観光シーズンのピーク時には、ダラット市は交通渋滞と交通過密状態に陥ります - 写真: MV
ラムドン省建設局は5月17日、プレン峠入り口の駐車場とダラホア交差点(ダラット・ニャチャンの玄関口)の複合バスターミナルという2つの主要なバスターミナルプロジェクトに関する投資報告書を作成し、省人民委員会に早急に提出して承認を得るよう財務局に要請する文書を送ったと発表した。
建設省によると、この2つのプロジェクトは2023年と2024年にラムドン省人民委員会によって言及されていたが、現在までに投資方針が承認されておらず、書類作成のためのコンサルタントを雇うことができない状況となっている。
輸送需要が高まる中、多くの企業がこの2つのプロジェクトに興味を示している。
提案によれば、ダラホア・バスターミナルはダラット市に隣接するダサールコミューン(ラックドゥオン地区)に建設される予定である。このプロジェクトの規模は36.6ヘクタール、総投資額は8,840億ドンを超え、乗用車約817台、ミニバス83台、タクシー60台以上が利用でき、利用者総数は約3万5,000人と推定される。
一方、プレン峠の入り口にある駐車場は、第3区(ダラット市)とヒエップアンコミューン(ドゥックチョン郡)に計画されており、面積は38ヘクタール、総投資額は約1兆ドンとなっている。このプロジェクトは、ダラット市から南部諸県への乗用車の中継地点として機能します。
ダラットの交通渋滞は、主に市内中心部へ直行する団体客を乗せたバスの数が多すぎることが原因だ - 写真:MV
両プロジェクトは、2025年までにダラットの交通渋滞を緩和し、2030年までのビジョンを実現するマスタープランの一部である。現在、公式に運行を許可されている唯一のバスターミナルであるダラットの省間バスターミナルは、長年にわたり過密状態に陥っている。この状況により、市の中心部で違法に乗客を乗降させる交通事業者が相次ぎ、交通秩序に深刻な影響が出ている。
建設省は、2つのバスターミナルの実現は「緊急の要件」であると強調し、2025年から2028年までの期間に予定通り投資を呼び込めるよう、財務省に早急に省人民委員会に助言して政策を承認するよう要請した。具体的には、敷地造成は2025年第4四半期まで行われ、土地の割り当てから最長36か月の建設期間となります。
出典: https://tuoitre.vn/de-xuat-yeu-cau-cap-thiet-de-da-lat-thoat-nan-ket-xe-20250517161530578.htm
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