洪水により数日間「麻痺」していた南北鉄道が正式に再開

部隊が損傷した鉄道インフラの緊急修復に尽力した後、南中部地域を通る南北鉄道が正式に開通した。

洪水と雨により数日間遮断されていた南北鉄道が再開した。

ベトナム鉄道総公司の情報によると、洪水で大きな被害を受けた鉄道インフラの修復を緊急に完了させる努力が行われた結果、南中部地域を通る南北鉄道区間が今夜（11月25日）午後8時30分に正式に開通した。

過去4日間、ディウ・チ駅（ ザ・ライ省）からタップ・チャム駅（ファンラン省 - カインホア省）までの区間の被害箇所61カ所の復旧作業に1,000人以上の作業員と多数の機械が動員され、継続的に作業が行われた。

開通後は安全確保のため時速約5kmで走行し、その後段階的に時速15kmまで速度を上げていく。

11月25日午後、ハノイ・ホーチミン市鉄道のジャライ省、ダクラク省、カインホア省の洪水被害箇所を現地視察したグエン・ダン・フイ建設副大臣は、土砂崩れや深刻な被害を受けた箇所に迅速に対応したベトナム鉄道総公司傘下の各部門の職員や従業員の責任感と努力を認め、高く評価した。

グエン・ダン・フイ副大臣は、「鉄道部門の部隊が動員した最大限の人的資源と機械によって、多くの損傷箇所が修復され、早期の荷重試験が実施され、近い将来に南北ルートを開通するという目標の達成に貢献している」と評価した。

VNRの報告によると、洪水と降雨の影響により、11月17日から24日にかけて鉄道業界は当該路線の65本の旅客列車の運休を発表しました。多くの乗客が乗車券を返却し、影響を受けた列車の返却券は25,200枚を超え、その金額は176億ドンに相当します。

列車が待機している間、鉄道会社は乗客に約6億2,300万ドンをかけて無料の食事を提供しており、これには1万500食以上のメインディッシュと6,700食以上のサイドディッシュが含まれている。

貨物輸送も列車の運休により大きな損失を被った。特別列車34本が運行を停止せざるを得ず、総輸送コストは95億ドン以上と推定される。

さらに、貨物列車は途中で停車し、出発駅で列車の到着待ちを余儀なくされています。消費財や食品を輸送する一部のお客様は、鉄道輸送の注文をキャンセルしています。列車に積載されている貨物車両は、スケジュールに間に合うように荷降ろし、道路輸送を行う予定となっており、多くの追加費用が発生しています。

ベトナムプラス

出典: https://baolaocai.vn/duong-sat-bac-nam-chinh-thuc-thong-tuyen-sau-nhieu-ngay-bi-te-liet-mua-lu-post887592.html