ハティン市の東部環状道路プロジェクトの建設現場の機械設備 – 写真：LE MINH
ハティン市の東部環状道路プロジェクトには、2021年から2025年までの中期公共投資計画からの中央政府予算資金を使用し、他の合法的な資本源を動員して、総投資額9,500億ドンが計上されています。
設計によれば、ルートの全長は15.778kmで、起点はホド橋（タックハー地区）で省道9号線と交差し、終点はプー橋（ダイナイ区）で国道1号線と交差する。
プロジェクトの第1フェーズは2023年2月に開始され、ハティン市の投資・建設・土地開発プロジェクト管理委員会によって直接管理されます。
建設プロジェクトは、タックハー、ドンモン、タックフン、ダイナイの4つのコミューン/区を通過します。166世帯が農地の収用の影響を受け、144世帯が住宅地の収用の影響を受け、54世帯が移住または世帯分離を必要とします。
市の投資・建設・土地開発プロジェクト管理委員会の代表者は、 Tuoi Tre Onlineに対し、プロジェクトは2022年初頭に開始され、2025年に完了する予定で、現在は約45％の完成度に達していると語った。
さらに、投資家は現在、プロジェクトのために居住地を収用された世帯を移転させるため、ギエンドン、ドンカム、ドイネップの3つの移転地区を建設中である。
プロジェクトのために土地が完全に整地されました – 写真: LE MINH
最近、投資家は建設部門に対しプロジェクトの実施を積極的に促していますが、土地の整地がまだ完了しておらず、全体的な進捗に影響を及ぼす恐れがあります。
土地の整地作業における困難の主な原因は、土地の出所の特定と、実際の使用面積と土地使用権証書に記載された面積との食い違いへの対応にあります。しかしながら、現在最も重要な問題は、移転用地の価格を決定するための価格表が存在しないことです。
ハティン市投資・建設・土地開発プロジェクト管理委員会によると、移転のための土地価格表の決定は、ハティン省人民評議会の決議による承認をまだ待っている状態です。承認後、ハティン省人民委員会が土地価格の承認決定を出し、補償率の適用基準が提示されることになります。
ただし、手続き上の問題により、2025 年第 1 四半期までこれを実装することはできない可能性があります。
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