ハノイ市、晴天のために抜本的な対策を講じる

ハノイ市は、大気質の改善に尽力し、低排出ゾーンの拡大、グリーン交通機関の開発、最新監視技術の導入など、多くの強力な解決策を同時並行的に実施しています。政治体制と市民の協力が同時に進むことで、首都ハノイはまもなく澄んだ空と安全で持続可能な生活環境を手に入れることが期待されます。

同期排出源制御の実装

近年、 ハノイは特に冬季や季節の変わり目において、国内で最も大気汚染が深刻な都市の一つであり続けています。この状況に対処するため、ハノイ市は汚染の削減と市民の生活の質の向上を目指し、多くの包括的な対策を実施してきました。

ハノイは、汚染の削減と人々の生活の質の向上を目指し、多くの包括的な解決策を実施してきました。写真：PV

ハノイ市農業環境局の報告書によると、2035年までのビジョンを含む2030年までの大気質管理計画では、2024年と比較してPM2.5微粒子粉塵の濃度を少なくとも20％削減することを目指し、交通、建設現場、産業、ゴミやわらの焼却からの排出源を厳しく管理している。市は低排出ゾーンを設定し、ホアンキエム区、バーディン区、ハイバーチュン区、タイホー区の4つの旧都心地区で試験的に導入し、ベルトエリア1と3にも拡大する予定である。それと並行して、ハノイ市は2026年から中心部でガソリンバイクを制限し、2028年から2030年にかけて化石燃料を使用する自動車の制限を拡大するロードマップを策定している。

同時に、ハノイ市は農業環境省と連携し、スマートモニタリング技術の適用、大気質測定用センサー50台の追加設置、ドローンを用いた大規模排出地点の検知、そして48時間大気質予報速報と5～7日間予報モデルの同時発表に取り組んでいる。ハノイ市農業環境局農業環境工学センターのゴ・タイ・ナム所長は、同センターは建設局および地方自治体と緊密に連携し、あらゆる排出源を管理することで、大気質を人々にとって安全なレベルにまで引き上げていると述べた。

ハノイ市は、排出ガス規制に加え、電気バスの急速な増加、都市鉄道網とBRTバス高速輸送システムの拡充、ガソリン車から電気自動車への乗り換えに対する財政支援などを通じて、グリーン交通の発展を推進しています。さらに、市の各部署も抜本的な対策を講じています。建設局は建設現場の検査を強化し、粉塵対策として覆いや散水を実施しました。市警察もパトロールを強化し、黒煙を排出する古いトラックの取り締まりを強化しました。

市は、環境を清潔に保ち、植樹し、ゴミを回収する運動に人々が積極的に参加するよう、広報活動も強化しました。グエン・トゥ・ハンさん（カウザイ区）は、「政府と人々が手を携えれば、ほんの数年でハノイの空はもっと青くなると信じています。電気自動車や公共交通機関の利用など、あらゆる小さな行動が空気の保護に貢献します」と語りました。

緑豊かでクリーン、そして持続可能な首都を目指して

ハノイ市環境管理局のルー・ティ・タン・チ副局長によると、2025年の最初の6ヶ月間で、24時間平均PM2.5微粒子濃度は2024年の同時期と比較して約9%減少し、市全体の平均AQI指数は78（平均閾値）となった。空気質が良好または平均的な日の割合は72%に達し、前年同期比で15%増加した。これらの数値は、対策が初期段階で効果を発揮していることを示す。

緑豊かで清潔で新鮮な首都はもはや期待ではなく、徐々に現実になりつつある。写真：PV

特に、ハノイ市人民評議会は、2025年9月1日から環境違反に対する行政罰のレベルを2倍に引き上げることを定めた決議第08/2025/NQ-HDND号（2025年4月29日付）を公布した。これは、人々の意識を高めると同時に、都市環境保護に対する政府の決意を示す強力な措置である。

ハノイ市農業環境局長のグエン・スアン・ダイ氏は、「大気質の改善は緊急かつ長期的な課題です。市は、あらゆる資源を優先的に投入し、地域社会の参加を促し、首都に一日も早く青空をもたらすことに尽力しています」と断言しました。

2024年から2025年にかけてのハノイの決意により、大気管理計画の発行、低排出ゾーンの設定、グリーン交通機関の開発から現代技術の適用に至るまで、明確な展望が開けています。グリーンでクリーンで新鮮な首都はもはや期待ではなく、徐々に現実になりつつあります。

（ハノイ市農業環境局との協力記事）

出典: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-quyet-liet-hanh-dong-vi-bau-troi-trong-xanh-10395515.html