タンフー-バオロック高速道路に特別なメカニズムと政策を適用する提案。
ラムドン省人民委員会は、タンフー（ ドンナイ省）-バオロック（ラムドン省）高速道路プロジェクトに特別なメカニズムと政策を適用することを提案した。
ラムドン省人民委員会は、道路建設プロジェクトへの投資に関するいくつかの特定政策の試行に関する国会決議第106/2023/QH15号の実施状況をまとめた報告書を提出した。
特に注目すべきは、ラムドン省人民委員会がタンフー（ドンナイ省）-バオロック（ラムドン省）高速道路プロジェクトに特別なメカニズムと政策を適用することを提案したことだ。
具体的には、官民連携方式で実施されるタンフー（ドンナイ省）-バオロック（ラムドン省）高速道路プロジェクトが、2023年7月24日付首相決定第888/QD-TTg号により、2021～2025年度の中央政府予算資金（国内資本）による中期公共投資計画に追加され、資本金は2兆ドンとなった。
政府官邸からの2023年4月20日付通知第144/TB-VPCP号に基づき、ラムドン省人民委員会は現在、ドンナイ省人民委員会と調整し、合意の上、2023年7月24日付決定第888/QD-TTg号でタンフー・バオロック高速道路プロジェクトにすでに割り当てられている中央政府予算資金の配分調整について首相に報告し、資本金2兆ドンを承認を得ることになっている。この配分は、首相がタンフー・バオロック高速道路プロジェクトのために承認した補償、支援、移住政策枠組みに基づき、ドンナイ省に4,200億ドン、ラムドン省に1兆5,800億ドンを、ドンナイ省への補償、支援、移住のために配分される。
ただし、予算法第 9 条第 9 項では、ある地方自治体の予算を他の地方自治体の事業に充てることはできないと規定されています。
したがって、ラムドン省人民委員会は、ドンナイ省での補償、支援、移住事業の実施中に、その金額が中央政府からドンナイ省に割り当てられた4,200億ドンを超える場合、ラムドン省は補償、支援、移住事業を完了するために引き続き地方予算資金を均衡させてドンナイ省に割り当てなければならず、それが上記の規定に矛盾することになると考えている。
そのため、ラムドン省人民委員会は、官民連携モデルで実施されるタンフー・バオロック高速道路プロジェクトに、地方予算を使った特別メカニズムを適用し、他の地方が補償、支援、移住作業を行うのを支援することを可能にする特別な政策メカニズムの追加を検討し提案するよう中央省庁および機関に要請した。
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出典: https://baodautu.vn/de-xuat-ap-dung-co-che-chinh-sach-dac-thu-cho-cao-toc-tan-phu---bao-loc-d224724.html
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