運輸業界におけるアプリ開発競争

モバイルアプリを持つことは単なるトレンドではなく、今日の輸送サービス企業にとっての現実の市場であり、すべての企業に必要です。

オンラインバスターミナル、タクシーアプリ。

レ・チュン・ハさん（59歳、タインホア省クアンスオン郡タンフォン町在住）は、3ヶ月ごとに故郷からハノイへ行き、子供や孫たちに会いに行きます。「バスターミナルは今では携帯電話と完全につながっていて、あらゆる種類のバスを網羅しています」と彼は言いながら、同時に携帯電話を開いて、馴染みのバス会社のZaloアカウントを検索しました。

ソーシャルメディアのおかげで、バス会社はZaloやFacebookを介したコミュニケーションチャネルを通じて、乗客からの予約や支払いを受け付けられるようになりました。乗客は正確な乗車場所を送信したり、運転手や車掌のサービスに関する苦情をソーシャルメディアを通じて申し立てたりできるため、取引はさらに便利になりました。

Cuộc đua phát triển app của ngành kinh doanh vận tải

配車アプリは、顧客獲得のためにサービスを統合し、スマートフォンの画面に「押し込もう」としている。写真：アン・ビエン

テト（旧正月）前のピーク時でさえ、バスターミナルに乗客が群がり列を作る光景は、ここ数年で姿を消しました。ハノイのミーディン駅やジャラム駅など、多くの大型バスターミナルは閑散としており、45人乗りのバスが十数人程度の乗客を乗せたまま出発するケースも少なくありません。中には、運転手が配車係に「バスは空です」と伝えるケースもあります。これは、乗客がいないにもかかわらず、バスは定刻通りに出発しなければならないことを意味します。

多くの交通会社は、乗客の獲得に向け、モバイルアプリに多額の投資を行い、ZaloやFacebookのチャンネルを運営する人材を雇用して顧客とリアルタイムで交流しています。電話番号を入力すると、交通会社は乗客をすぐに友達として追加し、交通取引を成立させ、銀行振込または乗車時に現金で支払いを済ませることができます。

2月19日にベトナム中央経済経営研究所（CIEM）が主催したセミナー「プラットフォームビジネスの発展：ベトナムのデジタル経済成長の原動力」では、専門家らが証拠として多くのビジネスプラットフォームの事例を挙げ、タクシー会社間のアプリ開発競争のきっかけを作り、徐々により便利なサービスを統合したプラットフォームとしてGrabアプリが挙げられた。

配車プラットフォームは携帯電話の画面上でその地位を確立しつつある。

2025年2月中旬、インドのコンサルティング会社が各国のタクシー配車サービス市場シェアに関するデータを発表したところ、ベトナムではGreen SM、Grab、Beの3つのアプリが最大の市場シェアを占めていました。Mai Linh TaxiやVinaSun Taxiなどの他のプラットフォームは、下位にランクインしました。

タクシー配車サービスではこれが該当しますが、都市間配送サービスではFUTA、GV、Lalamoveといったアプリが競合しています。地域配送（フードデリバリーを含む）に限れば、最も強力な競合はGrab、Be、Xanh SMというおなじみの3つのアプリです。Gojekは2024年10月にベトナム市場から撤退しました。

タクシー会社は、ユーザーのスマートフォン画面上で足掛かりを築くため、アプリのインストールを促す広告を配信し、初回予約時に多数の割引クーポンを提供しています。配車プラットフォームは、可能な限り多くのサービスを統合し、スーパーアプリ化しようと競い合っており、ユーザーをプラットフォームに依存させています。

Grabのプラットフォームは現在、RomanoやCoca-Colaなどのブランドの広告サービスを提供しています。一方、Xanh SMのプラットフォームは非常に革新的で、ドライバー選択オプション付きのVF8電気自動車を使ったウェディングカーレンタルサービスを開始しています。料金は1台あたり4時間100万VNDからで、往復50km以内の距離をカバーします。期間や距離が長くなる場合は追加料金が発生します。

FSoftのアプリ開発エンジニアは、アプリの設計コストはアプリの種類によって異なることを明らかにしました。タクシー会社が利用する最も一般的なアプリはオンデマンドアプリで、開発コストは少なくとも5億VNDかかります。さらに、ユーザー数に応じた運用コストも発生し、同時接続ユーザー数が多いほどコストは高くなります。特に、アプリ内で位置情報、番地、地名などを更新する統合マップのライセンス購入コストは高額です。

しかし、モルドール・インテリジェンスの予測によると、ベトナムの配車サービス市場は2025年に約10億ドル規模となり、2030年までに25億ドルに達する可能性がある。そのため、タクシー会社は今後5年間、この数十億ドル規模の交通市場でのビジネスチャンスを拡大するため、アプリプラットフォームへの継続的な投資を行うだろう。

CIEMのビジネス環境・競争力研究部のデータは、「ベトナムではプラットフォームベースのビジネス活動が数多く出現しており、この分野はGDPの約10%を占めています。運輸部門におけるプラットフォームベースのビジネスだけでも、プラットフォーム産業の付加価値の16.8%を占めており、2022年にはベトナムのGDPの1.7%に相当します」と述べています。

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出典: https://congthuong.vn/cuoc-dua-phat-trien-app-cua-nganh-kinh-doanh-van-tai-374802.html