物流事業の95％はまだグリーン化の初期段階にあります。

急成長だが、グリーン移行は遅い

7月31日午後、経済金融誌が主催したグリーン物流発展のための金融政策に関するセミナーで、商工省輸出入局のトラン・タン・ハイ副局長は、物流業界の成長率は年平均14～16％と高く、GDP成長率のほぼ2倍であると語った。

しかし、業界は依然として静かな発展段階にあり、市場をリードできる大規模企業が不足しています。一方で、デジタルトランスフォーメーションやグリーントランスフォーメーションの必要性は企業に徐々に認識されつつありますが、実際の導入は依然として限定的です。

ベトナム物流サービス協会（VLA）副会長ダン・ヴー・タン氏は、グリーン変革はもはや流行ではなく、世界中の物流企業の日常業務のあらゆるところに存在していると語った。

ベトナムでは、 Viettel Post、Tan Cang Saigon、Transimexなどの大企業がESGを適用し始めており、水上輸送への切り替えや省エネ機器への投資など、環境に優しいソリューションを展開しています。

しかし、物流企業の大多数、特に95％を占める中小企業は、依然としてグリーン化の道のりで「つまずいている」状態にある。

排出量を削減し、持続可能なサプライチェーンを構築するための世界的な取り組みの文脈において、グリーン変革は市場参入の条件であるだけでなく、企業が競争力を高め、長期的なコストを最適化し、国家の環境目標に貢献するのに役立つ要素でもあります。

グリーン変革は企業だけでは期待できない

ベトナムの物流企業の多くは、避けられない流れを認識しているにもかかわらず、グリーン化の実現において依然として多くの障壁に直面しています。例えば、資本、技術、政策、そしてセクター間の調整メカニズムに関する問題などです。

フルブライト公共政策・経営大学院の講師であるド・ティエン・アン・トゥアン博士によると、最初のボトルネックは「資金はどこにあるのか？」という問題です。物流事業者の95～97%は中小企業ですが、ベトナムのグリーンファイナンス市場はまだ非常に若い段階です。

年央時点で、グリーンファイナンスは総融資額のわずか4.35%を占めており、予想されていた最低額の10%を大きく下回っている。

銀行は、「何がグリーンか」という基準を定義することにも苦労しています。統一された分類システムが存在しないためです。特に物流業界、そして経済全般には明確な法的枠組みが未だに存在せず、排出量を測定しグリーン投資の効果を評価するシステムも存在しません。

さらに、グリーンボンド、グリーンファンド証明書、グリーン金利サポートなどの金融商品はまだ未発達であり、企業が変換リソースにアクセスすることがさらに困難になっています。

技術的な観点から、トラン・タン・ハイ氏は、ガソリン車からLNGまたは水素燃料電池車を使用した電気自動車への転換は、コストの高さ、人気のない技術、動作条件の制限により、依然として大きな障害に直面しているとコメントした。

例えば、電気トラクターは従来の燃料を使用する車両よりも4〜5倍高価であり、これは中小企業が環境に優しい移行を望む場合の難しい問題です。

ビジネスリーダーの視点から、南部物流株式会社（Sotrans）のダン・ヴー・タン社長は、同社の実例を交えて説明しました。同社は10年前に国際金融機関から500万米ドルのグリーンローンを初めて取得しましたが、承認を得るためには、土壌品質検査、持続可能な運営システムの構築、ドライバーチームのESG認証取得など、一連の環境要件を満たす必要がありました。

タン氏は、初期コストは増加するかもしれないが、結果として企業は長期的なコストを削減し、より効率的な運営が可能になると考えている。「グリーン化への取り組みは金融機関の要請によるものだが、実際に実行して初めて真の意味がわかる」と断言した。

政策の観点から、専門家は、特に商工省、建設省、財務省、国立銀行などの省庁による強力な調整が必要であることに同意しています。財務、法律、インフラの状況がまだ不十分な場合、企業の努力だけに期待することはできません。

国は、グリーン変革企業に対する税制優遇措置や補助金を早急に導入し、充電ステーション、グリーン倉庫、スマート物流などを公共投資計画に含める必要がある。

「グリーン資本なしにグリーン開発はあり得ません」とド・ティエン・アン・トゥアン氏は強調した。そして、その資本を確保するためには、管理機関、銀行、財政・金融政策に至るまで、システム全体が連携し、明確かつ透明性が高く、測定可能な形でグリーン変革を支援する必要がある。

出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/95-doanh-nghiep-logistics-con-chap-chung-tren-hanh-trinh-xanh-hoa-20250731180159631.htm