Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Vietnam sedang membangun 10 pusat layanan logistik modern yang setara dengan standar internasional.

Wakil Perdana Menteri Bui Thanh Son menandatangani Keputusan Nomor 2229/QD-TTg tanggal 9 Oktober 2025, yang menyetujui Strategi Pengembangan Layanan Logistik Vietnam untuk periode 2025-2035, dengan visi hingga 2050.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Tujuan keseluruhan dari Strategi ini adalah untuk mengembangkan layanan logistik Vietnam agar berkelanjutan, efisien, berkualitas tinggi, dan bernilai tambah tinggi, dengan daya saing yang kuat, memanfaatkan keunggulan Vietnam dalam rantai pasokan dan nilai global.

Tujuannya adalah untuk mencapai tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata sebesar 12% - 15% untuk industri jasa logistik.

Strategi untuk periode 2025-2035 menargetkan nilai tambah jasa logistik terhadap produk domestik bruto mencapai 5%-7%. Tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata sektor jasa logistik ditargetkan sebesar 12%-15%. Persentase bisnis yang melakukan outsourcing jasa logistik ditargetkan sebesar 70%-80%. Biaya logistik relatif terhadap produk domestik bruto ditargetkan menurun hingga sekitar 12%-15%; menempati peringkat 40 besar negara dan wilayah menurut Indeks Kinerja Logistik (LPI - yang diterbitkan oleh Bank Dunia ). Jumlah bisnis jasa logistik yang menggunakan solusi transformasi digital ditargetkan mencapai 80% dari seluruh bisnis logistik di Vietnam.

Layanan logistik berkembang secara efisien menuju pengurangan emisi dan transisi ke sumber energi hijau. 70% pekerja di industri layanan logistik telah menerima pelatihan teknis dan profesional, dengan 30% memiliki gelar universitas atau lebih tinggi. Selama periode ini, setidaknya lima pusat layanan logistik modern berstandar internasional akan didirikan, yang berfungsi sebagai pusat penghubung dan pengembangan rantai pasokan di kawasan dan internasional.

Strategi pengembangan layanan logistik Vietnam bertujuan untuk membangun setidaknya 50 pusat layanan logistik kelas dunia pada tahun 2050.

Pada tahun 2050, setidaknya 10 pusat layanan logistik modern berkelas dunia akan dibangun.

Pada tahun 2050, pangsa nilai tambah jasa logistik dalam produk domestik bruto (PDB) diproyeksikan mencapai 7% - 9%. Tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata industri logistik diperkirakan mencapai 10% - 12%. Proporsi bisnis yang melakukan outsourcing jasa logistik akan mencapai 80% - 90%. Biaya logistik relatif terhadap PDB akan menurun sekitar 10% - 12%. Negara ini diharapkan berada di antara 30 negara dan wilayah teratas menurut Indeks Kinerja Logistik (LPI - yang diterbitkan oleh Bank Dunia).

Jumlah bisnis jasa logistik yang menggunakan solusi transformasi digital telah mencapai 100% dari seluruh bisnis logistik di Vietnam. Jasa logistik terus berkembang secara efisien ke arah pengurangan emisi, berkontribusi untuk membawa emisi bersih nasional menjadi nol. 90% pekerja di industri jasa logistik telah menerima pelatihan teknis dan profesional, dengan 50% memiliki gelar universitas atau lebih tinggi. Setidaknya 10 pusat layanan logistik modern berstandar internasional telah didirikan, memainkan peran kunci dalam menghubungkan dan mengembangkan rantai pasokan di kawasan dan internasional.

Membentuk dan mengembangkan infrastruktur logistik yang tersinkronisasi dan modern.

Strategi ini menguraikan terobosan dalam membangun dan menyempurnakan lembaga hukum untuk meningkatkan lingkungan investasi dan bisnis, mendorong sektor ekonomi untuk berpartisipasi dalam pengembangan layanan logistik, mempromosikan integrasi internasional, memperkuat manajemen negara, dan meningkatkan efektivitas dan efisiensi penegakan hukum terkait layanan logistik di bawah mekanisme pasar, yang sesuai dengan tingkat perkembangan ekonomi negara dan konsisten dengan praktik dan hukum internasional.

Mendorong investasi dalam pembangunan, pembentukan, dan pengembangan infrastruktur logistik yang sinkron dan modern, dengan fokus pada infrastruktur transportasi, infrastruktur komersial, dan infrastruktur digital, sambil melindungi lingkungan, mencegah bencana alam, dan beradaptasi dengan perubahan iklim.

Mendorong keterkaitan antar industri, sektor, wilayah, daerah, dan secara internasional, sesuai dengan kebutuhan pembangunan sosial-ekonomi setiap daerah, di dalam suatu wilayah, antar wilayah, dan seluruh negara pada setiap tahap pembangunan, akan menjadi dasar untuk mengembangkan layanan logistik.

Bersamaan dengan itu, kita harus membangun sumber pasokan, mengembangkan pasar logistik, dan memastikan pertumbuhan berkelanjutan di industri jasa logistik; meningkatkan daya saing bisnis jasa logistik, sekaligus meningkatkan kualitas dan keberlanjutan kegiatan jasa logistik berbasis platform digital. Kita harus mendorong penelitian dan penerapan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, inovasi, transformasi digital, dan transformasi hijau di sektor jasa logistik, meningkatkan efisiensi operasi logistik yang terkait dengan produksi, impor dan ekspor, serta distribusi domestik dan internasional.

Hal ini juga mencakup pengembangan sumber daya manusia logistik berkualitas tinggi untuk meningkatkan efisiensi dan kualitas layanan logistik. Meningkatkan peran asosiasi dan perusahaan perintis di sektor jasa logistik, mendorong pembentukan rantai pasokan modern, dan mengembangkan beragam layanan logistik bernilai tambah untuk memenuhi kebutuhan domestik dan internasional akan membantu Vietnam menjadi pusat global untuk transit dan distribusi barang.

Solusi dan tugas utama Strategi

Solusi dan tugas yang tercantum dalam Strategi tersebut meliputi:

1. Memperbaiki kerangka hukum, memperkuat manajemen negara, dan meningkatkan efektivitas dan efisiensi penegakan hukum terkait layanan logistik;

2. Mendorong investasi dalam pembangunan, pembentukan, dan pengembangan infrastruktur logistik yang komprehensif dan modern;

3. Mendorong keterkaitan regional dalam pengembangan layanan logistik;

4. Membangun sumber pasokan dan mengembangkan pasar logistik;

5. Meningkatkan daya saing bisnis jasa logistik dan kualitas jasa logistik;

6. Mendorong penelitian, inovasi, transformasi digital, dan transformasi hijau di sektor jasa logistik;

7. Mengembangkan sumber daya manusia berkualitas tinggi di bidang logistik;

8. Meningkatkan peran asosiasi dan perusahaan perintis di sektor jasa logistik;

9. Tugas lainnya.

Mengembangkan moda transportasi baru yang nyaman dan hemat biaya.

Secara spesifik, strategi ini mencakup investasi dalam pembangunan, renovasi, dan peningkatan sistem transportasi dan pusat logistik yang lengkap untuk mendukung pengembangan rantai pasokan pertanian melalui jalan darat, jalur air, kereta api, dan udara; mengembangkan opsi transportasi dan logistik domestik yang baru, nyaman, dan hemat biaya; serta membentuk keterkaitan produksi-konsumsi untuk produk pertanian di daerah penghasil bahan baku utama untuk memastikan pasokan produk pertanian berkualitas tinggi, aman, dan berkelanjutan melalui sistem pusat logistik pertanian.

Mendorong investasi dalam pembangunan dan pengembangan zona perdagangan bebas yang terhubung dengan pelabuhan laut, bandara, gerbang perbatasan, dan area produksi komoditas utama; berfokus pada peningkatan infrastruktur dan lingkungan bisnis untuk memfasilitasi logistik yang melayani e-commerce, termasuk e-commerce lintas batas. Membangun pusat-pusat utama untuk penyortiran dan distribusi barang e-commerce serta pemrosesan pesanan berdasarkan teknologi modern, memastikan penanganan barang dalam jumlah besar yang cepat, lancar, dan aman.

Berinvestasi dalam pembangunan dan peningkatan taman logistik, pusat distribusi, gudang pintar, dan gudang khusus yang melayani produk pertanian, bahan kimia, barang industri, barang olahan dan manufaktur, serta e-commerce.

Mendorong penelitian, pengembangan, dan implementasi model logistik perkotaan yang sesuai di kota-kota besar untuk memenuhi kebutuhan transportasi barang yang optimal, hemat biaya, dan ramah lingkungan.

Untuk meningkatkan daya saing bisnis jasa logistik dan kualitas jasa logistik, Strategi ini bertujuan untuk mendukung pengembangan bisnis jasa logistik yang berdaya saing internasional, mendiversifikasi jasa logistik, meningkatkan kemampuan untuk memenuhi pesanan dan kontrak dalam hal waktu, skala, kualitas, dan harga, serta menyediakan layanan logistik 4PL dan 5PL terintegrasi. Bersamaan dengan itu, strategi ini mendukung bisnis jasa logistik dalam membangun sistem keagenan dan secara bertahap beralih ke pendirian kantor perwakilan dan cabang di luar negeri.

Pembentukan dan pengembangan pasar teknologi dan layanan logistik.

Membentuk dan mengembangkan pasar untuk teknologi layanan logistik, mengembangkan jaringan organisasi perantara di pasar ilmu pengetahuan dan teknologi, serta membangun sistem basis data teknologi untuk mendukung bisnis layanan logistik.

Mendorong modernisasi sistem kepabeanan dan meningkatkan transparansi dalam prosedur kepabeanan berdasarkan teknologi digital bertujuan untuk mempermudah kegiatan impor dan ekspor serta layanan logistik.

Mendorong pengembangan layanan logistik dalam kerangka rencana restrukturisasi sektor industri, pertanian, perdagangan, transportasi, dan kepabeanan, yang terkait dengan implementasi transformasi digital, transformasi hijau, dan pengembangan sistem produksi dan distribusi domestik dan internasional yang ramah lingkungan, bersih, dan berkelanjutan.

Sumber: https://baodautu.vn/viet-nam-xay-dung-10-trung-tam-dich-vu-logistics-hien-dai-ngang-tam-quoc-te-d408395.html


Komentar (0)

Silakan tinggalkan komentar untuk berbagi perasaan Anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Tempat hiburan Natal yang menggemparkan anak muda di Kota Ho Chi Minh dengan pohon pinus setinggi 7 meter
Apa yang ada di gang 100m yang menyebabkan kehebohan saat Natal?
Terkesima dengan pernikahan super yang diselenggarakan selama 7 hari 7 malam di Phu Quoc
Parade Kostum Kuno: Kegembiraan Seratus Bunga

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Don Den – Balkon langit baru Thai Nguyen menarik minat para pemburu awan muda

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk