バンブー・エアウェイズ、元日本航空トップを「採用」、急速な国際展開を目指す

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航空機の保有数を100機に増やす

バンブー航空のグエン・ゴック・チョン取締役会長は、 5月9日に開催された株主総会が成功裡に終わった後、負債の転換と定款資本金の30兆ベトナムドンへの増額計画により、バンブー航空の事業に多くの明るい展望が開けていると語った。

「 FLCグループによるバンブー航空からの完全売却により、バンブー航空の構造はより焦点が絞られ、運営は独立することになる」とバンブー航空取締役会の新会長は語り、これらの追加リソースは再編プロセスだけでなく、今後数年間のバンブー航空の成長規模を決定する上でも極めて重要な役割を果たすと付け加えた。

Bamboo Airways ‘chiêu mộ’ cựu lãnh đạo Japan Airlines, tham vọng tiến nhanh ra quốc tế - Ảnh 1. — バンブー・エアウェイズのグエン・ゴック・チョン会長

危機によって中断されていた多くの重要な計画が、バンブー・エアウェイズによって再開され、積極的に推進される予定です。

バンブー航空の幹部らはまた、バンブー航空は、国内22の商業空港すべてへの乗り継ぎを完了した後、近い将来、国際線ネットワークの拡大に注力します。アジア、ヨーロッパ、オーストラリアの主要空港への乗り継ぎを優先します。これにより、ベトナムをアジア全体への航空ゲートウェイとして推進し、渡航先としてのベトナムの地位向上に貢献します。

特に、バンブー・エアウェイズは、状況に応じて2028年から2030年にかけて、保有機数を100機に増やす計画です。先進国のお客様に効果的にアプローチし、サービスを提供するため、国際基準に向けたサービス向上への取り組みは、引き続き一貫した方針です。

「最終的な目標は、バンブー航空をベトナムブランドの限界を超え、アジアおよび世界レベルの航空会社ブランドにすることです」とバンブー航空の会長は自身の野望を表明した。

さらに、バンブーエアウェイズは、中核的な輸送活動をサポートするために、地上サービス、技術インフラ、ケータリング、貨物輸送などの提供を含む周辺エコシステムを構築しています。

デジタル変革に向けて、情報技術システムは継続的に改善と革新を進めており、管理、活用、顧客ケア活動を効果的にサポートします。重点は、世界をリードするテクノロジー企業アマデウスと連携した旅客サービスシステム（PSS）にあり、チケット予約から空港でのチェックインまで顧客体験を最適化するために引き続き強力にアップグレードされ、同時に販売ネットワークの国際展開と国際協力の基盤となります。

バンブー・エアウェイズが近い将来、航空連合に加盟するという目標を達成するには、最新のPSSシステムも必須条件となります。特に、これらの目標達成において、運航における絶対的な安全は、同航空会社のあらゆる活動の指針であり続けます。