建設省は、電気自動車の充電ステーションを備えたマンションに対する安全規制の追加を提案している。

（PLVN） - 建設省は、電気自動車用充電ステーションおよびバッテリー交換ステーションに関する規定を含む、集合住宅に関する国家技術基準（QCVN 04:2021/BXD）の改正案について意見を募集しています。この改正案は2026年第1四半期に完成し、所轄官庁に提出される予定です。

Báo Pháp Luật Việt Nam•12/12/2025

近年、マンションにおける電気自動車のインフラ整備が大きな注目を集めています。全国で200万台以上の電動バイクと約30万台の電気自動車が流通しており、居住者の安全確保のための統一的な技術基準の必要性がますます高まっています。

最近、HHリンダムマンション（ハノイ市ホアンマイ区）の管理委員会は、2025年12月以降、電動バイクと電動自転車の新規登録受付を停止し、2026年2月1日から地下への駐車を全面的に禁止すると突然発表しました。理由は、過密状態と火災の危険性への懸念です。しかし、この発表は住民から様々な反発を招き、ホアンリエト区人民委員会は、この措置の一時停止を要請しました。

上記の状況と多くのマンション居住者の懸念を踏まえ、建設部は電気自動車の充電ステーションとバッテリー交換ステーションに関する規制を追加するなど、マンションに関する国家技術基準QCVN 04:2021/BXDの改正について意見を集める会議を開催した。

充電ステーションやバッテリー交換ステーションに関する規制を追加する必要があります。

規制当局、部門、研究所、企業からの意見はすべて、次のことを示しています。特にアパートの複合施設内の充電ステーションインフラストラクチャシステムは、火災および爆発防止ソリューション、換気および排煙、隔離コンパートメントの要件、規模、電気システムの保護、過負荷防止に関する要件など、厳格な技術基準で規制される必要があります。

さらに、事故を防ぎ、ユーザー、機器、施設の安全を確保するために、充電機器やバッテリーの使用とメンテナンスに関する詳細な指示が必要です。

代表団は、QCVN 04:2021/BXDは現在の実務要件を十分に満たしているものの、新たなニーズに対応するためには、充電ステーションとバッテリー交換ステーションに関する規制を追加する必要があると主張しました。この追加は、電気自動車の発展に対応し、将来のグリーン交通インフラの安全性を確保するために必要であり、法的枠組みの整備、新たな対象に対する国家管理の有効性の向上、防火区域、消防設備、配置に関する要件を通じて、絶対的な火災安全と人命安全を確保するといった法的および実務的な要件に起因しています。

集合住宅国家技術基準に充電ステーションおよびバッテリー交換ステーションに関する規制を追加します。

実務上、集合住宅向けQCVN 04:2021/BXD規格は現在、土木工事の設計、新築、または改修工事における自動車ガレージに関する必須の技術要件を規定しています。今回の改訂における充電ステーションおよびバッテリー交換ステーションに関する追加内容は、多くの先進国の規格や規制、および既存のQCVNおよびTCVN規格を参考にしています。

アパート建築物の国家技術基準に充電ステーションとバッテリー交換ステーションに関する規制を追加することは、単なる技術要件ではなく、安全で現代的な生活環境の創出、グリーン交通インフラの開発の促進、新時代のベトナムの都市の持続可能な発展の確保を目的とした緊急の国家管理ソリューションです。

グエン・ヴァン・シン建設副大臣は、「政府はこの問題に対処するため、建設省に共同住宅に関する規制の改正と公布を主導するよう指示しました。したがって、これらの規制の早期策定と公布が不可欠です」と述べました。

副大臣は、受け取ったフィードバックに基づき、住宅・不動産市場管理局に対し、建設科学技術研究所と連携して議論の内容を包括的に取り入れるよう指示するとともに、ハノイ建設局と連携して各建設プロジェクトの種類ごとの調査と評価を実施するよう指示した。

技術内容については、電気自動車に関する要件を、駐車エリア、充電エリア（充電ステーション）、バッテリー交換エリア（バッテリー交換ステーション）の3つの主要なグループに明確化する必要があります。また、自動車とバイクについても、それぞれ個別の要件を規定する必要があります。同時に、防火、充電ステーション、バッテリー交換ステーションといった関連する専門技術基準も十分に盛り込む必要があります。

建設省は、既存の建物については、管理委員会が実際の利用状況に基づき、電気自動車駐車場の割合と規模を決定するべきだと考えている。修繕・改修は建築法令を遵守しなければならない。同時に、電気系統の分離、アクセス経路の分離、安全確保、延焼防止、住民保護のための防火対策の実施など、電気自動車専用の駐車スペースを確保する計画について調査を行う必要がある。

電気自動車用駐車場、充電ステーション、バッテリー交換ステーションを、地下スペースのみに頼るのではなく、建物とは別に敷地内または隣接地に設置するモデルを奨励し、居住者の選択肢を増やす必要があります。さらに、起草機関は、管理を支援するために、充電ステーションまたは交換ステーションで使用済みバッテリーを回収するための設備の要件を追加することを検討する必要があります（この内容はまだ専門規制には含まれていません）。

建設副大臣は住宅・不動産市場管理部と建設科学技術研究所に対し、早急に意見を取り入れ、2026年第1四半期に草案を最終決定するよう指示した。

出典: https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-de-xuat-bo-sung-quy-chuan-an-toan-voi-chung-cu-co-lap-tram-sac-xe-dien.html