交通プロジェクトの進捗を加速する

省内の交通プロジェクトの進捗を加速し、その質を向上させるため、省交通建設投資プロジェクト管理委員会（以下、プロジェクト管理委員会という）は困難を取り除き、実施解決策を推進してプロジェクトを早期に完了させ、交通インフラの完成と社会経済発展の促進に貢献した。

ラムドン省ドゥック・チョン郡マノイ村からタナン交差点までのコンポーネント2プロジェクトの建設現場を視察したところ、請負業者が緊急に工事を進めており、多くの区間でアスファルト舗装、排水システム、ルート沿いの法面の補強工事が行われていることがわかりました。ルート上には、上部構造の建設が完了し、アスファルト舗装も完了した橋が2つあります。ドゥック・チョン郡との境界区間は、森林地利用用途転換に関する所轄官庁の承認を受け、請負業者が工事を開始し、まもなく全ルートの接続を目指しています。

フック・タン・アン株式会社第22パッケージの指揮官、トラン・チャック氏は、部隊が4km以上の路盤とアスファルト舗装を完了したと述べた。2024年初頭から、部隊は主要路線の道路と橋梁の建設を加速させるため、機械設備の導入に注力してきた。現在、パッケージの進捗率はほぼ90%に達しており、請負業者は4月に2つの橋梁を完成させるべく、急いで作業を進めている。残りの区間の引き渡し後、建設部隊はパッケージを予定より早く完了させるよう尽力している。

国道1号線と沿岸道路を結ぶ北部一帯道路が、建設業者によって緊急に建設されている。写真：アン・トゥアン

プロジェクト管理委員会によると、タンソン（ニントゥアン）-ドゥックチョン（ラムドン）地域間道路プロジェクトは、総投資額が1兆VNDを超える、全長40kmを超える2つのコンポーネントプロジェクトで構成されており、2023年初頭に実施される予定だ。現在までに、ラムドン省に接続する22km区間（コンポーネントプロジェクト1）が開通しており、タンソン-ドゥックチョン地域間道路の残りの18km（コンポーネントプロジェクト2）は、土地および森林地転換手続きに関する「ボトルネック」が解消された後、プロジェクト管理委員会は請負業者に建設を加速するよう指示し、2025年第1四半期にプロジェクト全体を開通させることを目指している。

国道1号線と海岸道路を結ぶ全長10キロを超える北部環状線でも、請負業者は2024年末の開通を目指して急いで工事を進めている。最近、工事現場は資材を運ぶ車両で賑わっている。ダムナイ、ニョンハイ村（ニンハイ）を通る海岸道路区間では、請負業者が2キロのアスファルト舗装を実施した。チハイ村とフオンハイ村（ニンハイ）を通る区間は、多くの場所で送電線インフラが依然として行き詰まっており、工事の実施は依然として困難に直面している。リエンミン社傘下のパッケージ23の建設指揮官、エンジニアのハ・フイ・ホアン氏は、請負業者が現在、路盤を構築し、K95の石層を締め固めていると述べた。現場を受け取った後、建設部隊は進捗を加速するためにすぐに機材と機械を集めた。近い将来、国道1号線-キエンキエン（トゥアンバック）交差点の送電線と給水管の移設工事が行われる際、請負業者は雨期前に基礎と路盤を急いで完成させ、同時に全ルートを建設する予定である。2024年末までに主要ルートのアスファルト舗装を完了し、パッケージを完了するよう努める。プロジェクト管理委員会によると、国道1号線（トゥアンバック地区のバタップ遺跡付近の区間）に接続する北部環状道路は、ニンハイ地区とトゥアンバック地区を結び、全長約10.2km、総投資額は4870億ドンを超える。現在まで、プロジェクト管理委員会は地方自治体や電力部門と調整を行い、ニンハイ地区のルートの最後の6km以内の送電線と技術インフラの移設に重点を置いている。

ドゥック・チョン郡（ラムドン省）マノイ村からタナン交差点までの道路工事。写真：PN

プロジェクト管理委員会のファム・ミン・タン委員長は次のように述べた。「現在、ユニットはタンソン町とタナン交差点を結ぶ道路、南北高速道路と国道1号線およびカ・ナ総合港を結ぶ道路、バンラム・ソンハイ道路、カインニョン峠から国道1号線への道路の4つのプロジェクトを実施しています。困難を克服し、プロジェクトの進捗を加速するために、プロジェクト管理委員会はセクターや地域と緊密に調整し、労働安全の確保に関連する技術手順に従って項目の実施を指導し、スケジュールどおりに完了することに重点を置いています。一方、公共投資資金を効果的に配分するために、プロジェクト管理委員会は請負業者と協力して、各プロジェクトについて適切かつ具体的に調査、対策の提案、建設の組織化を行い、品質要件と進捗の両方を確保しています。さらに、ユニットはまた、困難や障害に耳を傾け、速やかに取り除くためにワーキングセッションや会議を開催しています。特に、各個人に特定の責任を割り当てます。プロジェクト実施期間中、支出率の低いプロジェクトから、完成度と支出可能性が高く、資金需要の大きいプロジェクトへの資金配分を見直し、断固として行う。さらに、請負業者との緊密な連携を図り、定期的に検査を実施し、建設部門に対し、人員と建設資材の確保に注力するよう要求し、割り当てられた進捗を確実にする。管理体制を強化し、建設工事の品質と量を綿密に監視し、設計を遵守する。特に、資金配分計画のあるプロジェクトについては、関連文書と手続きを可能な限り迅速に完了させることに注力する。

運輸省運輸局によると、省は引き続き南東部環状道路の開発を進め、省北部環状道路と接続する予定です。これらの路線が完成すれば、接続性が向上し、完全な交通ネットワークが構築され、省内の工業団地への商品や原材料の輸送距離が短縮されます。交通プロジェクトは、人々の移動や貨物輸送のニーズを満たすだけでなく、沿線の土地から収益を生み出し、投資を誘致し、省内の各地域の経済発展を促進する原動力となります。

トゥアン氏

ソース