2024年の旧正月の休暇は、2024年2月8日から2月14日まで（猫の年12月29日から辰の年1月5日まで）の7日間続くため、故郷を離れて働く多くの労働者や学生は、家族と一緒に旧正月を祝うために帰省したいと考えています。
しかし、チケットの値段が高すぎるため、他の交通手段に乗り換えるか、旧正月に帰省して親戚を訪ねる計画を延期せざるを得ない状況になっている。
チケット代が高すぎて家族再会の夢を逃した
チャン・ティ・ゴックさんと夫のファム・フー・フォンさんは、ハウロック郡（タインホア省）沿岸部コミューン出身で、 ビンズオン省ディアンにあるソンタン2工業団地で働いています。2019年以来、様々な理由でテト休暇中に帰省できていないと話してくれました。
チケット価格の高騰により、消費者は旧正月に帰省することをためらう。
ゴックさんの家族は今年初め、2024年のテト（旧正月）に帰国する計画を立て、準備のためにお金を貯めていました。しかし、航空運賃を調べて衝撃を受け、計画をキャンセルすることに躊躇しました。
「ホーチミン市からタインホア省までの往復航空券は1人あたり500万～1000万ドンです。4人家族で行くと少なくとも2000万ドンはかかります。さらに、ビンズオン省からタンソンニャット空港、そしてタインホア空港からハウロック空港までの移動費が最大100万ドンかかります。他にも多くの費用がかかることは言うまでもありません」とゴック氏は計算した。
グエン・ティ・ゴック・アインさん（ ハナム省）とトラン・ヴァン・トゥエさん（ナムディン省）は、夫婦ともにスエンA工業団地（ロンアン省ドゥックホア郡）の工場で技術労働者として働いていると語った。
火さんによると、赤ちゃんがちょうど2歳を過ぎたばかりだったため、火さん夫婦は今年の初めから積極的にお金を貯めて、赤ちゃんを田舎に連れ戻し、2年以上会えなかった祖父母に会いに行こうとしたという。
しかし、ホーチミン市からハノイまでの航空運賃が1人あたり往復500万～1000万ドン以上であることを考えると、帰国したいという気持ちは消え失せてしまったようだ。
「3人で行くと、少なくとも1700万ドンかかります。それに、ロンアン空港からタンソンニャット空港、そしてノイバイ空港からナムディン空港までの交通費も合わせて100万ドンかかります。それに、家族を訪ねる時は手ぶらで帰るわけにはいかないので、今年は家族と過ごすために帰国の約束を破らなければならないかもしれません」とトゥエさんは嘆いた。
ピーク時には中部・北部各県への航空運賃が高騰するため、トゥエ氏とフォン氏の家族だけでなく、北部・中部地域から南部へ出稼ぎに来る何万人もの労働者も同様の状況に陥っている。
航空会社は便数を増やしているが、航空券の価格は依然として高騰している
VTCニュースの調査によると、空席はまだ多く、航空会社は積極的に便数を増やしているが、旧正月期間中の航空運賃は、エコノミークラスの往復航空券で500万～1000万ドン、ビジネスクラスでは1600万～1900万ドンと依然として高額となっている。
旧正月期間中の人々の旅行需要が増加したため、航空会社は航空券の価格を値上げした。
オンライン航空券販売ウェブサイトを閲覧すると、多くの路線で2024年旧正月の航空運賃は、航空会社、飛行時間、飛行日に応じて、往復航空券1枚あたり450万～1,000万VNDの範囲で変動していることがわかります（税金と手数料を含む）。
具体的には、ホーチミン市からハノイへのベトジェットエアの2024年2月8日（旧正月29日午後）出発便と2024年2月15日（旧正月6日目）帰着便の往復航空券の価格は、1枚あたり5,600,000 VND、ベトナム航空は1枚あたり6,500,000 VND、バンブー航空は1枚あたり7,200,000 VND、Vietravel航空は1枚あたり6,200,000 VND（いずれも端数は切り捨て）となっている。
ベトジェットエアのホーチミン市 - ヴィン（ゲアン）路線の往復航空券の価格は1枚あたり5,700,000 VND、バンブー航空は1枚あたり7,200,000 VND、ベトナム航空は1枚あたり9,950,000 VNDです。
ホーチミン市 - ハイフォン線、ベトジェット航空の航空券の価格は6,200,000 VNDです。ヴィートラベル航空: 4,100,000 VND;バンブー航空：6,300,000 VND、ベトナム航空：4,100,000 VND。
ベトジェットエアの2月11日（旧正月2日目）のハノイ発ニャチャン行きフライトと2月17日（旧正月8日目）の帰路のフライトは590万ドン、バンブー航空は670万ドン、ベトナム航空は720万ドン。
同じく2月11日出発、2月17日帰国便のハノイ - ダラット便は、ベトジェットエアが480万ドン、バンブー航空が720万ドンです。特にベトナム航空の航空券は996万ドンにもなります。
この日のハノイ・フーコック便の航空券価格は、ベトジェットエアが570万VND、ベトナム航空が840万VND、ヴィエトラベル航空が1110万VND。
一方、ベトジェットエアのハノイ・ダナン線は340万VND、ベトジェットエアは330万VND、バンブー航空は520万VND、ベトナム航空は510万VNDとなっている。
テト期間の航空券が高額であることについてVTCニュースに答えて、ある航空会社の代表者は、テト期間は常に乗客数が急増する年間のピーク時期であると説明した。
航空会社は人々の旅行ニーズに応えるために便数を増やしています。
「今年は燃料費と為替レートも大幅に上昇しています。具体的には、ジェット燃料価格が1バレルあたり110米ドル以上から130米ドル以上に上昇し、為替レートも約10%上昇しました。これは航空会社にとって経営上の困難であり、コストをカバーするために航空券価格の値上げは必要不可欠です」と彼は述べた。
この担当者によると、今年は一部の航空会社が徐々に規模を縮小し、機材数を大幅に削減しているという。供給が減少する一方で需要が急増する状況では、旧正月期間中の旅客サービスには多くの課題が伴うだろう。
VTCニュースに情報を提供したベトナム航空とバンブー航空の2つの航空会社は、現時点では乗客の便宜を図るため、便数を増やしてきたと述べた。
ベトナム航空の担当者は、「ベトナム航空グループは、2024年1月25日から2月24日までの旧正月（テト）のピークシーズン（クイマオ暦12月15日からザップティン暦1月15日）に、10万席以上（約550便相当）を追加し、総座席数を210万席、1万700便に増やしました。追加便は、ホーチミン市／ハノイとダナン、ハイフォン、ビン、タンホア、フエ、ダラット、カントー、ニャチャン、フーイエン、フーコックなどの路線に重点を置いています」と述べました。
バンブー航空はまた、エアバスA320/A321型機をさらに2機リースする契約を締結し、2024年1月1日から保有機に加えることで、2024年の新年と旧正月のピーク時に対応できるよう輸送能力を20％以上増やすと発表した。
バンブー・エアウェイズは、ハノイ - ホーチミン市間、ハノイ/ホーチミン市 - ダナン間の主要路線、そしてホーチミン市 - ヴィン/タインホア/ハイフォンといった需要の高いローカル路線の運航頻度の増加にも注力しています。さらに、ホーチミン市 - ハノイ/ヴィン/ダナン間の夜間便も増便し、柔軟かつ魅力的な価格設定を実現しています。
ファム・デュイ
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