たった10本のほうきを売るために200kmを旅する
これまで、ドアン・トゥアン・アインさん（ タイビン省フンハー在住）は、両親と一緒に家で農業をしていました。
結婚して成熟していくにつれ、トゥアン・アンは畑で一日中懸命に働き、生活費を賄えるだけの収入だけでは満足できないことに気づきました。そこで彼は起業を考えました。
「当初はレストランを開いたり、海産物を売ったりしようと考えていました。しかし、そういった商品は壊れやすく、紛失のリスクが常に潜んでいます。よく考えてみると、私は伝統的な職業として箒作りを営む田舎に生まれたことに気づきました。それで、『この仕事から始めてみよう』と思ったのです」とトゥアン・アンさんは語りました。
初期の頃、Tuan Anh 氏は製品の出力段階を解決する上で多くの困難に直面しました (写真: NVCC)。
彼の父親は祖父母から受け継いだ箒作りの技術を熟知しており、その技術を息子に受け継ぐのは彼自身です。
生のタケノコを買うための資金は、銀行から借り入れるしかありませんでした。創業当初は、9倍の男が30kgほどのタケノコを輸入して作っていました。商品は入手できたものの、消費地、誰に売るか、どこで売るか…と、毎晩頭を悩ませていました。
トゥアン・アンさんはこう語った。「村には、10年以上この仕事に携わっている家族がいて、タイビン省の市場全体をカバーしています。ですから、ほうきを売るためには遠くまで行かなければなりません。」
自ら生産した箒を消費者に届けるまでの道のりは、非常に困難を極めました。「箒を市場に出すには、ハイフォン、クアンニン、 ハナムといった他省で卸売業者や販売業者のつながりを見つけなければなりませんでした…」と若者は語ります。
創業当初、彼は40本の箒を丁寧にバイクに結びつけ、タイビン省からハイフォン、クアンニン省まで、あらゆる道を走り回りました。スーパーマーケットや食料品店に出向き、商品を販売しました。
「創業当初は、お客様に箒の品質を見ていただくために、市場価格よりも安く販売せざるを得ませんでした。当時は、箒1本あたり500ドンしか利益がありませんでした」とトゥアン・アン氏は語る。
当時の利益は、車のガソリンを満タンにして1日約200kmを走行できる程度だった。しかし、彼は粘り強く旅を続け、各省の店主に箒の束を売り続けた。ハイフォンのサット市場周辺をうろうろ歩き回ったが、売れずに終わったので、クアンニン省の市場へと向かった。
販売していない日は、箒を一本一本、自ら編み、結び、作る作業も手掛ける（写真：NVCC）。
1回の卸売りで10本から20本に増えた箒は、今では1回の卸売りで200本にまで増えました。これは、半年以上もの間、雨の日も晴れの日も商品を売るために懸命に働き続けた結果です。現在、彼の工房では5人の高齢者に雇用を生み出し、主要顧客に十分な製品を供給しています。
「みんな冗談でボスって言うけど、ボスってのは何百キロもバイクで走って商品を配達したり、毎日身を危険にさらして商品を売る場所を探したり、そんな大変な仕事してるわけじゃない。私はただの労働者で、君たちと一緒に働いてくれって頼んだんだ」とトゥアン・アンはゆっくりと言った。
ソーシャルメディアで商品を2倍売る
トゥアン・アンさんはいつものように、毎日、ほうきを売りに行く旅の途中で「遊び心のある」写真を何枚か撮り、記念にTikTokでシェアしています。これは、妻と子供たちに別れを告げ、午前5時にバスに乗り、ハイフォン地区へ行き、スーパーマーケットや食料品店に配達する様子です。運よくほうきが全部売れれば、正午には帰宅できます。
トゥアン・アン氏は、これらの写真がこれほど広く拡散し、多くの支持を得るとは予想していませんでした。「有名」になったことで、より多くの人に知られるようになり、そこから注文も来るようになりました。
彼の家族は周囲の人々のために雇用を創出した（写真：NVCC）。
距離がかなり遠いため、現在は月に20回ほど出張しています。1回の出張で200本の箒を販売し、多くの顧客関係を築くことができます。1本あたりの利益はわずか1,500～2,000ドンで、これは商品の数で補われます。
ほぼ1年間営業した後、原材料費と人件費を差し引いた後の利益は、労働者の収入と同額になっただけだった。
一方、バイクで旅行し、かさばる荷物を運ぶのは危険を伴う可能性があります。
「ほうきの柄はとても滑りやすいので、とても慎重に結ばなければなりません。そして、ガソリンが足りるまでの移動距離を計算します。毎回ほうきを下げて燃料を補給し、また結ぶので、とても時間がかかるからです」とトゥアン・アンさんは話した。
300本のほうきを運んでいた時にタイヤがパンクした時の記憶は、今でも忘れられません。カートは重かったので、地元の人の家まで頑張って押して行き、ほうきを置きました。それから自転車を修理してくれる場所を探すために、さらに数キロ歩かなければなりませんでした。
200kmの配送行程では事故は避けられません（写真：NVCC）。
「雨は私にとって悪夢です。箒が濡れたら役に立たないんです。だから、丁寧に覆わないといけないんです」と若い父親は語った。
困難は常に待ち受けていますが、彼にとって妻と子供達は困難な時にも諦めない大きな動機の源です。
時々、物事が計画通りに進まないと、彼は転職して労働者になり、月給をもらいたいと思うことがあります。
しかし、妻、子供、両親がより良い生活を必要としていることを知り、彼はしっかりとハンドルを握り、旅を続けました。
今後も、市場に供給するために様々な種類の箒に投資を続ける予定です。顧客の需要が増えれば、利益を増やすために必ず従業員を増員する予定です。
今では安定した仕事と多くの知り合いに恵まれています。初期の頃を振り返り、時には道中で涙を流したこともありましたが…全てが報われました。
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