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世界の空飛ぶタクシーレースとベトナムへの教訓

Báo Công thươngBáo Công thương19/12/2024

空飛ぶタクシーという「夢」を実現するためには、ベトナムの現実に合った具体的で計画的な投資戦略を立てる必要があるとの意見が多い。


最近、ビンディン省人民委員会は同省で空飛ぶタクシーの実験プロジェクトを提案し、この新しい交通手段への関心が再び高まっている。

eVTOL(電動垂直離着陸)空飛ぶタクシーは、ヘリコプターのような電動垂直離着陸機で、4~5人乗りです。1960年代のアニメシリーズ「宇宙家族ジェットソン」で描かれた、車が運転されるのではなく空を飛ぶ空飛ぶタクシーの未来像は、多くの国が公式に競争に参加していることから、実現に近づいているのかもしれません。

統計によると、現在、世界各国で何百ものテクノロジー企業が、空飛ぶタクシーが徐々に時代遅れの従来の乗り物に取って代わるだろうという信念のもと、この種の乗り物の開発に取り組んでいる。

Mẫu taxi điện Butterfly. Ảnh: Overair
オーバーエアの電気タクシー「バタフライ」がカリフォルニアでテスト中。写真:オーバーエア

過去10年間の技術革新により、プロペラ駆動ドローンは驚異的な進化を遂げ、ドバイ(アラブ首長国連邦)やニューヨーク(米国)といった大都市でそのビジョンが現実のものとなりつつあります。また、英国運輸省は最近、ロンドン上空に初のeVTOL機を飛ばす計画を発表し、早ければ2024年から2年後を目標としています。

この新たな「土地」の可能性に気づき、多くのテクノロジー企業が開発を加速させ、多くの航空機モデルが誕生し、試験運用されています。空飛ぶタクシーの支持者たちは、化石燃料を燃料とするジェット機よりもクリーンな代替手段として、乗客を運ぶことができると考えています。世界中の多くの国がこのタイプの空飛ぶタクシーに投資していますが、実際には法的根拠がないため、商業的に運用されている場所はありません。

空飛ぶタクシーという「夢」を早期に実現するため、米国連邦航空局(FAA)は先日、空飛ぶタクシーの運航とその運行業者に関する最終規制とみられる規則を公布した。同局のマイク・ウィテカー局長はかつて、 「空飛ぶタクシーは、ヘリコプターの発明から80年を経て、人類が初めて生み出す新しいタイプの航空機となるだろう」と強調した。

しかし、現状の懸念事項は、このタイプの空飛ぶタクシーは最新技術を統合し、多くの優れた機能を備えているにもかかわらず、製造コストが依然として高額であることです(一部のモデルは100万ドル以上)。そのため、空飛ぶタクシーの価格は低所得者層にとって負担が大きく、高所得者層にしか適さない可能性があります。正確な数字は不明ですが、メーカー間の競争と明確な法的根拠があれば、空飛ぶタクシーの価格は大多数の人々の期待に完全に応えられる可能性があります。

ベトナムでは、ビンディン省が最近、空飛ぶタクシーの実証実験を開始しました。運輸省はその後、空飛ぶタクシーを含む適切かつ安全な交通手段の研究と導入を地方自治体に支援し、先進的で現代的な交通手段を創出することで、イメージ向上と観光振興に貢献すると回答しました。

しかし、専門家によると、ベトナムがこの種の車両を開発するには、空飛ぶタクシーに関する独自の技術基準を策定する必要がある。この基準は飛行の安全性、つまり厳格な技術基準を満たす飛行機器の安全性に関わるため、多くの時間を要し、第一線の専門家による調査が必要となる。特に、ベトナムは米国や欧州諸国などの経験を学び、国際的な枠組みに基づいた基準を参照する必要がある。

さらに、空飛ぶタクシーの実証実験には、一定の技術的インフラ整備が必要です。商業目的での空飛ぶタクシーの更なる目標設定には、管理機関が空飛ぶタクシー産業の機会、規模、市場ポテンシャルを評価する必要があります。これにより、ベトナムの能力と競争力を判断し、具体的かつ体系的な投資戦略を策定できるようになります。

交通専門家によると、この種の飛行は飛行経路を固定する必要があり、特に航空安全の問題については慎重に検討する必要がある。ホーチミン市工科大学航空工学部の元学部長であるグエン・ティエン・トン准教授は、「空飛ぶタクシーの飛行経路は、道路にバス網を構築するのと同じように計画する必要があります。これは空の高速道路であり、各都市の空のバスです。乗客は飛行場にやって来て、自分に合ったルートを選択するのです」と提言している。

ベトナムでは、この種の投資はまだ始まったばかりですが、この種のタクシーによる事業活動や輸送の管理・利用に関する規制は存在しません。そのため、空飛ぶタクシーの実用化に向けた研究と実装には、他の交通手段と同様に、慎重かつ科学的で厳格な手順を踏んで安全性と持続可能性を確保するためのロードマップが必要です。


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出典: https://congthuong.vn/cuoc-dua-taxi-bay-tren-the-gioi-va-bai-hoc-kinh-nghiem-cho-viet-nam-365183.html

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