ラック・ミュウ2橋梁建設現場で残業する労働者への夜間訪問

ミートゥアンプロジェクト管理委員会と青年連合の代表者が市内のXL-06建設現場の夜勤労働者を訪問し、贈り物を贈呈した。ベンチェ（T.タオ）

ミートゥアンプロジェクト管理委員会（PMU）のトラン・ヴァン・ティ委員長は、「ラックミュウ2橋プロジェクトは予定通り、かつ予定より早く建設されています。2025年4月30日、祖国統一50周年にあたる日に、ラックミュウ2橋は完成する予定です。現在、ミートゥアンPMUの作業員、エンジニア、建設ユニット、そして監理コンサルタントは、3交代制、4交代制、そして残業代を駆使し、計画の達成に向けてあらゆるリソースを投入しています。ラックミュウ2橋の完成に向けた最終準備が進められており、ティエンザン省とベンチェ省の両岸を結ぶ最後の5メートルを残すのみとなりました」と述べました。

首相がよく言うように「建設現場で労働者（労働者、エンジニア）を孤独にさせてはいけない」労働者の精神を奨励するために、ミートゥアンプロジェクト管理委員会の青年連合は訪問を企画し、建設現場の労働者に贈り物を贈りました... - ミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長は付け加えました。

代表団は、ミトー橋と市のトイソン島へのアクセス道路を建設しているXL-04パッケージの作業員を訪問した。ティエンザン省ミトー (T. Thao)

パッケージXL-05 （Km8+281-Km12+900、バライ橋、タムソン橋）の建設現場に静かな夜が訪れました。道の両側にはグレープフルーツ畑が広がり、静かで、数軒の閉ざされた家がまばらに建ち並び、XL-05 列車の作業員たちは、ライトとローラー エンジンの音の下で今も懸命に働いています。

ホーチミン共産青年同盟のミートゥアンプロジェクト管理委員会メンバー、ファン・ヴァン・ナム氏（技術評価部門勤務）は、XL-05パッケージの梱包作業で夜通し作業する労働者を訪問した際、次のように語りました。「夜間の建設現場の雰囲気は非常に活気に満ちており、作業員は計画どおりに進捗を確実にするために作業ペースを維持しているのがわかります...」。

XL-05道路区間の建設作業員レ・タン・ヒエンさんが訪問団から贈り物を喜んで受け取る（T.タオ）

「日中は午前6時半から午後5時近くまで働き、夕方は午後5時から9時まで残業しています。私の仕事はロードローラーの運転です。この建設現場で3年近く働いています。残業は一時的なもので、年間を通してではありません。最近は、『南北解放と祖国統一（1975年4月30日～2025年4月30日）50周年を記念し、ラックミュウ2橋建設工事の進捗を加速させるための45昼夜模範運動』に応えて、継続的に残業しています」と、XL-05道路パッケージの建設作業員、レ・タン・ヒエンさんは語った。

パッケージ XL-06、Km12+900 - Km17+604.98 (4.7km)、ソンマー橋の建設では、ミートゥアンプロジェクト管理委員会のリーダーと青年連合が労働者を訪問し、激励しました。パッケージXL-06（道路セクション）の指揮官であるグエン・タン・チュン氏（チュオンソン建設株式会社のユニット）は次のように語った。「毎日、約10の建設チームが、ベンチェ市ソンドンコミューンとビンフーコミューンの建設現場で、砕石を固め、整地し、アスファルトを敷設しています。」日中の気温は暑く、プラスチックの熱は140度に達しますが、それでも作業員たちは懸命に働いています。夜は作業員らが午後９時まで路面の固め作業を続けた。最初の許可を待つ時間を補い、スケジュールを守るために...

ミートゥアンプロジェクト管理委員会のホーチミン共産青年同盟メンバー、ファン・ヴァン・ナム氏（右表紙）は、夜の建設現場の雰囲気は非常に賑やかだったと語った。（T.タオ）

「日勤は午前7時から午後6時まで、夜勤は午後6時から翌午前2時までです。午前2時から午前7時までは、建設現場は一時的に停止します。建設現場では、労働者は午前中に4時間、午後に4時間働くなど、適切な休憩時間を設けています。夜勤は休憩時間が1時間しかないため、より過酷な状況です。そのため、夜勤の労働者には優先的に早めに休憩が取れるようにしています。安全に関しては、請負業者は労働者の意識を厳しく管理するとともに、個人用保護具や手段で労働者をサポートし、最大限の安全を確保しながら作業できるよう支援しています」と、ラックミエウ2斜張橋建設パッケージXL-02の安全監督を務めるチュンチン建設貿易有限公司のレ・タン・クオン氏は述べています。

これに先立ち、2025年3月14日、ミートゥアンプロジェクト管理委員会（PMU）は、 「南部の完全な解放と国家の再統一（1975年4月30日～2025年4月30日）の50周年を祝い、ティエンザン省とベンチェ省を結ぶラックミエウ2橋建設投資プロジェクト（DTXD CT）の建設進捗を加速するための45昼夜にわたる」模倣運動の開始式を開催した。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会のリーダーたちが、ティエンザン省とベンチェ省（タオ省）の両岸を結ぶ最後の5メートルを建設する労働者に贈り物を贈呈した。

開通式典で、ミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長は請負業者に対し、「ラックミュウ2橋の建設は、国道60号線の増加する交通需要を確保し、プロジェクトが通過する地域と地域の社会経済発展を促進するために、極めて必要かつ緊急であると判断されています。これまで、ラックミュウ2橋建設投資プロジェクトは、3交代制と4チームで建設するようにという首相と建設省の指示を厳格に実行してきました。現在までに、プロジェクトの進捗率は80％を超え、有望な結果を達成しています。決意を示し、2025年9月2日までにプロジェクト全体を完了するために、ミートゥアンプロジェクト管理委員会と建設ユニットは、ラックミュウ2橋のメイン橋を2025年4月30日に完成させるというより具体的な目標を掲げ、進捗をさらに加速するために45昼夜で成果を組織することに合意しました」と呼びかけました。

ラックミエウ2橋では、代表団の訪問に際し、主斜張橋を建設している4社の共同請負業者の作業員が興奮していた（T.タオ）

ミートゥアンプロジェクト管理委員会によると、ラックミュウ2橋の主斜張橋は2025年4月30日に完成する予定です。2025年6月30日には、ルート上の5つの橋すべて（ソアイホット橋、ミトー橋、タムソン橋、バライ橋、ラックミュウ2主橋、ソンマー橋）が完成し、アプローチ道路も基本的に完成する予定です。 2025 年 9 月 2 日までにプロジェクト全体を完了することを目指します。

ヘザー

 

出典: https://baodongkhoi.vn/dem-di-tham-cong-nhan-tang-ca-tren-cong-truong-du-an-cau-rach-mieu-2-04042025-a144704.html