ハノイのアパート取引が急減

（ダン・トリ） - 一部の不動産ブローカーは、 ハノイのアパート取引は急激に減少しているが、住宅所有者は販売価格を引き上げ続けていると述べている。

アパートの取引は減少？

ハノイの不動産ブローカー、グエン・ホン氏は過去2ヶ月間、マンション購入を促す広告を熱心に出し続けてきたものの、取引は成立していない。ホン氏によると、今年に入ってからハノイのマンション販売価格は高騰を続け、日ごとに変動しているという。

「今年に入ってから、多くのアパートの販売価格が倍増しました。販売価格は非常に高く、2ベッドルームのアパートは約40億～50億ドンです。価格が高騰すれば仲介手数料も増えるため、仲介業者が儲かると考える人もいます。しかし、実際には価格が高すぎるため、購入希望者が購入できず、取引件数が非常に少ないのです。ここ2ヶ月、アパートを1件も売れていません」と彼は語った。

彼によると、現在マンションを購入したい人のほとんどは、ただ内覧して価格が下がるのを待っているだけだという。それどころか、買い手がいないにもかかわらず、オーナーは販売価格を上げ続けている。

ハノイの不動産仲介業者のオーナーであるヴー・トゥン氏によると、過去2ヶ月間、ハノイのマンション取引は減少しているという。その理由は、マンション価格が上昇し、購入者が様子見姿勢にあるためだ。

さらに、現在市場に出回っているアパートメントはどれも高額で、大多数の購入者には適していません。現在、Tung氏のユニットが保有する物件のほとんどは、50億ドン前後の2ベッドルーム・アパートメントです。

「28億～30億ドンの2ベッドルーム・アパートメントはすぐに売れてしまいます。一方、50億ドン以上のアパートメントは長期間販売されているにもかかわらず、なかなか買い手が見つからないという状況です。しかし、実際には、高価格の原因は売り手の期待感によるものです。彼らは皆、自分のアパートメントをできるだけ高く売りたいので、販売価格を上げ続けています。そのため、買い手が見つからないため、仲介業者は困っているのです」と彼は述べた。

ハノイのアパート（写真：ハフォン）。

例えば、トゥン氏は半月前に、ハノイ市ナム・トゥ・リエム区にある67㎡のマンションを45億ドンで購入したいと顧客に紹介した。しかし、顧客が手付金を持参したところ、オーナーは考えを変え、48億ドンで売却したいと申し出た。合意に至らなかったため、顧客は購入を拒否した。

専門家：人々のFOMO意識は低下している

EZプロパティのゼネラルディレクター、ファム・ドゥック・トアン氏は、ダン・トリ記者に対し、ハノイのマンション価格が最近高騰しているのは需要と供給の乖離によるものだと述べた。現在までに、ハノイのマンション価格はピークを超えている。

「私の友人グループには高収入の人がいるが、現在のアパートの価格を見ると、皆高すぎる、価値に見合っていない、非常に入手困難だと考えている」と彼は語った。

彼によると、アパートの価格が高すぎるため、多くの人が住宅購入の計画を保留しているという。最近、アパートの流動性は非常に低い。

トアン氏は、近い将来、マンション価格はほとんど上昇しないと予測しています。しかし、早く売却するために値下げ資金が必要な場合を除き、マンション価格がすぐに下落することは非常に難しいでしょう。

ベトナム不動産ブローカー協会（VARS）会長のグエン・ヴァン・ディン博士によると、近年、不動産価格は常に「ホット」な話題であり、世間の注目を集めています。価格上昇の話題の中には、投機や暴利、需給のアンバランスに乗じて商品を買い占め、価格を吊り上げて利益を得ようとする動きが見られることも否定できません。

彼は、人々がFOMO（取り残されることへの恐怖）を抱かなくなったため、マンションへの関心が冷めていると考えている。しかし、新たな水準が確立されると、特にハノイの市場が需給問題を解決していない限り、短期的に価格が下落することは難しいだろう。

「価格上昇の影響は見られるものの、投機家による混乱した情報発信が仮想需給を生み出し、転売市場で価格を押し上げています。そのため、いつお金を使うにしても、購入者は購入前に価格を慎重に比較する必要があります」と専門家は述べています。

グエン・ヴァン・ディン博士は、ハノイのマンション価格を引き下げるためには、社会住宅プロジェクトの進捗を加速させる努力が必要だと述べた。計画ツールを効果的に活用し、計画を調整し、より多くのクリーンランド基金を配分することで、投資家が計画策定後すぐに社会住宅プロジェクトを実施できるよう、積極的に供給を調整する必要がある。

同氏によると、長期的には、特にマンション価格、そして住宅製品全体の価格を安定させるためには、政府の積極的な関与が必要だ。特に、交通インフラの整備を継続的に推進し、衛星地域から都心部への移動時間を短縮するとともに、郊外からの供給によって住宅価格を引き下げる必要がある。

出典: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/giao-dich-chung-cu-tai-ha-noi-giam-manh-20241210015520874.htm