Deo Ca-Van Phu Groupコンソーシアムは、2ヶ月以上にわたる調査を経て、紅河大通り景観プロジェクトの予備的な結果を報告しました。このプロジェクトの総投資額は300兆VNDと推定されており、ホンハー橋からメソ橋までの両岸に沿って約80kmの並木道が建設されます。この並木道には、67kmの高架道路と、橋の下に6車線のトンネルが10km建設されます。
投資家連合は、紅河の両岸に沿って全長82キロの高架橋と2キロのトンネルを含む全長約84キロの都市鉄道路線を建設することを提案した。
さらに、このプロジェクトでは3,300ヘクタールの緑地、8つの公園、公共エリアを開発し、川沿いのエリアをサービスと観光に役立つ景観のハイライトに変えます。
実施方法については、投資家コンソーシアムは、紅河都市ゾーニング計画を調整し、 ハノイ市人民委員会が実施する用地確保のための公共投資プロジェクト、紅河大通り景観PPPプロジェクト、紅河モノレールPPPプロジェクトの3つの独立したプロジェクトに分割することを提案した。
建設ソリューションに関しては、コンサルティングチームは堤防外側の高架道路と地下道を組み合わせたソリューションを提案しました。これにより、既存の歴史的建造物に影響を与えることなく、ルートのシームレスな接続を確保し、マルチモーダル交通ネットワークを構築します。段差のある交差点は安全性と利便性を確保し、特に緑地を整備して自然と既存の歴史的建造物の保全に努めます。
ハノイ市人民委員会の責任者は予備調査の結果を受け取った後、投資家連合に対し、2026年1月にプロジェクトを開始し、2030年までに完了するという目標を設定するよう要請した。
6月、ハノイ市人民委員会は、デオカ・ヴァンフー合弁会社による官民連携（PPP）方式による紅河沿いの並木道と景観整備プロジェクトの調査提案を承認した。プロジェクト提案チームは、書類作成のための資金を自ら調達することを約束した。
PV（合成）出典: https://baohaiphong.vn/de-xuat-xay-dung-tau-dien-monorail-doc-song-hong-520793.html
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