ハノイ：標識があるにもかかわらず、8車線の道路は7年経っても行き止まりのまま。

2004年に承認されたハノイのマイチトー通りの改修、改良、拡張プロジェクトは、ゴ・ジャー・トゥー通りの美化とベトフン新都市圏のインフラ整備計画の重要な構成要素です。長年の工事を経て、2018年には正式に通りの名前が付けられました。

設計によると、この道路はダオ・ヴァン・タップ交差点からゴ・ジア・トゥ通りまで、全長約2km、幅員48m、8車線で構成されている。しかし、事業開始から21年が経過した現在も、この区間は未完成のままであり、完成区間の多くは未だに開通していない。

VTCニュース記者の視察によると、道路の大部分は基本的に完成しており、路面は均一にアスファルト舗装され、排水設備、照明、歩道システムも整備されている。

しかし、この印象的な外観とは裏腹に、ルートの最終区間は、拡張予定区域内に完全に位置する住宅によって予想外に「ブロック」され、当初の計画どおりに Ngo Gia Tu 通りに接続することができませんでした。

プロジェクトの長期にわたる遅延は、この地域の多くの住民に不満を抱かせている。PVLさん（58歳、ルート終点付近在住）は、家族が何年も土地の整地を待っているものの、プロジェクトは依然として停滞していると語った。「私の家は広くて開けた道路に面していますが、交通量はほとんどありません。ほぼ全てが完了し、最後の区間が数世帯の住宅で塞がれているだけです。しかし、10年以上も何も動いていません」とLさんは語った。

ルートの反対側、ダオ・ヴァン・タップ通り付近は、道路が広くてゆったりとしています。朝は歩行者やバイクの交通量が多いため、多くの企業がこのスペースを駐車場や飲食店の営業に利用しています。

しかし、道幅が50メートル近くあるにもかかわらず、道に沿って進んでいくと、雰囲気はだんだん静かになっていきました。

「この道は走りやすく、見た目も近代的ですが、どこにもつながっていません。少し行くとUターンしなければならず、便利ではあるものの、一時的な通行としてしか使っていません。もしこの道がゴ・ジャー・トゥー通りと繋がるよう開通すれば、ベトフン・ドゥック・ザン地区の交通渋滞は間違いなく大幅に緩和されるでしょう」と、ロンビエン区在住のTrさんは語った。

ベトフン区人民委員会の情報によると、この道路は、ベトフン新市街地とゴ・ジャ・トゥ通り（現ベトフン区）を結ぶ幅40メートルと48メートルの道路建設事業の一環である。116世帯のうち109世帯の用地買収が完了しているが、離散した7世帯とはまだ連絡が取れておらず、116世帯のうち90世帯のみが調査済みとなっている。