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モンスーンシーズン中に海上に滞在する。

近年、貿易と海外雇用のおかげで、クアンチ省ベンハイ村チュンザンの沿岸部の村々は目覚ましい発展を遂げました。多くの世帯が安定した生活と広々とした家を持つようになり、生計はもはや海に完全に依存してはいません。

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân25/12/2025

しかし、こうした変化のさなかにも、なおも自分の職業に固執する漁師たちがいる。彼らは一年中海に出航し、沿岸部や沖合で漁を続けている。「北半球モンスーン」と呼ばれる、一年で最も海が荒れ、危険度が最も高い時期でさえもだ。彼らにとって、海に出ることは単に生計を立てるためだけでなく、何世代にもわたって漁村と深く結びついてきた漁業という職業と生活様式を守るためでもあるのだ。

朝霧がまだ残る中、チュンザンの漁師たちは静かに上陸し、波間を縫って船を押し分け、新たな漁に出ました。砂浜を離れるとすぐに、モンスーンシーズンの荒波に船は危なっかしく揺れ始めました。

漁師ファン・フー・キエムさん(54歳)は、波の音に混じる声でゆっくりと話した。「危険なのは分かっていますが、荒れた海こそが一年で魚が獲れる唯一の時期なのです。漁に出なければ収入がなくなりますが、出かけるならリスクを負わなければなりません」。彼をはじめとする多くの漁師にとって、荒れた海は海が最も恵み豊かな日でもある。キエムハタ、サツマイモ、カマスといった、海が荒れた時にしか姿を見せない魚が、普段よりも高値で取引されるのだ。

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漁師ファン・ヒュー・キエム氏の船は、漁に出た後、豊漁に恵まれた。

チュンザン省のモンスーンシーズンは通常、陰暦10月頃に始まり、最初の北東モンスーンが吹き始めます。海は以前のような穏やかさを失い、昼夜を問わず大きな波が絶えず立ち込め、霧雨と厳しい寒さが伴います。この季節、漁師たちは主に小型船で出航します。彼らの使い慣れた漁具はナイロン網です。これはチュンザン省の沿岸漁業に何世代にもわたって使われてきた網の一種です。各船には通常2~3人が乗船しますが、大型船には3~4人の作業員が乗船し、その多くは兄弟や家族です。

正午近くまで待っていると、漁師ファン・フー・キエム氏の小舟が岸に近づき始めた。船が岸に着くとすぐに、妻のビン夫人が水辺に駆け寄った。船倉が魚でいっぱいになっているのを見て、彼女の顔にすぐに笑みが浮かんだ。午前6時に出航したキエム氏の船は、今回の漁で15キロ以上の魚を捕獲した。主にシーズン初期のアジやサバで、300万~400万ドンの収益を上げている。

早朝、チュンザンビーチに到着した時、海はすでに荒れ狂っていた。沖合の波は容赦なく打ち寄せ、白い泡が岸辺に打ち寄せていた。浜辺では多くの人々が静かに海を眺め、漁師ファン・フー・キエムの船を含む、既に岸から離れた小舟を見つめていた。彼らは、荒れ狂う海の中で生計を立てている漁師たちの妻、子供、親戚、近所の人々だった。

午前中、船が出てきたり帰ってきたりするたびに、浜辺は賑やかになっていった。ロープを引っ張る人、船首を支える準備をする人、網を引き上げ魚を降ろすのを手伝うために待つ人など、様々な人がいた。正午近く、キエム氏の船と他の数隻の船が岸に近づき始めると、浜辺の視線は皆同じ方向を向いているように見えた。海はまだ荒れていたが、浜辺では、待つことと分かち合うことが、チュンザンの漁師たちにとってお馴染みの日常となっていた。

船が岸から安全な距離まで陸に上げられると、全員が荷下ろしを始めた。網が船倉から引き出され、浜辺に広げられた。捕らえられた魚が塊になって見え、銀色の輝きが茶色い網に溶け込んでいた。魚が陸に上げられると、その場で仕分けられた。片側にアジ、もう片側にサバ、大きいものと小さいものに分けられた。仕分けられた魚はプラスチック容器に入れられ、浜辺で待つ仲買人に売られるか、家に持ち帰られた。その後ろでは、沖合の波がモンスーンシーズンの間ずっと絶え間なくさざ波を立て続けていた。漁師ファン・フー・キエム氏の船からそう遠くないところに、ファン・ホー・ボー氏の船がちょうど陸に上げられたところだった。冷たい風が激しく打ちつけ、沖合の波はまだ荒れていたが、ボー氏は最近のアジの漁獲の好調で疲れが吹き飛んでいるようだと語った。 「波はとても高く、とても寒いですが、たくさんの魚が釣れたので、みんなとても喜んでいます」と彼は語った。

地元の漁師によると、モンスーンシーズンは沖合と沿岸部に魚が集まる時期だそうです。アカエイ、アジ、バラマンディといった魚は、味が良いだけでなく、高値で取引されます。アカエイは1キログラムあたり100万ドン近く、アジはシーズン初めには1キログラムあたり20万ドン以上で取引されることもあります。その日のうちに獲れた新鮮な魚介類は、漁師が浜辺から直接買い付けるため、年間の他の時期と比べて大幅に高値で取引されます。

しかし、海の恵みには危険がつきものだ。チュンザン省の海岸線は全長3キロメートルほどだが、ここ数年、荒天時には船の転覆事故が相次いでいる。特に小型船は高波の影響を受けやすい。チュンザン省の漁師、トラン・ヴァン・ナムさんは、この時期の漁はそれなりの収入になるものの、リスクも非常に高いと語った。今年10月初め(旧暦)、半日漁を終えて船が岸に戻ろうとしていたところ、大波に遭遇した。船は何度も岸に近づけなくなり、岸から50メートルほどの地点で突然大波に見舞われ、船は沈没した。幸い、岸で待機していた人々がすぐにロープを投げて乗組員を救助し、無事に岸に引き上げることができた。

ナム氏によると、最も危険なのは沖合での漁ではなく、船を岸まで運び、岸から離す時間だ。嵐の日には、岸近くの波は高さ2メートルを超えることもあり、うねりと方向が絶えず変化するため、予測が非常に困難だ。ほんの少しのミスで船が転覆する恐れがある。そのため、モンスーンシーズンに海に出ている漁師は、経験豊富で、荒波にも耐えられるほど健康な中年層であることが多い。

ベンハイ村経済部長のトラン・ヴァン・クオン氏によると、現在、村全体では中型・小型漁船が200隻以上、沿岸部と沿岸近海で操業している。嵐の季節でも、特にチュンザン沿岸地域では、多くの漁師が海に出漁する機会を利用している。これは、特産の魚が豊富に獲れ、高収入につながるためだ。しかし、地元当局、警察、国境警備隊は、安全確保のため、気象状況を常に注意深く監視し、波が高い日は海に出ないよう住民に勧告している。

出典: https://cand.com.vn/Xa-hoi/bam-bien-giua-mua-gio-chuong-i792139/


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