ベトナム空港公社（ACV）の情報によると、同社はロンタイン国際空港フェーズ1を建設するためのクリーンな敷地の100％を受け取ったという。
具体的には、ACVはドンナイ省から、プロジェクト建設区域の1,810ヘクタールと土地保留区域の722ヘクタールを含む、2,532ヘクタールの土地の完全な引き渡しを受けました。
しかし、ACVは、ルート1が60.28/66.45ヘクタール（90.7％に達する）を引き渡したのに対し、プロジェクトに接続する2つの交通ルートではまだ土地の引き渡しが完全には完了していないと述べた。 2号線は20.50/59.68ha（34.3%に到達）を引き渡した。
そのため、ACVは、プロジェクトの建設進捗に影響を及ぼす「米と豆」の状況を回避するために、残りの区域の用地整地と引き渡しを早めるよう地元に要請した。
ACVはまた、約1兆6000億ドンの用地整理資金を用意しており、ロンタイン区人民委員会から各世帯への支払い決定が承認され次第、直ちに地元に送金することを確認した。
ロンタイン国際空港プロジェクトは総投資額約336兆6300億ドンで、3つのフェーズに分かれています。
ACVの報告によると、2023年10月時点で、掘削および整地の実際の総量は、総量1億1,500万m3のうち約1億200万m3に達し、総工事量の88％以上に達した。特に、主要構造物の建設のために引き渡す優先エリアの整地作業は、政府および運輸省の指示による重要な15か月のスケジュールを達成して完了しました。
また、滑走路、誘導路、駐機場、構成工事1、2、4の整備区域も計画通り完成し、旅客ターミナル、滑走路、誘導路、駐機場の工事が同期して進められている。
ロンタイン国際空港プロジェクトは総投資額約336兆6,300億ドンで、3つのフェーズに分かれています。
フェーズ 1: 年間 2,500 万人の乗客を処理できる滑走路、旅客ターミナルおよび付帯施設を建設します。計画によれば、プロジェクトの第1フェーズは2026年に完了し、稼働する予定だ。
フェーズ 2: 空港は、年間 5,000 万人の乗客の処理能力を達成するために、追加のオープン構成の滑走路とターミナルを建設します。
フェーズ 3: 残りの項目を完了し、空港が年間 1 億人の乗客の処理能力を達成して将来ベトナム最大の空港となり、地域で最も混雑するトランジット空港の 1 つになることを目指します。
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