夏の間、鉄道旅行は多くの観光客に選ばれています。航空運賃よりもリーズナブルで、バスよりも座席スペースが広いからです。移動時間も遅く、時間に余裕があり、道中の景色を楽しみたい観光客に最適です。
南から北まで、様々な海と山の景色が広がる有名な観光地を通る鉄道路線が数多くあります。50～300kmの距離であれば、行き先によっては往復100万ドン以下で移動できます。以下に、観光客におすすめの10の鉄道路線をご紹介します。
北
ハノイ- ハイフォン
ハノイ駅またはロンビエン駅から出発し、 ハイフォン駅で停車します。所要時間は約2.5～3時間です。HP1、LP3、LP5、LP7の各列車は、毎日運行しており、朝、午後、夕方など、様々な時間帯で運行しています。HP1はハノイ駅から、LPは通常ロンビエン駅から出発します。片道料金は座席クラスによって異なりますが、約98,000～130,000ドンです。往復料金は約200,000～300,000ドンです。
ハイフォン駅に立ち寄れば、ドソンビーチ、ハイフォン旧市街、オペラハウスなどの観光スポットに簡単にアクセスでき、屋台の食べ物も楽しめます。
ハノイ - タイグエン
ハノイ - タイグエン路線は約80～90kmで、イエンビエン駅からタイグエン駅まで列車で移動できます。所要時間は2.5時間で、午前と午後に1～2便運行しています。片道料金は座席クラスによって5万ドンから5万ドン、往復料金は10万ドンから25万ドンです。
タイグエン駅からは、ヌイコック湖、タンクオン茶園、ベトナム民族文化博物館などの観光スポットへ簡単にアクセスできます。北部ミッドランド地方の自然と文化を探求したい旅行者に最適です。
ハノイ - ドンダン、ランソン
旅行者はザーラム駅から出発し、ランソン省ヒューギ国境ゲート近くのドンダン駅で下車します。列車の所要時間は約3.5～4時間です。ハノイからドンダン駅までは1日1本（午前7時頃）の往復のみ運行しており、昼間や夜間の運行はありません。列車は週末のみ運行している場合もあるため、旅行者は1～2週間前に確認して予約する必要があります。
片道チケットは座席クラスによって約10万～20万ドン、往復チケットは約20万～40万ドンです。列車はドンダン駅に停車するため、タムタン洞窟、ドンキン市場、マック王朝城塞、ヒューギ国境ゲートなどの観光スポットへのアクセスが容易です。
ハノイ - ラオカイ
ハノイ-ラオカイ鉄道は約300kmの長さで、ハノイ駅から出発して約8時間でラオカイ駅に到着します。SP1号線やSP3号線などの人気列車は、毎日20時30分から22時まで運行しており、列車での夜行旅行に便利です。片道料金は座席やスリーパーのクラスによって30万ドンから50万ドン、往復料金は60万ドンから100万ドンです。
ラオカイ駅からは、車またはバスでサパまで旅を続け、ファンシーパン山頂、カットカット村、タヴァン村などの有名な場所を探索することができます。
中央地域
ドンホイ - フエ
観光客はクアンビン省ドンホイ駅から出発し、約3時間の旅を経てフエ駅に到着します。SE5号線とSE7号線は毎日朝から午後まで運行しており、片道料金は座席クラスによって約15万～20万ドン、往復料金は約30万～40万ドンです。この旅は、チュオンソン山脈と曲がりくねった川の支流に沿って、静かな中部地方を巡ります。フエ駅に到着後、観光客は皇城、天母寺、チャンティエン橋、カイディン帝廟を訪れ、フエの宮廷料理を楽しむことができます。
フエ - ダナン
フエ駅からダナン駅までは3時間ほどです。SE1、SE3、SE5、SE7号線は毎日多数運行しており、片道料金は10万～15万ドン、往復料金は20万～30万ドンです。この路線は、山々と森が織りなすハイヴァン峠を通過することから、ベトナムで最も美しい鉄道ルートの一つに数えられます。ダナン駅で停車し、ミーケビーチ、グーハンソン、バナヒルズ、ランコー湾などを散策できます。
ダナン - クイニョンまたはトゥイホア
列車はダナン駅から出発し、ディウ・トリ駅、クイニョン駅、またはトゥイホア駅に停車します。所要時間は約4～6時間です（トゥイホア駅：4～5時間、クイニョン駅：5～6時間）。SE3、SE5、SE21系統は朝夕に運行しています。片道運賃は20万～30万ドン、往復運賃は40万～60万ドンです。
列車は平原、海岸沿いの砂丘、漁村を通り過ぎます。ディウ・トリ駅またはトゥイホア駅からは、キーコビーチ、エオ・ジョーまたはダ・ディアリーフ、ニャンタワーなど、南中部海岸の手つかずの美しさで有名な場所へ簡単にアクセスできます。
南部
ニャチャン - ファンティエット
ニャチャン駅を出発し、ファンティエット駅で下車し、4～5時間かけて移動します。SE21、SE25、SPT1の各列車は毎日午前中に運行しており、片道料金は座席クラスによって異なりますが約20万～25万ドンです。往復料金は約40万～50万ドンです。列車は沿岸部の青いビーチとヤシの木立に沿って走ります。ファンティエットでは、ムイネー、空飛ぶ砂丘、ポサイヌタワー、沿岸の海鮮市場などを観光できます。
ファンティエット - サイゴン
ファンティエット駅からサイゴン駅までは約4時間かかります。SPT2号線とSPT4号線は毎日朝と正午に運行しており、片道料金は約25万～30万ドン、往復料金は約50万～60万ドンです。この路線は、南部の田園地帯や穏やかな田園風景を通り、賑やかなホーチミン市中心部へと続きます。サイゴン駅は、統一会堂、ベンタイン市場、ノートルダム大聖堂、グエンフエ通りなど、市内中心部の観光スポットにも近いです。
北 - 中央
ハノイ - フエ
ハノイ駅から出発し、フエ駅で停車します。所要時間は約13～14時間です。SE1、SE3、SE5の各列車は毎日午前または午後に運行しています。片道料金は座席クラスによって約30万～35万ドン、往復料金は約60万～70万ドンです。
列車は中北部の多くの省を通過し、紅河デルタ、ゲアン省の山々や森林、クアンビン省の海、そして古都フエまで、刻々と変化する景色を楽しむことができます。ベトナム全土の風景を縦横に巡りたい旅行者にとって、理想的な旅です。フエからは、霊廟、香河、天姥寺などを訪れたり、途中でヴィンやドンホイなどの都市に立ち寄ったりすることもできます。
注記
ソフトエアコン付き座席: 200 km 未満の短距離路線 (例: ハノイ - ハイフォン、フエ - ダナン) に適しています。
ソフトスリーパー：長距離路線や一泊旅行（例：ハノイ - ラオカイ、ハノイ - フエ）に最適です。
特に週末や休日は、ベトナム鉄道総公社の公式ウェブサイトまたは電子ウォレットのチケット予約アプリケーションを通じて、1〜2 か月前にチケットを予約してください。
vnexpress.netによると
出典: https://baohanam.com.vn/du-lich/10-tuyen-tau-hoa-doc-ba-mien-gia-ve-duoi-mot-trieu-dong-166502.html
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