企業が協力して交通「問題」を解決する

ダナン港株式会社は、貨物と車両の流通時間を短縮するために、スマートゲート「オートゲート」を導入しました。写真：MAI QUE

市内中心部の交通渋滞を緩和し、輸送力を向上させるために、経済界は適切な解決策を積極的に提案しました。

最新のインフラに積極的に投資する

10月15日、 Viettel Post株式会社（Viettel Post）は、リエンチュウ工業団地において物流センタープロジェクトの建設を開始しました。このプロジェクトは8.6ヘクタールの敷地に建設され、総投資額は7,220億ドンを超え、総面積約4万㎡の倉庫棟3棟が含まれます。このセンターは、データとスピードをコアバリューとする最新技術プラットフォーム上に構築されます。

Viettel PostのPhung Van Cuongゼネラルディレクターは、計算によれば、センターが稼働すれば、作業時間が33％短縮され、輸送距離が月間約348,000km節約され、燃料費と排出量が削減され、地域全体の作業能力の向上と、環境に優しく効率的な物流モデルへの移行に貢献すると述べている。

Viettel Postだけでなく、最近では、3,160億VND規模のU＆I物流センター、ダナンハイテクパークの1,000億VND規模のCon Ong配送センター、Transimexダナンセンターなど、物流センターや周辺倉庫が市内に投資されています...

ダナン道路貨物輸送協会の元会長、ト・ヴァン・ヒエップ氏は、ダナンにおける物流センターと倉庫の開発は、増加する需要に対応し、中心部の交通渋滞を緩和するために、郊外へと大きく移行していると述べた。同時に、自動化技術と近代的な仕分けラインの統合により、企業の輸送能力はますます向上するだろう。

近代的なインフラへの投資も、大手企業にとって不可欠なソリューションです。具体的には、チュオンハイ国際運輸物流有限会社（THILOGY、チュオンハイグループ）は、港、チューライ空港（計画レベル4F）、鉄道、そしてラオスとカンボジアを経由する国内輸送を同期的に結ぶ複合輸送システムに投資しています。

ダナン港株式会社は、ティエンサ埠頭の改修・拡張を継続的に進め、船舶の大型化と貨物取扱速度の向上を図るための開発技術への投資を行っています。これにより、港湾におけるコンテナの出入港がスムーズになり、トラックの待ち時間が短縮されます。また、同社は将来的にリエンチュウ港の開発計画にも積極的に参加し、市内中心部からの大型貨物輸送のシフトを目指しています。

長期的な解決策が必要

ダナンは他の大都市と同様に、自家用車による交通負荷が急増する一方で、交通インフラや公共交通網の整備が追いついていないため、交通渋滞という課題に直面しています。同時かつ抜本的な解決策がなければ、渋滞は都市圏、ゲートウェイ、郊外への接続軸へと拡大し続けるでしょう。

トー・ヴァン・ヒエップ氏は、現在、ティエンサ港から輸送されるコンテナは住宅街の道路を通らざるを得ない状況にあると述べた。これは渋滞を引き起こすだけでなく、運転手が注意を怠れば潜在的な危険ももたらす。そのため、リエンチュウ港をできるだけ早く運用開始し、活用することが、現時点で重要な解決策となる。

しかし、ヒエップ氏は、リエンチュウ港が整備されれば、住宅地や物流サービスも同時に出現し、将来的な「過ち」を犯す可能性についても懸念を表明した。そうなれば、わずか数年後にはティエンサ港と同じ「物語」を繰り返すことになるだろう。この点に関して、国際的な経験に基づく検討に値する解決策は、タイやマレーシアが行っているように、物流を支える鉄道を整備することだ。

つまり、港からの貨物は鉄道で市内中心部へ輸送され、都市交通への負担を回避します。渋滞緩和のためのソリューションシステムにおいては、インフラの拡充だけでなく、交通需要管理、スマートテクノロジー、そして効果的な交通組織化を組み合わせる必要があります。

「私自身、グリーン物流事業を運営しており、都市交通の負担を軽減し、港湾利用の効率を高めるために、都市と協力しながらデジタル変革を進め、スマートで持続可能なソリューションを適用しています」とヒエップ氏は述べた。

ダナン市若手起業家協会常任副会長であり、ニャット・フォン・ヴァン株式会社取締役のマイ・ミン・ヴオン氏は、ダナンの課題は都市計画と物流計画の整合性の欠如にあると述べた。この問題を解決するには、物流を単なる最終物流サービスとしてではなく、都市開発のソフトインフラとして捉える必要がある。

したがって、市は3つの主要な方向で発展する必要があります。第一に、都市と交通の階層化です。都市中心部は観光とサービスを優先し、郊外地域と物流・交通開発のゲートウェイとなります。第二に、地域の連携です。ホアニョン、ホアヴァン、リエンチュウ地域に貿易「ハブ」を計画し、港、高速道路、空港を直接結ぶことで、物資の流れを集約します。第三に、都市交通管理技術の活用です。デジタルデータを用いてトラック、駐車場、配送時間を調整し、ラッシュアワー時の渋滞を回避します。

若手起業家協会は、引き続き企業のアイデア提案に寄り添い、交通、物流、スマート都市プロジェクトへの貢献を行っていきます。同時に、民間リソースを連携させ、ダナンの物流事業者による将来的なアライアンスを構築し、グリーンインフラ、交通機関の駅、スマート駐車場の促進を目指します。

出典: https://baodanang.vn/doanh-nghiep-cung-go-kho-bai-toan-giao-thong-3310181.html