産業貿易省は、燃料価格安定化基金の残高を現在のように燃料販売会社が保有するのではなく、国が保有し、その使用は2023年価格法によって規定されるべきであると提案している。
| 最新の石油事業規制案において、商工省は、石油価格安定化基金は主要な石油販売業者が保有するのではなく、国が管理すべきだと提案している。 |
産業貿易省が司法省に審査のために提出した石油事業に関する政令の第3草案には、新たな項目が含まれている。それによると、同省は以前の草案にあった石油価格安定基金の管理に関する規定を盛り込まなかった。
草案によると、燃料価格安定化基金の残高は、現在のように燃料販売会社が保有するのではなく、国が保有することになる。基金の利用は、2023年価格法(7月1日施行)によって規定される。
草案によると、 財務省は企業が燃料価格安定化基金の残高を国家予算に振り込み、預け入れる際の指導を行う予定だ。
国内市場局(商工省)の担当者によると、2023年価格法は5つの価格安定化措置を規定しており、そのうちの1つは、価格安定化基金が設立されている商品に対して、その基金を活用することである。
各省庁は価格安定化計画を策定し、財務省に提出して取りまとめられ、政府に原則承認のために提出される。承認後、各省庁は実施体制を整える。価格安定化基金の利用は、2023年価格法に従って行われる。価格安定化措置には期限が設けられる。
したがって、石油製品の価格が異常に変動し、経済、社会、生産、ビジネス、人々の生活に重大な影響を及ぼした場合、商工省は関係省庁と連携して、石油製品の市場価格の変動の程度と経済、生産、ビジネスへの影響のレベルを評価し、財務省に文書を送付してまとめ、価格安定化政策の検討と決定のために政府に提出する。
「新たな点は、価格安定基金が定期的に使用されるわけではないということです。ガソリンやディーゼル燃料の価格が異常に変動した場合、商工省が主導して他の省庁と連携し、安定化策を策定します。策定された対策は財務省に提出され、政府に提示されて検討・決定され、実施される政策が決定されます」と、国内市場局の担当者は説明した。
近年、燃料価格安定化基金の運用は物議を醸しており、その効果のなさから廃止すべきだという意見が多く出ている。基金の運営には透明性が欠ける場合があり、一部の企業が資金を不正流用する抜け穴が生じ、財政上の不正管理や市場の不安定化につながっている。
2023年末に発表された政府監察局の結論によると、7つの石油販売業者が価格安定基金を不正に使用し、基金の口座に送金せず、代わりに企業の支払口座に資金を残していた。その総額は約8兆ベトナムドンに上る。
「価格安定基金は、ガソリンとディーゼルの価格を安定させる目的で、大手商人によって継続的に不正流用・悪用されている」と政府監察局は強調した。
石油事業に関する新たな政令の策定をめぐる最近の議論において、ペトロリメックスやPVオイルといった大手企業は、現状では石油価格安定化基金の維持はもはや適切ではないと主張している。彼らは、7日間の価格調整サイクルによって国内石油価格は世界価格にほぼ連動しており、調整間の価格変動幅はもはやそれほど大きくないと指摘している。
出典: https://baodautu.vn/de-xuat-ve-quy-binh-on-gia-xang-dau-co-gi-moi-d219913.html








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