道路輸送の品質を向上させるソリューション

建設省の専門検査部隊が自動車による旅客輸送に関する法規制の遵守状況を検査します。

建設省の専門検査部隊が自動車による旅客輸送に関する法的規制の遵守状況を検査します。

機能部門は、大晦日、春節、4月30日から5月1日の連休、全国高校卒業試験などのピーク期間の交通安全と秩序、旅客輸送秩序の確保業務を指導するための計画と文書を積極的に策定しました。交通安全と秩序の確保に備え、輸送ユニット、バスターミナル、主要な交通ルートで旧正月期間中の人々の旅行ニーズに十分対応するための検査チームに参加します。省間旅客輸送ネットワークの詳細計画をまとめて建設省に提案します。輸送事業部門に対し、輸送活動を組織する際に規制を厳格に遵守するよう指示します。政令10/2020/ND-CPにおける新しい規制を実施するためのロードマップ。部隊の運転手に対し、道路交通法を厳守し、正しい速度制限で運転し、スピード違反や無謀な追い越しをせず、顧客獲得競争をせず、交通に参加する際には礼儀正しく行動するよう、宣伝と教育を強化します。

ナムディン省の道路旅客輸送ネットワークは、バスやタクシーなどの他の道路輸送手段との接続がますます強化されています。道路旅客輸送ルートはほぼすべての地区およびコミューンまで発達しています。旅客輸送ユニットの数と車両群の構成は、長年にわたって継続的に増加しています。輸送部隊は新しい高品質の車両に大胆に投資します。チケット予約スイッチボードシステムとオンラインカー予約ソフトウェアを使用してビジネス管理と運用を革新します。旅客輸送サービスの品質はますます向上しており、各社はサービス品質での競争に注力しており、多くの企業が独自の輸送ブランドを構築しています。道路貨物輸送は、基本的に短距離内で運行し、他の輸送手段の足がかりとなる貨物を集め、鉄道や内陸水路など他の輸送手段では対応できない経路で輸送するという目的を達成しています。そのおかげで、近年ナムディン省の道路輸送活動は年平均8～10％の成長率でかなり順調に発展しました。

運輸部門は車両の革新、サービス品質の向上、輸送秩序の確立に多大な努力を払い、人々の移動ニーズをうまく満たし、社会の安全と交通の安全と秩序の確保に貢献しています。元旦、旧正月、その他年間を通じた休日などのピーク期間中の旅客サービス活動は、基本的に、旧正月や休日に帰省する人々のニーズに応えるために、部隊によって効果的かつ安全に組織されています。道路貨物輸送活動は、商品の循環を保障し、人々の需要と企業の生産ニーズに速やかに応えるという精神のもと、スムーズかつ便利に循環しています。現在、ナムディン省では、合計396の輸送単位/ 2,442台の車両（企業、協同組合、輸送事業者世帯）が道路輸送事業活動に参加しています。そのうち、自動車による旅客輸送ユニットは 199 個あり、合計 1,880 台、37,264 席を備えています。貨物輸送ユニット216台、車両総数559台、積載量5,976トン。州全体には、バスターミナルに関する国家技術規則の基準に従って建設局によって承認され、運営が発表された 11 のバスターミナルがあります (タイプ 2 を満たすターミナルが 1 つ、タイプ 3 を満たすターミナルが 3 つ、タイプ 4 を満たすターミナルが 6 つ、タイプ 5 を満たすターミナルが 1 つ)。バスターミナルは、通達第12/2020/TT-BGTVT第50条および第51条第4項の規定に従い、ソフトウェアを使用してターミナルに出入りする車両の運行を管理し、ベトナム道路管理局のサーバーへの完全かつ継続的なデータ送信を維持します。 2024年の旅客輸送量は、前年比9.5%増の2,577万7千人、輸送人キロは5.7%増の18億7,800万人キロに達すると予測されている。貨物輸送は輸送量5,326万2千トン（同11.4%増）、輸送量117億1,500万トンキロ（同12.7%増）となった。 2025年第1四半期には、運輸活動が旅行のニーズにうまく応え、生産とビジネスに役立つ商品の循環が促進されます。前年同期に比べ、旅行需要の増加や春節の影響で旅客輸送量は3.5％増加し、交通量は12.8％増加した。貨物輸送は生産とビジネスのニーズを満たし、輸送品目は15.5％増加し、流通量は25.5％増加しました。

達成された成果の他に、輸送管理には依然としていくつかの欠点と限界があり、輸送サービス市場の健全で安定した発展と公正な競争に影響を及ぼす。現在、当該地域の固定旅客輸送路線を運行する車両の状況は、長距離路線を運行する格安航空輸送サービスや、「複合車両、便利車両」を名目に運行する契約輸送車両（特にハノイ、クアンニンなどナムディン省周辺の主要省都市への300km未満の路線）との激しい競争に直面している。バスによる公共旅客輸送は補助金の不足により依然として多くの困難に直面しています。バスによる旅客輸送の発展を促す仕組みや政策はなく、主に社会化の形で運営され、事業者が自らのコストを調整している。州内の運輸事業のほとんどは小規模であり、中央管理されていません。車両や運転手の管理、使用、運用がまだ厳格ではありません。一部の交通機関やバスターミナルでは、交通業務活動（運転手や車両の管理、交通安全状況監視部門による交通活動の監視や監督、交通注文の保管など）を組織する際に、法的規制の実施に十分な注意を払っていませんでした。

今後、国家管理を効果的に遂行し、人々の移動ニーズを満たし、交通の安全と秩序を確保し、健全で競争力のある交通市場を構築し、交通サービスの品質を向上させるために、建設局は品質と競争力を向上させるソリューションを同時に実施し続けます。運輸部門に対し、道路法、道路交通安全法、運輸管理に関する法律文書を厳格に施行するよう促すことに重点を置き、円滑で健全、安全で便利な運輸活動を確保し、国民と企業にタイムリーなサービスを提供します。運行監視装置を通じて車両の運行状況を綿密に監視し、速度違反や逆走などの違反車両に対しては規定に従った違反処理を指導するほか、運行していない車両については運送事業免許の審査および取り消しを行う。 2025年に当該地域のバスターミナルにおいて路線バスによる旅客輸送車両の運行状況を確認する。輸送活動の管理に役立て、規則に従って違反を処理するために、規則に従って商用輸送車両に設置されたカメラからの画像データ処理システムを継続的に監視、活用、使用します。旅客輸送の安全性、専門性、利便性を確保するため、輸送ユニットに対し、輸送サービス、車両、運転手、サービススタッフの質の向上に重点を置くよう引き続き指導する。人々の旅行ニーズに応えるために、車両のメンテナンスと修理の計画を立てます。運輸事業者が投入要素の変化に合わせて運輸運賃を調整することを厳重に監視・指導し、規定に従って自動車運輸運賃や道路運輸支援サービス価格の実施を検査し、旅客の権利を保障する。

文と写真： Thanh Trung

出典: https://baonamdinh.vn/xa-hoi/202505/cac-giai-phap-nang-caochat-luong-van-tai-duong-bo-fcd1867/