ダクノン省は、ジャギアとラムドンを結ぶダイナミックな道路への投資を提案している。

ダクノン省建設局は、Gia Nghia - Bao Lamダイナミックロード（ラムドン省）の建設プロジェクトについて発表した。

ダクノン省とラムドン省の間、また南部中央高原地域と南部中央地域および南東部地域の間の接続は、現在、国道28号線を通じてのみ行われている。

しかし、国道28号線区間は改良や改修に投資されておらず、路面が狭く、中部高原地域とビンタン（ ビントゥアン）、カナ（ニントゥアン）の港との間の物資の流れに影響を与えている...

2050年までのビジョンを持つ2021年から2030年までの中部高原地域の計画、およびダクノン省とラムドン省の2つの地域の省計画では、南部中部高原と南部中央部および南東部を結ぶ、Gia Nghia（ダクノン）- Bao Lam（ラムドン）ダイナミックルートへの投資の課題が強調されています。

ダクノン建設局によると、計画されている路線は、ザーギア市の玄関口からドンナイ川を渡り、ラムドン省バオラム地区の国道55号線に接続する形で新たに建設される予定だ。

このルートは、Gia NghiaからBao Lam、Bao Locまでのルートの長さを短縮することで、地域全体の開発の勢いを生み出すでしょう。このルートは南北軸を結び、ラムドン省に接続し、国道55号線をさらに約55km進んでタンフー・バオロック・リエンクオン高速道路の交差点に到達し、ダクノン省とジャーギア市の南東の玄関口を形成します。

ダクノン省は、ジャーギア-バオラムダイナミックロード（ラムドン省）建設プロジェクトへの投資を促進している。

さらに、このルートは、ダクノン省の国道28号線にある急峻な峠や深い渓谷をすべて回避するほか、ドンナイ第4水力発電所にある急峻な峠や深い渓谷も回避します。

ダックノンからビンタン港（ビントゥアン省）、ロンタン、ブンタウへの輸送は、ジャーギアセンターからバオロックの高速道路交差点までわずか75kmほどなので、より簡単になります...

ダクノン建設局によると、ラムドン省はダクノン省をプロジェクト実施を提案する中心機関とすることに同意した。

そのため、ダクノン省人民委員会は、2026年から2030年の期間の中央予算から上記のルートへの投資を支援するために、管轄当局への報告書の検討と統合のために、中央省庁および支部に文書を送付しました。

現在、ダクノン省人民委員会は、チッチャレウン建設会社ベトナム支社が、PPPの形でジャーギアとラムドンを結ぶダイナミックロードの実現を提案するための調査研究を行うことを許可した。

出典: https://baodautu.vn/dak-nong-de-xuat-dau-tu-tuyen-duong-dong-luc-ket-noi-gia-nghia-voi-lam-dong-d282862.html