トヨタ カムリ、販売不振で本国で「生産中止」

トヨタは今年末で国内顧客向けのカムリの生産を終了すると正式に発表した。ただし、このモデルは輸出用に引き続き生産されます。

カムリは日本語の「王冠」にちなんで名付けられ、主に米国、中国、日本で生産されています。このセダンもカローラ同様、トヨタの世界戦略車です。現在、このモデルは安定した需要があり、多くの市場で好評を博しており、2022年の世界販売台数は約60万台を見込んでいます。しかし、日本市場では話は別だ。部品不足もあって、2022年にここで販売されるカムリは6,000台未満になる予定だ。

そこでトヨタは、カムリが日本での役割を果たし終えたと判断し、国際市場に向けて同モデルの改良に注力する。トヨタとマークラインズのデータ​​によると、カムリは世界100以上の国と地域で販売されており、2022年末までに累計販売台数は2,100万台を超える見込みです。トヨタはカムリを全面的に再設計し、2017年に現行の10代目モデルを発売しました。現在の車両ライフサイクルが約7年であることを考えると、2023年から2024年はトヨタカムリが次世代に移行するのに適切な時期と言えるでしょう。新型カムリはクラウンやプリウスのクロスオーバーの形をとると予想されている。

消費者がSUVやピックアップトラックのほうが楽しくて便利だと考えるようになり、セダンの人気は下がり始めているが、トヨタ・カムリはまだ持ちこたえているかもしれない。米国ではカムリは特に人気があり、1,300万台以上を販売している。アメリカの消費者は、信頼性、操作のしやすさ、広々とした車内空間が魅力のカムリを高く評価しています。ベトナムでは、カムリはDセグメントセダンの中で最も売れている車です。

ヴ・トゥン