ホーチミン市とロンアンを結ぶ橋が、22年の歳月を経て開通する。

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ロンキエン橋はレヴァンルオン通りにあり、同名の運河を渡り、ニョンドゥック村とフオックキエン村（ホーチミン市ニャーベ区）を結んでいます。

このプロジェクトは2001年に総投資額5,890億ドンで承認されたが、フェーズ1で一部の世帯向けに土地が開墾されたのは2007年になってからだった。ロンキエン橋の建設は2018年8月に開始されたが、その後、土地開墾の問題で中断され、2022年9月に再開された。

現在、ブリッジアイテムはほぼ完成しています。

橋の長さは318m、幅は15mです。橋面はアスファルト舗装され、線引き、舗装された歩道、そして欄干が設置されています。

橋梁および進入路には高さ約1.3メートルの鋼製ガードレールや照明設備が設置された。

作業員が最後の品物を完成させています。

その隣には、1976年に建設された長さ100メートル以上、幅3メートルの鉄橋があり、老朽化が進んでいます。2015年9月には、土砂船が鉄橋の下部に衝突し、損傷しました。さらに3年後には、15トントラックが通行しようとした際に崩落しました。

新しいロンキエン橋は、2つの橋台と8つの橋脚で設計されており、橋桁の長さは33〜40メートル、重さは36〜76トンで、隣接する古い橋の1.5メートルと比較して、船舶のクリアランスが約5メートル増加します。

旧ロンキエン鉄橋は、最大高さ2.2m、重量3.5トン以下の車両しか通行できないため、通行制限が低く、ラッシュアワー時には頻繁に渋滞が発生します。

下の写真では、全長661mのアプローチ道路が拡幅され、開通に向け緊急工事が行われています。橋に続く歩道には約150本の樹木が植えられています。

グエン・ヴァン・サン氏は次のように語りました。「この橋が完成すれば、通勤や通学がより便利になります。この地域の人々は皆、この橋の完成を心待ちにしています。以前は鉄橋を使うと、しょっちゅう洪水と交通渋滞に見舞われていました。別のルートを取れば、迂回しなければならず、時間がかかりすぎてしまうでしょう。」

ロンキエン橋は、9月2日の建国記念日に開通予定です。南玄関口における重要なプロジェクトであり、完成すればロンアン省とニャーベ区、7区とホーチミン市中心部を結ぶ重要な交通網となります。また、全長7kmのレ・ヴァン・ルオン通りには、ラック・ディア橋、ラック・トム橋、ラック・ドイ橋の3本の老朽化した鉄橋があり、ホーチミン市政府はこれらの橋の改修と架け替えを計画しています。