Membangun pelabuhan perikanan Tam Quan yang modern, memimpin transformasi digital

Gia Lai bertekad untuk berinvestasi dan membangun Pelabuhan Perikanan Tam Quan menjadi pusat logistik makanan laut, pusat pelelangan dan perdagangan tuna, pelopor dalam transformasi digital...

Kapal nelayan "takut" masuk dan keluar pelabuhan perikanan

Menurut Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup Gia Lai, Pelabuhan Perikanan Tam Quan (Kelurahan Hoai Nhon Bac) adalah pelabuhan perikanan tipe II menurut Keputusan No. 4954/QD-UBND tanggal 13 Desember 2021 dari Komite Rakyat bekas provinsi Binh Dinh; menurut Keputusan No. 5014/QD-BNN-TCTS tanggal 23 Desember 2021 dari Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan (sekarang Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup ), Pelabuhan Perikanan Tam Quan ditetapkan sebagai pelabuhan perikanan dengan sistem lengkap untuk memastikan asal produk perairan dari eksploitasi.

Gia Lai bertekad membangun Pelabuhan Perikanan Tam Quan menjadi pusat logistik makanan laut, pusat lelang dan perdagangan tuna, serta pelopor transformasi digital. Foto: V.D.T.

Pelabuhan perikanan Tam Quan memiliki total luas perairan pelabuhan 10 hektar, kedalaman alur pelabuhan 5 meter, luas daratan pelabuhan 3,8 hektar, peralatan terutama melayani bongkar muat kargo, jumlah kapal perikanan yang melewati pelabuhan 20.000/tahun, kapasitas bongkar muat kargo 40.000 ton/tahun, total hasil laut yang masuk ke pelabuhan diperkirakan 20.000 ton/tahun.

Namun, menurut Bapak Dang Van Dan, Pelaksana Tugas Direktur Pelabuhan Perikanan Tam Quan, infrastruktur Pelabuhan Perikanan Tam Quan saat ini sedang terpuruk. Area berlabuh seluas sekitar 75 hektar, direncanakan untuk menampung 1.200 kapal dengan panjang 15 m atau lebih, tetapi jumlah kapal yang masuk dan keluar pelabuhan sebenarnya jauh lebih tinggi. Terdapat 2.114 kapal lokal dengan panjang di atas 15 m, dengan sekitar 1.900 kapal berlabuh secara teratur; selain itu, terdapat lebih dari 200 kapal dari provinsi lain yang berlabuh secara teratur. Jika dihitung kapal dengan panjang 6-15 m, terdapat hampir 480 kapal lagi.

Tak hanya kelebihan muatan, kondisi pendangkalan muara Tam Quan semakin parah. Dari sekitar 75 hektar lahan yang direncanakan untuk area berlabuh, hanya sekitar 35 hektar yang saat ini dapat dimanfaatkan; sisanya tertimbun lumpur, tak berarti apa-apa. Saluran yang tertimbun lumpur telah merusak banyak kapal nelayan yang masuk dan keluar pelabuhan, sementara wilayah tersebut belum dialokasikan dana untuk pengerukan rutin, sehingga banyak kapal nelayan terpaksa berlabuh di pelabuhan lain untuk menjual hasil tangkapan mereka, sehingga mengurangi pendapatan dari layanan logistik dan komersial Pelabuhan Perikanan Tam Quan.

Demi memastikan operasional, Badan Pengelola Pelabuhan Perikanan Tam Quan telah memobilisasi lebih dari 1 miliar VND dari masyarakat untuk pengerukan darurat, baik untuk membersihkan alur sementara maupun mencegah erosi tanggul selatan. Pada tahun 2025, berkat pengerukan dan pembersihan alur, kapal pukat cincin bertonase besar dapat kembali masuk dan keluar pelabuhan. Sejak Agustus 2025, lebih dari 2.200 ton hasil tangkapan air senilai lebih dari 60 miliar VND telah diangkut ke pelabuhan. Namun, beberapa kapal penangkap ikan berkapasitas besar masih takut masuk dan keluar Pelabuhan Perikanan Tam Quan karena alurnya kurang lebar.

“Setiap bulan, sekitar 1.000 kapal dengan panjang lebih dari 15 meter berangkat dari Pelabuhan Perikanan Tam Quan. Setiap kapal menghabiskan rata-rata 80 juta VND untuk membeli bahan bakar, makanan, dan es, yang jumlahnya sekitar 80 miliar VND. Nilai produk perairan yang diperdagangkan melalui pelabuhan setiap bulan sekitar 200 miliar VND. Dukungan minyak negara untuk armada lepas pantai lokal saja sekitar 500 miliar VND/tahun. Oleh karena itu, investasi dalam infrastruktur pelabuhan, terutama jalur perairan dan layanan pendukungnya, berdampak langsung pada produksi dan bisnis di seluruh wilayah,” ujar Bapak Dang Van Dan.

Pembangunan pelabuhan perikanan modern

Provinsi Gia Lai bertekad membangun pelabuhan perikanan Tam Quan menjadi pelabuhan perikanan pintar dan pusat logistik makanan laut pada tahun 2030, mengatasi kelebihan muatan, menjamin keselamatan dan kebersihan untuk kegiatan eksploitasi dan perdagangan; membangun pelabuhan perikanan regional modern dan terspesialisasi yang memenuhi standar internasional; memadukan pusat pelelangan tuna dan lantai perdagangan, yang berkontribusi pada peningkatan nilai produksi, menarik pelaku usaha, dan memperluas pasar ekspor.

Provinsi Gia Lai baru saja melaksanakan proyek relokasi lebih dari 2.500 kapal nelayan yang sebelumnya berlabuh di Pelabuhan Perikanan Quy Nhon dan Pelabuhan Perikanan De Gi ke Pelabuhan Perikanan Tam Quan; di antaranya, terdapat 469 kapal dari Quy Nhon dan 2.092 kapal dari De Gi. Total investasi proyek relokasi kapal ini diperkirakan sekitar VND2.865 miliar; di antaranya, VND2.200 miliar untuk pembangunan dan perluasan pelabuhan perikanan dan area berlabuh seluas 95 hektar, yang dapat menampung sekitar 2.400 kapal.

Provinsi ini juga telah mengalokasikan sekitar 665 miliar VND untuk kebijakan-kebijakan yang mendukung relokasi dan menstabilkan kehidupan nelayan. Kecamatan Hoai Nhon Bac juga telah menyiapkan 30 hektar lahan relokasi bagi rumah tangga terdampak.

Perahu nelayan berlabuh di Pelabuhan Perikanan Tam Quan. Foto: V.D.T.

Sekretaris Partai Provinsi Gia Lai, Thai Dai Ngoc, mengarahkan: "Untuk memastikan rencana yang diusulkan, sektor-sektor terkait di provinsi dan daerah perlu membagi pelaksanaan tugas-tugas utama, dengan fokus pada pelaksanaan kompensasi dan pembersihan lokasi yang baik guna memperluas ruang pelaksanaan item-item proyek."

Untuk memenuhi kebutuhan pengembangan, Badan Pengelola Pelabuhan Perikanan Tam Quan mengusulkan penyesuaian perencanaan terperinci secara lokal pada skala 1/500; berinvestasi dalam sistem pengolahan air limbah, gedung perkantoran, stasiun penimbangan, kamera, pengeras suara, penyimpanan sampah... Pada saat yang sama, diusulkan penerapan sistem identifikasi kapal penangkap ikan AI untuk memantau dan memberantas penangkapan ikan ilegal, tidak dilaporkan, dan tidak diatur (IUU).

Setelah meninjau infrastruktur Pelabuhan Perikanan Tam Quan di bawah arahan Komite Rakyat Provinsi, Dinas telah menyusun kebutuhan investasi, termasuk: 16,65 miliar VND untuk pembelian dan perbaikan peralatan; 75 miliar VND untuk investasi pembangunan, renovasi, peningkatan, perluasan, dan pembangunan baru pelabuhan perikanan serta layanan logistik perikanan. Total anggaran yang diusulkan untuk periode 2026-2028 adalah 91,65 miliar VND, di mana 31,25 miliar VND diperkirakan akan dialokasikan untuk tahun 2026 saja,” ujar Bapak Tran Quoc Khanh, Wakil Direktur Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup Gia Lai.

Source: https://nongnghiepmoitruong.vn/xay-dung-cang-ca-tam-quan-hien-dai-di-dau-chuyen-doi-so-d788069.html