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カマウ・ダットムイ高速道路への投資準備

(Chinhphu.vn) - 建設省はカマウ省人民委員会の報告書と勧告に基づき、カマウ市からダットムイまでの高速道路への投資計画を検討する文書を首相に送付した。

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ31/03/2025

Chuẩn bị đầu tư cao tốc Cà Mau - Đất Mũi- Ảnh 1.

カマウのダットムイの一角。写真: カマウ電子情報ポータル

2025年1月3日付の決定第12/QD-TTg号で首相が承認した2021年~2030年の道路網計画と2050年までのビジョンによると、カマウ-ダットムイ高速道路は全長約90km、4車線規模で、2030年までに投資プロセスが開始される予定である。

ファム・ミン・チン首相が2024年12月19日付政府官邸通知第563/TB-VPCPで発表した結論に従い、カマウ省人民委員会はカマウ-ダットムイ高速道路建設の投資計画に関する予備調査を実施し、プロジェクト投資の準備について建設省と協議した。

カマウ・ダットムイ高速道路への投資準備

2025年2月14日に行われた建設大臣とカマウ省指導者との作業会議において、建設大臣は、投資準備工事の早期実施、路線誘導などの政策に関する省の提案に基本的に同意するとともに、プロジェクト管理機関に関する省の提案「建設省が投資準備工事を実施する場合、カマウ省人民委員会は首相に報告して指示を受けることとする」に対して意見を述べた。

建設計画について:カマウ省人民委員会の予備調査とワーキングセッションの結果によると、高速道路はカマウ市(東部で南北高速道路に接続、現在建設中のハウザン-カマウ区間の構成プロジェクト)を起点とし、カマウ省ゴックヒエン県(ホーチミン道路と交差、ナムカン-ダットムイ区間)を終点とし、国家高速道路技術規則QCVN 117:2024/BGTVTに基づき、投資規模は高速道路4車線(路盤幅Bnền = 24.75 m)となる。当該地域の複雑な地質特性、主に深く軟弱な土壌、資材供給の難しさ、ルートが水産養殖地域、防護林を通過することなどを考慮して、高架橋の使用と組み合わせた盛土が検討される予定である。

投資資源について、建設省は、この路線は重要な政治的意義を持ち、党と政府の指導者の関心も高いと評価した。完成すれば、国の最南端であるカマウ岬とカマウ市、そして国全体を結ぶことになる。プロジェクトエリアには工業団地や都市部が少なく、社会経済状況はまだ厳しいため、公共投資の形での投資研究が適切である。

2024年12月19日付の通知第563/TB-VPCP号において、首相は「カマウ省は用地造成工事の実施に地方予算を割り当てる」よう指示しました。しかし、カマウ省人民委員会は、省は依然として多くの困難に直面しており、多くの重要任務の遂行に集中する一方で、予算の均衡を図ることができていないと報告しました。地方予算の全額を用地造成工事に充てれば、省の予算に大きな負担がかかり、地方が社会経済開発任務を遂行するための資源の均衡を図ることが困難になるため、省は中央予算から用地造成工事への最大限の支援を提案しました。

この内容について、建設部は、首相が2024年に増加する中央予算収入源と他の法定資本源を組み合わせて資本の均衡と調整を財務省に主宰することを検討し、検討と決定のために所管官庁に報告することを提言します。

公共投資資金の活用

投資進捗について:承認された計画によると、カマウ・ダットムイ高速道路への投資は2030年までに進捗する見込みです。首相は2024年12月19日付の通知第563/TB-VPCP号において、「2025年の着工を目指して努力する」と指示しました。同時に、カマウ省党委員会執行委員会との視察および作業セッションにおいて、ト・ラム書記長は、2026年から2030年にかけてのカマウ・ダットムイ高速道路への投資実施に関するカマウ省の提言と提案について、「関係機関は、法令遵守を徹底し、カマウの発展にとって最も好ましい条件を整えるという精神に基づき、それぞれの権限の範囲内で決定を下す」よう指示しました。

プロジェクト管理機関について:2024年12月26日付政府政令第165/2024/ND-CP号第4条第2項は、「高速道路は運輸省(現建設省)が管理する。その他の場合は首相が決定する」と規定している。本プロジェクトについては、首相は2024年12月19日付通知第563/TB-VPCP号において、「カマウ省人民委員会に法律に基づきプロジェクト投資の管理を委任する」よう指示した。

これまで、カマウ省人民委員会は、2025年2月25日付文書第1325/UBND-XD号において、首相に対し、プロジェクトの具体的な条件に適した投資準備および建設計画の調査の任務を建設省に委託するよう提案してきた。

計画によると、カマウ・ダットムイ高速道路は国道1号線およびホーチミン通りと並行してラックゴック町まで走り、さらにダットムイ(ゴックヒエン地区)まで続く。この計画方針は、将来的なホンコアイ総合港の形成と効率的な開発を効果的に活用することを目的としている。

カマウ・ダットムイ高速道路は、東西軸ルートとともに海洋経済発展の柱となり、ベトナム最南端の潜在力と強みを生かし、国防と安全をしっかりと確保することになるだろう。

ファントラン


出典: https://baochinhphu.vn/chuan-bi-dau-tu-cao-toc-ca-mau-dat-mui-102250331105017845.htm


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