
10月29日朝、ロンビエン橋が定期修理のため突然封鎖され、多くのバイクがチュオンズオン橋へ方向転換せざるを得なくなり、交通が混乱しました。橋の封鎖により、交通はチュオンズオン橋へ流れ込み、スアン・クアン、グエン・ヴァン・ク、ゴック・ラム、アイ・モ(ボー・デ・ワード)などの接続道路は深刻な渋滞に巻き込まれました。

上記の事件に関して、ロンビエン橋を管理するハハイ鉄道株式会社の幹部は、ロンビエン橋の修理のための道路閉鎖はハノイ建設局からベトナム鉄道総公社地域鉄道プロジェクト管理委員会に認可されたと述べた。
ハノイ建設局が10月27日に発行した建設許可証によると、建設会社はCK46株式会社とハハイ鉄道株式会社の合弁会社です。フェンスは、ハノイ-ドンダン鉄道線、215km2地点のチャン・ニャット・ドゥアット橋梁区間の定期補修を目的として設置されました。

工事に伴う交通整理計画によると、ロンビエン橋の道路、ボーデ区からホアンキエム区への非動力車の道路は、10月27日から12月31日までの65日間の工事期間中、ボーデ区からホアンキエム区まで非動力車の通行が完全に閉鎖されます。この期間中、車両はチュオンドゥオン橋を通ってロンビエン-スアンクアン道路の方向に迂回されます。
トラン・ニャット・ドゥアット通りでは、請負業者がトラン・ニャット・ドゥアット通りに高さ6.5mの移動式バリケードを設置します(残りの通行可能道路幅は6.5mです)。工事期間は20日間(10月27日から11月16日まで)です。

また、この許可では、建設工事中は交通安全を確保するために、標識、照明、夜間の警告灯、バリアエリアと建設現場の入口に24時間体制の交通警備員を配置する完全なシステムが必要であることも規定されています。
同時に、地元当局や関係機関と連携し、地域住民や交通関係者に周知できるようマスメディアで広く告知します。

しかし、ホアンキエム区のリーダーは、区が積極的に関係者に連絡を取った後、10月29日の午後になってようやく建設と修理の許可を受け取ったと語った。
このリーダーによると、以前はホアンキエム区とホアンキエム区警察は、ハノイ-ドンダン鉄道線のチャンニャットドゥアット橋km2+215の定期修理プロジェクトの工事のために、交通の流れと組織化を維持するためにチャンニャットドゥアット通りがバリケードで封鎖されることを知らなかったという。
出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cam-duong-sua-cau-long-bien-giao-thong-hon-loan-20251029172548350.htm






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