商工省は、法律文書公布に関する法律の規定に従い、自動車の生産、組立、輸入、保証およびメンテナンスサービスの事業条件を規定する2017年10月17日付政令第116/2017/ND-CP号の一部条項を修正および補足する政令案を政府に提出した。
この政令の公布は、行政手続きと企業投資条件の削減と簡素化、良好で健全かつ公正なビジネス環境の創出、イノベーションと創造性の促進、国家統治の近代化、競争力の向上、成長目標の達成への貢献、国家管理の有効性と効率性の向上に関する党と政府の政策を実施することを目的としている。

商工省は、自動車製造に関する政令第116/2017/ND-CP号を改正・補足する政令案を政府に提出した。写真:カン・ドゥン
商工省は、政令起草の観点について、憲法上の正当性、合法性、ベトナムが加盟している国際条約や現行の法文書への準拠を確保すると述べた。
規則の改正および補足は、実施過程において追加の行政手続きや費用を発生させるものではありません。本政令は、企業と国民を国の社会経済発展の中心であり原動力と捉え、企業にとって有利な条件を促進・創出し、企業と国民が事業活動に関連する規則を遵守する際の行政手続き、時間、費用を削減するという観点から制定されています。
政令第116/2017/ND-CP号の施行に関する概要報告書によると、施行から8年を経て、同政令は多くの好ましい成果を達成し、ベトナムの自動車市場の基準や規範の向上、技術的安全性と消費者の権利の確保に貢献している。
現在、商工省は37の企業に対し、合計40件の自動車生産・組立適格証明書を交付しています。各地域での実施は概ね順調に進んでおり、2017年から2025年にかけて重大な違反は記録されていません。企業は、政令116号の規定に従い、自動車の生産、組立、輸入、保証、メンテナンスの状況に関する定期報告制度を厳格に実施しています。
多くの地域で自動車産業が好調な発展を遂げており、組立工場の建設や標準サービス工場システムの拡充に向けた投資プロジェクトが増加傾向にあります。これは、草の根レベルでの政令116号の施行が効果的であり、国内自動車産業の発展促進に貢献していることを示しています。
初期段階における自動車輸入の逼迫は、国内製造・組立企業が生産量を増やし、市場シェアを拡大するための条件を整えました。トヨタ、マツダ、ヒュンダイなど、一部の国産車メーカーは、輸入車の供給が限られていた時期に、高い販売伸びを達成しました。
政府は、この政令の有効期間中(2019年~2023年)、国内で生産できない部品に対する優遇税制政策を速やかに発布し、現地生産率の向上を促し、企業の競争力を向上させた。
出典: https://congthuong.vn/trinh-du-thao-sua-doi-bo-sung-nghi-dinh-116-lien-quan-san-xuat-o-to-431845.html






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