南北高速鉄道用地基金を土地利用計画に追加

2050年を展望し、2021～2030年までの国家の土地利用計画を調整する政策では、南北高速鉄道を建設するための土地資金が追加される。

天然資源・環境大臣ド・ドゥック・ズイ氏 - 写真：GIA HAN

10月23日午前、ド・ドゥック・ズイ天然資源環境大臣は首相の委任を受け、2021～2030年、そして2050年までのビジョンに基づく国家土地利用計画の調整案を国会に提出した。ズイ大臣は、国家土地利用計画の実施から3年を経て、良好な成果が得られ、社会経済発展目標を達成し、地方および国全体の国防と安全保障を確保してきたと述べた。しかし、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックの影響、自然災害、世界経済・政治情勢の変動による悪影響により、産業・分野の発展は多くの困難に直面しており、一部の産業・分野における開発プロジェクト実施のための土地譲渡は要件を満たしていない。計画実施のための投資準備と資源配分は依然として限られている。一部の土地種別における土地利用目標の実施は、地方によって不均一である。配分は調整・補充されてきたものの、依然として実際のニーズを満たしておらず、地方の社会経済発展の成果にも影響を与えている。天然資源環境大臣は、国会が国土利用計画、国家マスタープラン、そして多くの国家分野別計画、地域計画、省別計画を承認した時点では、まだ承認されていなかったと述べた。そのため、国土利用計画や計画における土地利用ニーズは、十分かつ正確に把握されていなかった。これらの計画が承認された後、国土利用計画を実際のニーズに合わせて調整し、計画体系の整合性を確保する必要がある。

政府はこれに先立ち、2024年10月10日の会議で国会常務委員会の土地利用計画調整政策に関する結論を受け入れ、説明したと報告した。これには、計画法の規定に従って国土利用計画を調整するための根拠を評価することに関する国会常務委員会の意見の説明も含まれていた。政府によると、現在、党第14回全国代表大会に備えて、党中央委員会は2021年から2030年の10カ年社会経済発展戦略の5カ年実施状況の評価、ならびに2026年から2030年の5カ年期間の社会経済発展の方向と任務に関する報告書を起草しており、大会での審議と決定に備えるという。上記の社会経済発展戦略の変更は、国土利用計画の目標を変更することになる。一方、第10回会議において、第13期中央執行委員会は、約10,827ヘクタールの土地利用需要を有する南北高速鉄道プロジェクトを2030年までに実施する方針を合意した。したがって、2021年に国会決議39号で決定された、同期インフラシステムの構築、セクター間および地域間の開発空間、経済回廊の連携、そして国の開発原動力を確保するという目標を確実に達成するために、追加の土地資金を確保する必要がある。国会決議39号で決定された2050年までのビジョンに基づき、2021年から2030年までの国土利用計画を調整することが必要であり、これは計画法の規定に準拠している。

Tuoitre.vn

出典: https://tuoitre.vn/bo-sung-quy-dat-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-vao-quy-hoach-su-dung-dat-20241023091955663.htm