商工省は石油取引に関する政令の第6次草案を発行したばかりである。特に、ガソリン価格規制は主要なトレーダーや販売業者によって発表される予定です。商工省は以前の草案でも、業者が自己申告すべきだと規定していたが、それでも上限価格を設定していた。
具体的には、この草案では、ガソリン価格の調整原則は完全に市場ベースとなり、国家は、管轄機関が緊急事態、事件、災害、自然災害、疫病を宣言し、ガソリン製品の市場価格水準が異常に変動した場合にのみ、価格法に基づいて介入して市場を安定させるものとする。
ガソリンの販売価格は、「生産コスト+事業コスト+利益+付加価値税」という計算式で計算されます。これにより、輸入元からの調達コスト、国内元からの調達コストを含む調達コストは、以前の草案のように商工省が価格枠を適用するのではなく、ビジネスの実態に基づいて貿易業者によって決定される。
同様に、事業コストとは、ガソリン卸売業者やガソリン販売業者の卸売コストや実温度での小売コストなど、ガソリンを国内で流通させる際に実際にかかるコストのことです。
利益は実際の取引に基づいて主な石油トレーダーと石油販売業者によって決定されます。付加価値税は税法に従って実施されます。
卸売業者および販売業者は、自社のシステム内外でガソリンの卸売価格と小売価格を計算し、公表できるようになります。同時に、貿易業者が流通システムを有する省の商工省、人民委員会、商工局、市場管理局にも通知します。
さらに、主要な石油取引業者と石油販売業者は、価格申告データを得るために州の管理機関に接続する必要があります。
したがって、商工省が毎週木曜日に価格を計算し発表する代わりに、この作業は卸売業者と販売業者に割り当てられます。ただし、ガソリンの小売価格を引き下げることが発表された場合、2 つの価格発表期間の間の値下げ回数には制限がありません。
この草案では、商工省は石油販売業者が他の販売業者から購入できることを規定し、石油販売業者の売買権も変更した。以前の草案では、同省は販売業者は卸売業者からのみガソリンを購入できると規定していた。
特に、ガソリン小売業者については、この規制案では、この事業体がガソリン供給業者(主要トレーダー、販売業者)と購入契約を締結しなければならないと規定されています。
さらに、この草案では、ある事業者が小売ガソリンスタンド事業者として活動するための資格証明書を付与するための条件として使用したガソリンスタンドは、別の事業者がガソリンスタンドサプライチェーン内の他のガソリンスタンド流通事業を行うための資格証明書を付与するための条件として使用できないことも規定されています。
出典: https://baophapluat.vn/de-xuat-gia-xang-dau-se-do-thi-truong-quyet-dinh-post546916.html
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