長年にわたり、Deo Ca グループのリーダーたちは献身的で忠実なスタッフと従業員に常に特別な配慮を払い、最高の待遇を提供してきました。
優秀な専門家を招聘するために数万ドルを費やす
「私はデオカのオープンな労働環境が好きです。若くて有能なリーダーシップチーム、熱心なエンジニア、特に非常に優れた福利厚生制度に感銘を受けました」と、斜張橋の専門家であるシア・チー・セン氏は、今年初めに自分の職場について語り始めた。
橋梁・道路建設分野で30年以上の経験を持ち、そのほとんどはフランスや日本などの外国の請負業者との協力によるものでしたが、つい最近、シア・チー・セン氏はデオ・カ社の取締役会長ホー・ミン・ホアン氏から正式に招待を受けました。
「その年、デオカトンネルを通過したとき、それが完全にベトナムの輸送請負業者によって遂行されたプロジェクトであることを知り、非常に感銘を受けました。
私はホー・ミン・ホアン会長との面談で、同会長が信じている「異なる考え方で、違いを生み出す」という考え方や、大スパン橋や斜張橋といった近代的な建設技術を必要とするプロジェクトをはじめ、大規模プロジェクトへの参画に向けた計画やビジョンを共有してくれたことに、さらに感銘を受けました。
だからこそ、グループのトップが私に入社して会社の将来計画に携わるよう望んだとき、私は喜んで受け入れたのです」とシア・チー・セン氏は語った。
交通事業を制覇して国の経済発展に弾みをつけたいという思いから、現在、Deo Ca は多額の資金を投じて「高額」の給料で外国人専門家を採用しているベトナムの交通関連企業の中では数少ない企業の一つであると言える。
Deo Ca グループのゼネラル・ディレクターである Ngo Truong Nam 氏によると、企業が国際基準に到達したいのであれば、まず第一にその人材が国際基準を満たしていなければならないとのことです。
Deo Caグループゼネラルディレクター、Ngo Truong Nam氏。
「現在、私たちは国際基準の達成を目的としたタスクの実施に同行するスタッフに、月額最大15,000ドルを支払っています。
ナム氏は、「デオカは、斜張橋、高速鉄道、地下鉄、海底トンネルなど、同グループが関心を持つ新しい分野の専門家として働くために、経験豊富な外国人材を招いている」と述べ、2023年末までにデオカグループの従業員総数は7,377人となり、2022年12月31日と比較して46％増加（作業量の60％増加に相当）する予定であると発表した。
デオカは2023年だけで3,080人の従業員を採用しており、2022年と比較して79％増加しています。そのうち、建設現場部門は2,756人（90％を占める）、オフィス部門は324人（10％を占める）です。
2024年の仕事量は前年比で約30％増加しており、デオカグループのリーダーは「今年、同グループの労働者募集の需要は全国で3,000人以上に達すると予想されている」と語った。
2024年度は、採用に加え、生産・事業規模やユニット体制の拡大に対応した人員配置や異動を実施してまいります。
特に、Deo Ca社は、カムラム-ヴィンハオ（2024年3月完成）、ビンディン沿岸道路、クアンニンプロジェクト群などの完了したプロジェクトで人材を異動・解決する予定であり、ドンダン-チャリン、ヒューギ-チラン、 カインホア-バンメトート、ホーチミン市環状3号線などの新規プロジェクトでも人材を異動・採用する予定であると、Deo Caグループの総責任者が明らかにした。
充実した質の高い食事を提供する近代的で広々とした建設現場キャンプは、Deo Ca グループの労働者が常に健康と前向きなエネルギーを維持し、輸送プロジェクトを加速するのに役立っています。
最も困難な時期でも給与の遅延はありません
必ずしも好ましいとは言えない交通プロジェクトの投資および建設活動の特殊性を評価し、ゼネラル・ディレクターのゴック・チュオン・ナム氏は次のように断言した。「給与の未払いや支払いの遅延はデオカ・グループでは前例のないことだ。」
「デオカグループは、困難が過ぎるまで労働者に一時休暇を与えたり、給与を削減したりするのではなく、常に積極的に困難を克服し、労働者に適した仕事を手配します。」
最も困難な時期には、「誰一人取り残さない」という目標を掲げ、労働者の収入を確保するための多くの解決策が実施されます。
金融資金は常に企業のリスク管理のために確保されており、最優先事項は従業員のための制度です。
だからこそ、新型コロナウイルス感染症のパンデミックなど、経済が混乱し、国内外の経済生産活動がすべて中断された最もストレスの多い時期でも、デオカの機械は継続的に稼働し、作業実施の品質と進捗を確保していたのです」とナム氏は説明した。
重要なのは人だと考え、「フィールドキャンプ」というコンセプトを、最高の施設と設備（エアコン、給湯器、 運動エリア付き）を備えた「フィールドオフィス、ハウス」へと変更しました。これらの条件は、経営者だけでなく労働者一人ひとりが労働力を再生し、仕事の効率を高めるために配慮すべきものです。
デオカグループ ゼネラルディレクター ゴ・チュオン・ナム氏研修の促進、人材の質の向上
企業内で質の高い人材を育成する戦略についてさらに詳しく話を聞くと、Deo Ca グループのリーダーによると、同グループは近年、リーダーシップ レベル、専門委員会から従業員に至るまで、包括的なトレーニングおよび開発戦略を実施しているとのこと。
研修活動は、短期的および長期的を問わず、内部および外部ユニットとの連携においてさまざまな形で実施されます。
2023年だけでも、建設現場ブロックには、採掘者、掘削者、噴霧者、運転手、建設機械オペレーターなど、グループの特定の職業や仕事に焦点を当てて訓練を受けた1,568人の人員が配置される予定です。
Deo Ca では、定期的に専門的な研修活動を実施し、あらゆるレベルの人材の質を確保しています。
Deo Ca はまた、中央運輸大学 V および道路運輸大学と協力し、120 名の職員を対象に運輸インフラ工事の管理および運営に関する研修を実施しています。
オフィス棟では、専門部門がスタッフの知識とスキルを向上させるための研修プログラムを実施し、年初から登録された 41 件のトピックのうち 31 件を完了しました。
「近い将来、大規模な交通プロジェクトに投資するというトレンドに対応するため、ホーチミン市交通大学と協力し、デオカ社が鉄道・地下鉄産業の第1コースを2クラス、80人の学生を対象に開催しました」とナム氏は語った。
研修開発戦略を具体化するために、Deo Ca グループは 2 つの研修センターを設立しました。
その中で、ホーチミン市交通大学と協力して、Deo Ca 研究・訓練研究所を設立し、優秀な技術者と専門家のグループを育成します。
それに伴い、ダナン実務訓練センターも設立され、労働者や職人のグループを訓練してプロジェクトを遂行し、管理、運営、保守に参加できるようにしました。
実践的なトレーニング プログラムは、組織内の各レベルおよび役職に適したさまざまなレベルで設計されています。
「このセンターでは、デオカは、プロジェクトに参加しているグループのエンジニアと専門家のチームと、中央交通大学Vの学長などの職業学校の講師を組み合わせて、非常に実践的なプログラムを訓練しています」とデオカグループのリーダーは詳しく説明しました。
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