dan renovasi bandara internasional Noi Bai dan Tan Son Nhat; dan jalan raya nasional utama, secara bertahap membentuk jaringan infrastruktur modern, sinkron, dan aman yang menghubungkan semua wilayah negara, dengan negara-negara di kawasan dan di seluruh dunia .

"Pada tahun 2023, indeks kualitas infrastruktur Vietnam, terutama infrastruktur transportasi, naik ke peringkat 52 dari 185 negara, meningkat 14 peringkat dibandingkan tahun 2019. Hasil ini tidak akan mungkin tercapai tanpa kontribusi signifikan dari Institut Strategi dan Pengembangan Transportasi," tegas Menteri.

Sebagai bentuk penghargaan atas kontribusi Institut Strategi dan Pengembangan Transportasi, Menteri Transportasi Nguyen Van Thang menyerahkan spanduk dari Kementerian Transportasi dengan tulisan: "Mendorong tradisi 50 tahun membangun, berjuang, dan berkembang (4 Juli 1974 - 4 Juli 2024)".

Mengenai tugas-tugas di masa mendatang, Menteri meminta Institut Strategi dan Pengembangan Transportasi untuk menjunjung tinggi tradisinya, bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan dan seluruh sektor untuk mengatasi semua kesulitan dan tantangan, serta menyelesaikan tugas-tugasnya dalam periode mulai sekarang hingga tahun 2030 dan seterusnya, dengan tegas melaksanakan investasi dan pengembangan sistem infrastruktur transportasi yang sinkron dan modern, serta berkontribusi pada keberhasilan pencapaian tujuan Resolusi Kongres Nasional ke-13 Partai Komunis Vietnam.

Oleh karena itu, kami akan terus menjunjung tinggi semangat solidaritas, ketekunan, dan tekad yang teguh untuk mengatasi semua kesulitan dan tantangan, berupaya membangun Institut Strategi dan Pengembangan Transportasi menjadi lembaga terdepan dalam penelitian ilmiah, teknologi, dan inovasi Kementerian Perhubungan di bidang strategi, perencanaan, dan pengembangan kebijakan transportasi.

Terus meningkatkan struktur organisasi dan mengusulkan mekanisme efektif untuk menarik dan mengembangkan sumber daya manusia berkualitas tinggi; membentuk kelompok penelitian yang kuat untuk mengembangkan kompetensi inti dalam membangun dan menganalisis basis data, memprediksi permintaan transportasi; kemampuan analisis ekonomi dan keuangan di bidang transportasi; mengukur, melaporkan, dan memverifikasi emisi gas rumah kaca di bidang transportasi; kereta api cepat dan kereta api listrik, dll., untuk memenuhi persyaratan pengembangan sektor transportasi dan integrasi internasional.

Lembaga ini perlu secara proaktif mengusulkan dan berkoordinasi erat dengan lembaga, unit, dan organisasi untuk secara efektif dan cepat melaksanakan tugas-tugas konsultasi bagi Kementerian, terutama terkait penyusunan dokumen hukum, proyek strategis, rencana, mekanisme kebijakan, pengembangan norma, standar, dan spesifikasi teknis untuk sektor transportasi; peta jalan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan metana, mengembangkan transportasi hijau; dan mekanisme serta kebijakan untuk mengelola, memanfaatkan, menetapkan harga, dan tarif untuk infrastruktur transportasi dan proyek transportasi umum yang diinvestasikan oleh Negara.

Menteri Nguyen Van Thang menyerahkan spanduk dari Kementerian Perhubungan kepada Institut Strategi dan Pengembangan Transportasi (Foto: Ta Hai).

Menteri juga meminta Institut untuk terus memperkuat dan memperluas kerja sama dengan organisasi ilmu pengetahuan dan teknologi dalam dan luar negeri; untuk berpartisipasi dan mencalonkan diri untuk posisi kepemimpinan dalam kelompok kerja/subkelompok UNESCAP, APEC, dan ASEAN untuk meningkatkan peran dan posisi Vietnam; dan untuk berpartisipasi dan memimpin pengembangan program pelatihan dan pengembangan sumber daya manusia berkualitas tinggi untuk sektor transportasi.

Mereformasi secara fundamental dan komprehensif penelitian dan inovasi ilmu pengetahuan dan teknologi; meningkatkan kualitas dan mendiversifikasi layanan ilmu pengetahuan dan teknologi, konsultasi dan transfer teknologi pada isu-isu terkait pengendalian kemacetan lalu lintas perkotaan, rencana pengaturan lalu lintas, pengembangan transportasi penumpang umum perkotaan, pengembangan kendaraan ramah lingkungan, dan sistem harga satuan serta norma ekonomi-teknis yang melayani manajemen, operasi transportasi dan eksploitasi.

"Dalam waktu dekat, Institut perlu memfokuskan sumber dayanya pada penelitian terkemuka dan penyelesaian Proyek Pengembangan Industri Kereta Api Vietnam, Proyek Biaya Infrastruktur dan Kebijakan Tiket untuk Jalur Kereta Api Cepat Utara-Selatan. Institut juga harus berpartisipasi dalam berkoordinasi dengan lembaga dan unit Kementerian untuk menyelesaikan dan menyerahkan kepada pihak berwenang untuk dipertimbangkan dan disetujui Proyek Kereta Api Cepat Utara-Selatan dan Proyek Investasi dan Pembangunan Kereta Api Perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh."

"Pada saat yang sama, kita harus segera meneliti dan meningkatkan model peramalan permintaan transportasi nasional, menghubungkannya dengan perhitungan emisi gas rumah kaca dan metana dari sektor transportasi, sesuai dengan peta jalan untuk implementasi Keputusan 876 Perdana Menteri," usul Menteri Nguyen Van Thang.

Berlandaskan tradisi 50 tahun dalam bidang konstruksi dan pengembangan.

Mengenang tradisi pembangunan dan pengembangan selama 50 tahun, Bapak Khuat Viet Hung, Direktur Institut, mengatakan bahwa pada tanggal 4 Juli 1974, Dewan Pemerintah menandatangani Keputusan No. 158/CP yang menetapkan "struktur organisasi Kementerian Perhubungan". Dalam keputusan ini, Institut Perencanaan Perhubungan dan Institut Ekonomi Perhubungan merupakan lembaga dan unit di bawah Kementerian Perhubungan.

Direktur Khuat Viet Hung menyampaikan pidato yang mengulas sejarah 50 tahun Institut Strategi dan Pengembangan Transportasi (Foto: Ta Hai).

Selama periode dari awal berdirinya hingga sebelum reformasi, menghadapi kesulitan dan kekurangan infrastruktur dan sumber daya di seluruh negeri dan seluruh sektor, para pejabat, staf, dan pekerja Institut Perencanaan Transportasi dan Institut Ekonomi Transportasi (yang kemudian bergabung menjadi Institut Ekonomi dan Perencanaan Transportasi) melakukan upaya maksimal, menjunjung tinggi semangat perintis sektor transportasi selama dua perang perlawanan, dan berhasil menyelesaikan tugas yang diberikan. Institut ini juga melakukan penelitian ilmiah tentang perencanaan transportasi, mekanisme kebijakan, dan standar ekonomi-teknis untuk melayani manajemen, operasi, produksi, bisnis, dan pengembangan sektor transportasi.

Berkat ketekunan dan upaya tak kenal lelah selama 50 tahun terakhir, Institut Strategi dan Pengembangan Transportasi telah dianugerahi Medali Buruh Kelas Dua oleh Presiden Vietnam; dan berbagai pujian dari Komite Partai Blok Lembaga Pusat, Kementerian Perhubungan, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, serta Konfederasi Buruh Umum Vietnam.

Selain proyek-proyek utama yang melayani pekerjaan perencanaan sektor transportasi, seperti Rencana Umum Pengembangan Transportasi hingga tahun 2000, Institut ini telah melaksanakan banyak tugas penelitian di bidang reformasi mekanisme manajemen di sektor transportasi untuk mengimplementasikan dan mewujudkan pedoman dan kebijakan Partai dan Negara di sektor transportasi.

Memasuki periode reformasi, Institut ini dipercayakan oleh Kementerian Perhubungan dengan banyak tugas penting seperti: Meneliti rencana pengembangan transportasi secara keseluruhan untuk mendukung industrialisasi dan modernisasi negara di bawah program tingkat negara 1996-2000; Mengembangkan strategi pengembangan transportasi hingga tahun 2020; dan strategi pengembangan transportasi untuk daerah pedesaan dan pegunungan. Bersamaan dengan itu, Institut ini bertanggung jawab untuk mengembangkan kebijakan dan mekanisme seperti: memobilisasi dan memanfaatkan modal untuk mengembangkan infrastruktur transportasi, kebijakan dan mekanisme untuk menciptakan lingkungan yang menjamin persaingan sehat di bidang transportasi; dan meneliti penerapan transportasi multimodal di Vietnam…

Pada tanggal 2 November 1996, Menteri Perhubungan menandatangani Keputusan No. 2926 yang mengubah nama Institut Ekonomi Perhubungan menjadi Institut Strategi dan Pengembangan Perhubungan. Dalam semangat keterbukaan dan integrasi internasional, Institut tersebut ditugaskan oleh Kementerian sebagai pusat koordinasi dengan organisasi internasional untuk melakukan penelitian strategis dan perencanaan transportasi di tingkat internasional.

Contoh tipikalnya meliputi pengembangan komprehensif sistem transportasi Vietnam dengan studi VITRANSS1 (2000) dan VITRANSS 2 (2010); dan rencana induk jaringan transportasi perkotaan untuk Hanoi (HAIDEP 2007) dan Kota Ho Chi Minh (HOUTRANS 2004), yang didanai oleh JICA… Melalui kegiatan-kegiatan ini, Institut telah memperoleh dan menguasai perangkat keras dan perangkat lunak, serta melatih tim ahli perencanaan transportasi dan peramalan permintaan dengan kualifikasi yang setara dengan yang ada di negara-negara lain di kawasan ini.

Institut ini telah dipercayakan oleh Kementerian untuk meneliti banyak strategi dan rencana penting untuk industri ini. Khususnya pada periode 2021 hingga saat ini, Institut telah memimpin pengembangan skenario pembangunan dan perkiraan permintaan transportasi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050. Hal ini menjadi dasar untuk berkolaborasi dengan lembaga lain di Kementerian untuk meneliti dan mengajukan kepada Perdana Menteri untuk disetujui lima rencana sektoral tingkat nasional untuk lima sektor transportasi khusus (jalan raya, jalan tol, kereta api, jalur air pedalaman, pelabuhan laut, dan bandara) untuk periode hingga 2030 dan dengan visi hingga 2050.

Bersamaan dengan perencanaan strategis dan proyek pengembangan, Institut ini bertugas memimpin penelitian tentang proyek "Pembangunan dan pengelolaan eksploitasi dan pemeliharaan sistem infrastruktur transportasi untuk memenuhi persyaratan revolusi industri keempat"; proyek pembangunan jalan tol sepanjang 5.000 km sesuai dengan kebijakan Partai pada tahun 2030; penelitian tentang pengembangan norma untuk pemeliharaan rutin jalan tol; dan pengembangan norma ekonomi dan teknis untuk eksploitasi, transportasi, dan konstruksi pasir laut sebagai material tanggul…

Para delegasi berpose untuk foto ken纪念 bersama para pemimpin dan staf dari berbagai generasi di Institut Strategi dan Pengembangan Transportasi (Foto: Ta Hai).

Institut ini juga memimpin penelitian untuk Kementerian Perhubungan untuk diajukan kepada Perdana Menteri guna mendapatkan persetujuan Program Aksi tentang transisi energi hijau, mengurangi emisi karbon dan metana di sektor transportasi; Kementerian Perhubungan mengeluarkan Rencana Aksi Pertumbuhan Hijau Kementerian Perhubungan untuk periode 2021-2030..., yang berkontribusi pada pemenuhan komitmen Vietnam di COP26 untuk menurunkan emisi karbon bersih menjadi nol pada tahun 2050.

Selain tugas-tugas profesionalnya, Institut ini juga aktif berpartisipasi dalam kegiatan kerja sama internasional, menegaskan peran Kementerian Perhubungan dalam kerja sama bilateral dan multilateral.

"Dalam periode dari sekarang hingga tahun 2030 dan seterusnya, Kementerian Perhubungan dan seluruh sektor akan terus memenuhi tanggung jawab penting untuk membuat terobosan dalam investasi dan pembangunan infrastruktur transportasi sesuai dengan tujuan yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Nasional Partai ke-13; mengembangkan sistem transportasi hijau dengan komitmen emisi karbon bersih nol untuk sektor transportasi pada tahun 2050."

"Lembaga Strategi dan Pengembangan Transportasi sepenuhnya menyadari tanggung jawabnya dalam melaksanakan tugas-tugas penelitian ilmiah dan teknologi; memberikan saran tentang pengembangan strategi, rencana, dan kebijakan untuk pengembangan dan pengelolaan transportasi guna bekerja sama dengan Kementerian dan seluruh sektor untuk mencapai tujuan utama negara," tegas Direktur Khuat Viet Hung.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vien-chien-luoc-va-phat-trien-gtvt-ky-niem-50-nam-thanh-lap-192240704124622876.htm