売上不振、マツダ6、ベトナムでモデル数を削減

2024年上半期以降、ベトナムの自動車市場は売上が若干減少した。これにより、多くの自動車メーカーは戦略の変更を余儀なくされましたが、 Thaco も例外ではありません。 7月の最新アップデートによると、マツダ6には2.0Lエンジンを搭載した2つのバージョン（ラグジュアリーとプレミアム）のみが残っており、2.5Lエンジンバージョンは製品カタログから削除されました。

現在、マツダベトナムの公式サイトでは、マツダ6には2.0Lエンジンを搭載した2つのバージョン（ラグジュアリーとプレミアム）のみが掲載されています。

現在、マツダ・ベトナムの公式サイトによると、マツダ6には2.0Lバージョンが2つだけあり、価格は7億6,900万～8億900万VNDとなっている。マツダ6はDクラスセグメントに分類されていますが、この価格は一部のCクラスセダンとほぼ同等です。

マツダ6には2.0L SkyActiv-Gエンジンが搭載されており、6,000rpmで最大154馬力、4,000rpmで最大トルク200Nmを発揮します。この車は、6速オートマチックトランスミッション、前輪駆動、 スポーツドライビングモードを採用しています。マツダ6には、インテリジェント加速制御やストップ/スタートなど、ハンドリングを向上させる数多くの運転支援機能も搭載されています。

ベトナムの消費者がますますハイシャーシ車を好む傾向にある中で、このセダンモデルの売上は伸びず、タコ社がマツダ6バージョンの生産を削減したことは理解できる。これはマツダ6だけでなく、Dクラスセダンセグメント全体に影響を及ぼします。

マツダ6には2.0Lエンジンを搭載した2つのバージョン（ラグジュアリーとプレミアム）のみがあり、販売価格は7億6,900万～8億900万VNDです。

2024年上半期、マツダ6の販売台数はわずか237台で、セグメントでは第2位にランクされましたが、同時期に販売された660台のトヨタ・カムリには依然として大きく後れを取っています。需要の急激な減少により、マツダ6は2.0Lバージョンの2つに焦点を絞り、Dクラスのような広々とした車でありながらCクラス車と同等の価格で欲しいという顧客をターゲットにする。

タコ社は、登録料の50％を支援するという政府の政策により、マツダ6の販売が増加すると期待している。しかし、長期的にはセダンは顧客獲得がますます難しくなることが予想され、今後もモデル縮小調整が続くものと思われる。

出典: https://www.congluan.vn/doanh-so-am-dam-mazda6-luoc-bot-phien-ban-tai-viet-nam-post304294.html